Оксана Фурманчук - первая Drift Girl
Автогонки - Дрифтинг

оксана фурманчук - первая drift girl

Style: Когда и как ты стала увлекаться автомобилями?

Оксана: Думаю, как и у многих, все началось с нелюбви к общественному транспорту - долго и туфельки часто отдавливают :-)) Поэтому моей мечтой стала машина – персональное средство передвижения. Не знаю, пришло это с опытом или просто это действительно было каким-то задатком, но к машине я стала привыкать очень быстро. Автомат захотелось сменить на механику, а машинку хотелось более жесткую, четкую и маневренную в управлении.

Style: На права сама сдавала?

Оксана: Хи-хи, каверзный вопрос. Теорию сдала сама, а практику даже не пыталась из-за нехватки времени. Слишком много нужно было справок, бумажек бегать собирать :-)) Да и желание ездить на автомобиле было настолько огромным, что ждать было нельзя.

Style: Как пришла в дрифт, или он к тебе пришел?

Оксана: Мой молодой человек был одним из первых дрифтеров Москвы. Когда он только начинал ездить, я сидела вместе с ним в машине. Потом он дал попробовать, и тут я поняла, что просто загорелась дрифтом. Стали искать заднеприводную машину, ей стала Nissan Silvia S14 на автомате, затем ее сменила Silvia S15 на механике. На сегодняшний день из полностью стокового автомобиля получился полноценный дрифт-кар, с турбовым мотором и жесткой подвеской.

Style: Что нужно девушке, чтобы стать дрифтершей?

Оксана: Во-первых, нужно научиться управлять машиной на механике так, чтобы как минимум в городе чувствовать себя свободно и уверенно.

Во-вторых, дрифт нужно действительно полюбить и захотеть им жить. А дальше практика-практика и еще раз практика.

В-третьих, мужская поддержка. Обслуживать машину и менять покрышки тяжеловато :-))

Style: Какие ощущения испытываешь, когда идешь в заносе?

Оксана: Ощущения… это просто счастье!!! Настоящее счастье!

Style: Что нужно для того, чтобы дрифт развивался?

Оксана: Как показывает практика в Японии и Америке – нужны спонсоры. А дальше их борьба ;-)

Поддержка правительства РФ тоже бы не помешала. И самое главное это места, где можно постоянно тренироваться.

Style: Какие места занимала и где?

Оксана: В прошлом году так и не удалось занять никакого места, потому что тот минимум, который нужен для дрифтинга, а именно жесткая подвеска и турбовый мотор, удалось поставить только к концу сезона. Так что будем удивлять в этом году ;-)

Style: Есть ли у тебя спонсоры?

Оксана: Моим Генеральным спонсором является ОАО «Региональный Банк Развития». Банк существует на рынке услуг уже более 15 лет, входит в 300 профессиональных финансовых институтов России и занимает лидирующие позиции среди региональных банков России.

Style: Твое отношение к женщинам за рулем?

Оксана: С нами машина легче ;-))))

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Жительница Красноярска отсудила у организаторов автогонок 500 тыс. рублей за травму сына

News image

Жительница Красноярска отсудила у организаторов автогонок и спортсмена полмиллиона рублей морального ущерба за травму, причиненную сыну. Об этом соо...

Автодром Кривой Рог-2010: гонки на выживание

News image

22 августа 2010 года в Кривом Роге на автодроме Саксаганского района состоялся очередной тур автомобильных гонок на выживание.

«Гонки на выживание» - страсти накаляются!

News image

21 июня в Запорожье прошел 3-й этап Чемпионата Украины по экстрим-кроссу «Гонки на выживание». Напомним, что всего в сезоне 2008 года семь этапов, т...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Авария – дочь понтов

Проблема украинского дорожного движения заключается в том, что многие его участники пытаются ездить по городу в псевдо-спортивном режиме. Проблема у...

News image

ОБЛЕГЧЕНИЕ КУЗОВА РАЛЛИЙНОГО АВТО

Если вы решили участвовать на своем автомобиле в раллийных гонках существует несколько моментов на которые вы должны обратить внимание. В первую оче...

News image

Обзор раллийной техники: Honda CRX mk2 и Honda Integra Type-R (DC2)

Honda CRX mk2 Автомобиль второго поколения CRX, по нашим данным, в стране всего один – зато какой! Легендарная машина голландской подготовки принад...

News image

Породистые и быстрые

Иногда в среде автолюбителей можно услышать мнение, что, мол, подумаешь, велика диковинка – гонщики и гонки, да вот я, да на своем автомобиле, да на...

Новости кольцевых автогонок:
News image

TOYO TIRES 24H Dubai: квалификация пройдена

Смешанный украинско-литовско-латышский экипаж команды AutoMoto Chervonenko Racing Team успешно прошел квалификацию перед 24-часовой гонкой TOYO TIRE...

News image

Жара и краш-тесты!

В минувшие выходные в Киеве, как и в Москве на дворе стояла рекордная для этих двух столиц жара. Не миновала она еще одну украинскую столицу – кольц...

News image

Жарко – очень!

Конечно, другие классы и близко не могут похвастать не таким количеством машин на старте, не таким количеством борьбы, но как гласит поговорка – не ...

News image

Выравнивание сил

После субботних горячих заездов все предвкушали их продолжения и развития – интриг было хоть отбавляй и многие из них таки оправдались. Благо дождя ...