Чемпионат Украины по автокроссу: Завершен (Часть вторая)
Автогонки - Автокросс

чемпионат украины по автокроссу: завершен (часть вторая)

Как обычно в последние годы этапы Чемпионата Украины по автокроссу проходят спарено. Вместе с кузовами проводится этап для СКА багги и Первенство Украины для двух детских подгрупп, причем, если раньше в основной своей массе детвора была воспитанниками из донецкого региона, славящегося своими кроссовыми традициями, то вскоре появились подобные центры и в Желтых Водах и в самих Черновцах.

И, несмотря на то, что команда из Желтых Вод не приехала в Черновцы на заключительный 6-й этап ЧУ по автокроссу, детские подгруппы были заполнены, а младшая даже с лихвой – 8 участников. Однако некоторые из них делали лишь свои первые шаги, поэтому основная борьба велась все же между «бывалыми», даже для младшей подгруппы.

Азарт и борьбa не по-детски!

Став Победителем Первенства в младшей подгруппе досрочно Евгений Логачев не приехал в Черновцы, и в его отсутствии тут доминировал Олег Пантелей. Он уверенно выиграл в первых двух финалах, досрочно обеспечив себе победу на этапе. В субботу Максим Иванченко так отчаянно преследовал идущего вторым Ивана Райляну младшего, что перевернулся на последнем круге. Райляну же финишировал вторым впереди Егора Кулишова. В воскресенье Максим уже со старта смог выйти с 7-го на третье место, а вскоре под его прессингом Райляну ошибается и его разворачивает и Иван финиширует лишь 4-м, пропустив вперед еще и Кулишова.
Таким образом, третий финал стал решающим для обоих призовых мест, кроме первого. При этом Иванченко отлично удается старт и он захватывает лидерство, с чем был явно не готов согласиться Пантелей. Олег бросился в настоящую погоню, но совершает ошибку и повреждает переднюю левую подвеску, при этом не оставляя попыток нагнать соперника и на трех колесах!!! Под одобрительные возгласы болельщиков, которые в этот раз детские заезды наблюдали, наблюдавших заезды малышни чуть ли не с большим азартом, нежели взрослых, Олег все же в самом конце заезда пропускает вперед Райляну, но, тем не менее, финиширует третьим. Для него то этот заезд ни чего не решал, зато этот финиш на втором месте позволил Райляну младшему занять третье место на этапе, а выигравший в решающем финале Иванченко в итоге стал вторым. Более того, по идее это второе место на последнем этапе, в Первенстве должно позволить Максиму Иванченко опередить не участвовавшего в этапе Владислава Михасько и поднять его на третье итоговое место. Кулишов же в 3-м фиале стал только 4-м и остался на аналогичном месте по итогам этапа.
Среди старших участников было поменьше – всего пять, да и борьбы тоже было не так много. В субботу неожиданно все тот же Иван Райляну младший (выступающий в обоих подгруппах) вырвал старт у несомненного лидера этой подгруппы Николая Гавриленко младшего. Однако Николай быстро восстановил «свою справедливость», а Иван и вовсе ошибся и перевернулся на выходе из второго поворота трассы. Второй место после продолжительной борьбы завоевал Артем Турчинский, опередив Евгения Кирчикова. Однако в первом воскресном заезде Артем не стартовал, Николай уверенно выиграл его, Иван был вторым, и Евгений третьим. Старт третьего финала вновь удался Райляну (хотя со стороны это выглядело почти как фальстарт, так как буквально все остальные как будто спали). Тем не менее, Гавриленко вновь нагнал и опередил соперника, выиграв и в третьем финале. Иван же смог финишировать вторым, что дало ему аналогичное место на подиуме. Турчинский же в этот раз был намного быстрее Киричикова и, уверенно финишировав третьим, занял третью ступень подиума, тогда как Евгений остался как 4-м в заезде, так и 4-м по итогам этапа.
При этом в зачете команд среди детворы как раз ДРАСК «Циклон» Гавриленко, не смотря на его победу, из-за малочисленности старшей подгруппы давшую не так много очков, оказалась лишь третьей. А победила тут еще одна донецкая команда – ДЮСТШ СК «Ягуар», за которую выступали Пантелей, Иванченко и Кулишов. Местная команда с не менее звучным названием «Монолит» усилиями Райляну и Турчинского стала второй, пусть и всего на 6 очков, но опередив «Циклон», хотя и проиграв почти в два раза «Ягуару».

За «золото»

4-я группа багги была столь же малочисленна, но она была ознаменована еще более зрелищной борьбой, причем тут вопрос стоял именно о Чемпионстве. Как выяснилось, формула для подсчета в кроссе осталась старой «6-2» и при ней, во всех остальных классах и группах ситуация была той же что и при «6-1», кроме 4-й группы багги, где сложились по-своему уникальная ситуация. На счету Руслана Ткаченко уже было три победы и два вторых места и, казалось, при 90 очках против всего 67 за две победы, одно второе и одно третье места у Игоря Бондаренко, Руслан заслуженно досрочно должен был бы праздновать титул. Но не тут-то было! В случае победы Игоря в Черновцах, и даже втором месте у Ткаченко, у них бы вычитались два худших результата и при 105 и 87 фактических баллах с этой формулой у них оказывалось бы поровну по 75 очков!
В таком случае начинают учитываться количество лучших мест, и тут у них тоже было бы поровну – по три победы. В дальнейшем есть вопрос – раньше вроде бы учитывались все призовые места, завоеванные за год, и тогда на счету Руслана было бы три вторых места против одного у его соперника и титул. Но нынче считается, что учитывались бы результаты только из тех самых лучших четырех (что в реалии совершенно необъяснимо) и тогда у них вновь было бы поровну! И вот тогда вопрос был в том, кто выше финишировал именно на последнем этапе. Иными словами Бондаренко нужно было только побеждать!
В субботу Игорь оказывал давление на Руслана, но в итоге его самого развернуло на последнем круге, благо, что остальные соперники были далеко позади.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Третий этап экстремального авто-шоу ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ

News image

Третий этап экстремального авто-шоу «Гонки на выживание» а так же, 4 этап открытого городского Чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам и картингу в ...

Автошоу Гонки на выжывание и выставка Ретро-авто

News image

Ассоциация хот-родинга и экстремальных автомобильных соревнований, рекламное агентство B.G.S Advertising и газета АВТОЦЕНТР , вновь хотят подарит...

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - контактные соревнования на кроссовом кольце. По правилам гонок на выживание позволено выталкивать соперников с трассы или своег...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

БЕЗОПАСНОСТЬ РАЛЛИЙНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Если вы решили участвовать в ралли, то вам необходимо знать, что для участия в ралли вам необходимо не только улучшить характеристики вашего автомоб...

News image

Обзор раллийной техники: Honda CRX mk1

Еще один японский производитель быстрых автомобилей – Honda – имеет куда больший список достижений в кольцевых гонках, нежели в раллийных.

News image

Обзор раллийной техники: Ford

Раллийная история марки Ford не менее интересна, чем, скажем, у тех же Subaru или Mitsubishi. Автомобили с голубым овалом на радиаторе так же, как и...

News image

Обзор раллийной техники: Mitsubishi

Рынок раллийных автомобилей в Украине – вопрос темный и малоизученный; особенно с точки зрения человека, который только-только заинтересовался возмо...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Чемпионат Украины по кольцу: Первые круги

Не смотря на некоторые опасения, первые тренировочные заезды по городской кольцевой трассе, проложенной по Одессе, прошли, как это и было запланиров...

News image

Первые старты 2

После достаточно продолжительной паузы, когда почти всю трассу пришлось посыпать цементом чтобы он абсорбировал масло от двигателя формулы Бородавче...

News image

Вместо шоу гонка года!

Самым главным объяснением, почему именно в этот день, на «Чайке», было больше обычного зрителей и болельщиков (причем многие из которых постоянно ср...

News image

Кольцо в Украине: Праздник по-кольцевому

«День автомобилиста» в Украине издавна отмечался кольцевой гонкой, которая обычно проводилась на СК «Чайка», будь то в статусе кубковой или же этапа...