Чемпионат Украины по автокроссу: Завершен (Часть вторая)
Автогонки - Автокросс

чемпионат украины по автокроссу: завершен (часть вторая)

Как обычно в последние годы этапы Чемпионата Украины по автокроссу проходят спарено. Вместе с кузовами проводится этап для СКА багги и Первенство Украины для двух детских подгрупп, причем, если раньше в основной своей массе детвора была воспитанниками из донецкого региона

, славящегося своими кроссовыми традициями, то вскоре появились подобные центры и в Желтых Водах и в самих Черновцах.
И, несмотря на то, что команда из Желтых Вод не приехала в Черновцы на заключительный 6-й этап ЧУ по автокроссу, детские подгруппы были заполнены, а младшая даже с лихвой – 8 участников. Однако некоторые из них делали лишь свои первые шаги, поэтому основная борьба велась все же между «бывалыми», даже для младшей подгруппы.

Азарт и борьбa не по-детски!

Став Победителем Первенства в младшей подгруппе досрочно Евгений Логачев не приехал в Черновцы, и в его отсутствии тут доминировал Олег Пантелей. Он уверенно выиграл в первых двух финалах, досрочно обеспечив себе победу на этапе. В субботу Максим Иванченко так отчаянно преследовал идущего вторым Ивана Райляну младшего, что перевернулся на последнем круге. Райляну же финишировал вторым впереди Егора Кулишова. В воскресенье Максим уже со старта смог выйти с 7-го на третье место, а вскоре под его прессингом Райляну ошибается и его разворачивает и Иван финиширует лишь 4-м, пропустив вперед еще и Кулишова.
Таким образом, третий финал стал решающим для обоих призовых мест, кроме первого. При этом Иванченко отлично удается старт и он захватывает лидерство, с чем был явно не готов согласиться Пантелей. Олег бросился в настоящую погоню, но совершает ошибку и повреждает переднюю левую подвеску, при этом не оставляя попыток нагнать соперника и на трех колесах!!! Под одобрительные возгласы болельщиков, которые в этот раз детские заезды наблюдали, наблюдавших заезды малышни чуть ли не с большим азартом, нежели взрослых, Олег все же в самом конце заезда пропускает вперед Райляну, но, тем не менее, финиширует третьим. Для него то этот заезд ни чего не решал, зато этот финиш на втором месте позволил Райляну младшему занять третье место на этапе, а выигравший в решающем финале Иванченко в итоге стал вторым. Более того, по идее это второе место на последнем этапе, в Первенстве должно позволить Максиму Иванченко опередить не участвовавшего в этапе Владислава Михасько и поднять его на третье итоговое место. Кулишов же в 3-м фиале стал только 4-м и остался на аналогичном месте по итогам этапа.
Среди старших участников было поменьше – всего пять, да и борьбы тоже было не так много. В субботу неожиданно все тот же Иван Райляну младший (выступающий в обоих подгруппах) вырвал старт у несомненного лидера этой подгруппы Николая Гавриленко младшего. Однако Николай быстро восстановил «свою справедливость», а Иван и вовсе ошибся и перевернулся на выходе из второго поворота трассы. Второй место после продолжительной борьбы завоевал Артем Турчинский, опередив Евгения Кирчикова. Однако в первом воскресном заезде Артем не стартовал, Николай уверенно выиграл его, Иван был вторым, и Евгений третьим. Старт третьего финала вновь удался Райляну (хотя со стороны это выглядело почти как фальстарт, так как буквально все остальные как будто спали). Тем не менее, Гавриленко вновь нагнал и опередил соперника, выиграв и в третьем финале. Иван же смог финишировать вторым, что дало ему аналогичное место на подиуме. Турчинский же в этот раз был намного быстрее Киричикова и, уверенно финишировав третьим, занял третью ступень подиума, тогда как Евгений остался как 4-м в заезде, так и 4-м по итогам этапа.
При этом в зачете команд среди детворы как раз ДРАСК «Циклон» Гавриленко, не смотря на его победу, из-за малочисленности старшей подгруппы давшую не так много очков, оказалась лишь третьей. А победила тут еще одна донецкая команда – ДЮСТШ СК «Ягуар», за которую выступали Пантелей, Иванченко и Кулишов. Местная команда с не менее звучным названием «Монолит» усилиями Райляну и Турчинского стала второй, пусть и всего на 6 очков, но опередив «Циклон», хотя и проиграв почти в два раза «Ягуару».

За «золото»

4-я группа багги была столь же малочисленна, но она была ознаменована еще более зрелищной борьбой, причем тут вопрос стоял именно о Чемпионстве. Как выяснилось, формула для подсчета в кроссе осталась старой «6-2» и при ней, во всех остальных классах и группах ситуация была той же что и при «6-1», кроме 4-й группы багги, где сложились по-своему уникальная ситуация. На счету Руслана Ткаченко уже было три победы и два вторых места и, казалось, при 90 очках против всего 67 за две победы, одно второе и одно третье места у Игоря Бондаренко, Руслан заслуженно досрочно должен был бы праздновать титул. Но не тут-то было! В случае победы Игоря в Черновцах, и даже втором месте у Ткаченко, у них бы вычитались два худших результата и при 105 и 87 фактических баллах с этой формулой у них оказывалось бы поровну по 75 очков!
В таком случае начинают учитываться количество лучших мест, и тут у них тоже было бы поровну – по три победы. В дальнейшем есть вопрос – раньше вроде бы учитывались все призовые места, завоеванные за год, и тогда на счету Руслана было бы три вторых места против одного у его соперника и титул. Но нынче считается, что учитывались бы результаты только из тех самых лучших четырех (что в реалии совершенно необъяснимо) и тогда у них вновь было бы поровну! И вот тогда вопрос был в том, кто выше финишировал именно на последнем этапе. Иными словами Бондаренко нужно было только побеждать!
В субботу Игорь оказывал давление на Руслана, но в итоге его самого развернуло на последнем круге, благо, что остальные соперники были далеко позади.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - контактные соревнования на кроссовом кольце. По правилам гонок на выживание позволено выталкивать соперников с трассы или своег...

Во Владивостоке пройдет авто-шоу Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - это соревнования специально подготовленных автомобилей, в ходе которых разрешены любые удары, столкновения, толчки и прочая ...

Москвички примут участие в автогонках на выживание

News image

В предверии международного женского дня в Москве пройдут дамские автогонки, сообщает РИА Новости. 6 марта 2010 года прекрасная половина округа б...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: Subaru GT и Subaru Impreza WRX N8

Subaru GT В свое время, а именно в начале XXI века, на автомобилях этой модели, помимо Андрея Александрова, выступал целый ряд спортсменов: гуков...

News image

Обзор раллийной техники: Opel Manta B и Opel Kadett D

Единственное в своем роде, уникальное элегантное купе Opel Manta B стартовало в украинском ралли в течение двух лет, 1996 и 1997, под управлением дв...

News image

Машина для ралли

Что подвести под седло? Первый вопрос, который должны решить начинающие спортсмены - это на чем мы будем ездить. Причем, даже раньше, казалось бы...

News image

ДОВЕДЕНИЕ ДВИЖКА ДО РАЛЛИЙНЫХ ПАРАМЕТРОВ

После того как вы смогли заменить все двери и перегородки, максимально облегчили вес вашего автомобиля, установили каркас безопасности, продумали си...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Кубок Европы ЕТСС: Все рекорды падают!

Очевидно в эту субботу звезды сошлись так, что квалификационные рекорды трасс падают на противоположных концах света. В гостях у антиподов Себастьян...

News image

Ах, эти секунды

В квалификации «Супер 2000» Ирина Протасова все же смогла реализовать потенциал своего БМВ и опередить почти на секунду Александра Гайдая. Интерес...

News image

Что же мы считаем?

Хочется отметить отличную организацию прошедшего Кубка. В субботу произошла лишь 10 минутная сдвижка расписания, но все заезды проводились по часа...

News image

Выравнивание сил

После субботних горячих заездов все предвкушали их продолжения и развития – интриг было хоть отбавляй и многие из них таки оправдались. Благо дождя ...