Имя: Питер Сольберг (Petter Solberg)

Возраст: 27

Сем. положение: холост

Место рождения: Askim, Норвегия

Начало выступлений: 1998 год

Любимец Сольберг широко оценен как одна из господствующих звезд Мирового Чемпионата по ралли. 27-летний Норвежец недавно подписал контракт с Subaru World Rally Team, следует шагами предыдущих талантливых новичков подобно Ричарду Бернсу и Колину МакРэю, чьи карьеры поднялись вместе с этой командой. Питер не только талантливый, но он также и чрезвычайно популярен, его спокойный стиль вождения, и постоянное участие в чемпионатах очень нравится зрителю.

Подобно товарищу по команде Ричарду Бернсу, Сольберг начал карьеру в тот же самый возраст и подобным способом. С восьмилетнего возраста он водил автомобили на полях вокруг фермы его родителей в Spydeberg, 50 км к востоку от Осло. Родители Питера сильно любили гонки и естественно Питер и его старший друг Хеннинг унаследовали их любовь к автомобилям. Вместо того чтобы только наблюдать, за 11-летним Питером его родители решили поддержать его раннее увлечение. Но так как он был еще очень мал для управления нормальных автомобилей в 13лет Питер участвует в Норвежском Чемпионате радиоуправляемых автомобилей.

Его дебют состоялся в конце 1992 в Norwegian Autocross Championship как только он сдал на права. Его вторая гонка состоялась на следующий год, и он победил! Он быстро прогрессировал от autocross к rallycross и затем к hillclimbing, используя Форд Эскорт MK2, своего друга.

В 1995, Питер приобретает Volvo 240, также у своего друга Хеннинга, и стал в rallycross и hillclimbing Чемпионом Норвегии. В 1996, он повторяет свои достижения выигрывая 19 из 21 гонок, в которых он участвовал. В сентябре 1996, у Питера состоялся дебют в ралли, на автомобиле Хеннинга Toyota Celica ST165. К сожалению его первое ралли было коротким, когда он потерпел аварию и сильно повредил автомобиль. Однако уже к следующему сезону, он приобрел другой автомобиль, на сей раз бывший автомобиль Томас Редстрема Toyota Celica ST185, на котором он выигрывать Чемпионом Норвегии в классе hillclimbing, и заканчивает пятым в Норвежском Чемпионате по ралли.

В 1998 Питер приобретает Toyota Celica ST205 и выигрывает Норвежский Чемпионат по ралли. Это было сезон, его дебюта в Чемпионате Мира по ралли, заканчивая 14-ым в Ралли Швеция, но терпит аварию в Ралли Великобритания в конце сезона.

В 1999 Питера замечают и он подписывает контракт с командой Ford World Rally Team, и выступает в Швеции с его новым штурманом Филом Миллзом на Escort WRC. Скоро карьера Питера начинает расти за счет неудач остальных экипажей команды. Когда Томас Радстром попал в аварию как раз перед ралли Сафари, Питер который не имел практически ни какого опыта вождения нового автомобиля Focus WRC был поставлен на это ралли, и он оправдывает надежды заканчивая на превосходном пятом месте. Позже он приходит на 11-ое место в ралли Португалия, и девятым ралли Великобритании. Питер оставался с Фордом до первой половины прошлого сезона, приходя пятым в Кении, что гарантировало ему пятое место. Это сопровождалось шестым местом в Аргентине и его дебют в Новой Зеландии.

В августе прошлого года он подписывает контракт с Subaru World Rally Team и тратит следующие несколько месяцев, обкатывая новую Impreza WRC2001. Он быстро утвердился как член команды.

Наилучшие результаты за спортивную карьеру

1998

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Швеция, 14-е место (Toyota Celica)

1999

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Швеция, 11-е место(Ford)

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Сан-Ремо, 27-е место(Ford)

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Сафари, 5-е место(Ford)

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - 1000 Озер, 12-е место(Ford)

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Португалия, 11-е место(Ford)

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Великобритания, 9-е место (Ford)

2000

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Сафари, 5-е место(Ford)

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Аргентина, 6-е место(Ford)

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Новая Зеландия, 4-е место (Ford)

2001

Выступает за команду Subaru.