История развития этого вида автомобильного спорта и в Европе и в Америке стартует примерно в одно и то же время (20-30-ые года двадцатого века), хотя сегодня принято считать этот вид гонок исключительно американским. В Европе страной первооткрывателем этого занимательного занятия стала Англия, но так уж сложилось, что войны, длившиеся в первой половине этого века, откинули назад желание быть первыми в скорости на туманном Альбионе, да и вообще в «старом свете». А вот Америка со своими идеально ровными соляными плато лишь только начинала набирать обороты и на сегодняшний день она без сомнения является лидеров в этом виде спорта.

Именно в Америке произошло деление автомобилей по классам дрега:

Top Fuel – это соревнование эксклюзивных дрегстеров с неимоверными двигателями, топливом для которых служит нитрометан;

Funny Car – нечто схожее с первым типом гонок, но за исключением того, что мощности двигателей меньше, а выглядят они как серийные автомобили, благодаря тому, что весь корпус создается из пластика, копируя заводскую модель:

Серийные автомобили – на сегодняшний день наиболее распространенный вид гонок, являющий собой соревнования любителей на своих машинах, которые зачастую становятся предметом модернизации (тюнинга) как внешнего, так и внутреннего. Что позволяет из серийного автомобиля создать настоящий спорткар.

Уличный дрег-рейсинг не без оснований имеет правила, это необходимо как для безопасности, так и для зрелищности всего мероприятия в целом. Например, длинна трассы строго 402 метра, т.е. четверть мили. Очень часто в последнее время ввиду использования различных автомобилей и мотоциклов начали брать и другие длины – 804 и 201 метр (1/2 и 1/8 мили соответственно).

Что касается спарринга автомобилей, то тут так же наличествуют определенные законы, все участвующие автомобили могу быть разделены на 4 категории:

Fast Street A – тут используются серийные автомобили (возможно модифицированные) объем двигателя которых 1600-2000 куб.см.

Fast Street В – принимают участие также серийные автомобили, объем двигателя которых 2000-2500 куб.см.

Fast Street С – аналогично двум предыдущим, но объем двигателя возрастает до 2500-3000 куб.см.

Unlimited Street – самый экстремальный вид гонок, тут используются серийные (возможно модернизированные) автомобили с объемом двигателя более чем 3 литра.