КАМАЗЫ ПЕСКА НЕ БОЯТСЯ
Автогонки - Ралли

 камазы  песка не боятся

На ралли Дакар-2007 позади четыре этапа

Последний из них - длиной в 679 километров - проходил между городами Эр-Рашидия и Уарзазат в Марокко. Этап сложнейший - гонщики пробивались через песчаные дюны.

К сожалению, четвертый этап был омрачен трагедией. На 142-м километре трассы попал в аварию южноафриканский мотогонщик Эльмер Симоне. Медицинский вертолет приземлился поблизости от места падения спортсмена всего через восемь минут, но врачи оказались бессильны. От полученных травм Симоне, который дебютировал в этом году на Дакаре , скончался, не приходя в сознание. Ему было 29 лет...

Если же о спортивных результатах, то лучшее время среди мотогонщиков во вторник показал прошлогодний победитель испанец Марк Кома из команды Реп-соль КТМ . Это позволило испанцу захватить лидерство в общем зачете, опередив своего соотечественника из команды Галуаз КТМ Эсидре Эстеве Пуйоля, который финишировал со вторым результатом.

А вот для единственного мотогонщика из России четвертый этап сложился крайне неудачно. Павел Федоров упал на 71 - м километре, и хотя сам серьезно не пострадал, но мотоцикл разбил сильно. И, по всей видимости, для спортсмена из Читы Дакар-2007 на этом закончен. Травма ноги хоть и не угрожает жизни, но около недели Федорову надо соблюдать постельный режим.

Среди легковых автомобилей лучшим стал двукратный победитель Дакара француз Жан-Луи Шлессер на своем заднеприводном багги. Со вторым результатом финишировал португалец Карлос Соуза на частном Фольксвагене . Третьим стал испанец Карлос Сайнс, выступающий за заводскую команду Фольксваген .

Именно он продолжает возглавлять общий зачет. Из российских участников на внедорожниках лучшим был экипаж команды Москва-ЗИЛ в составе Сергея Шмакова и Константина Мещерякова, показавший 15-е время.

В зачете грузовиков вновь финишировал первым экипаж Владимира Чагина, Семена Якубова и Сергея Савостина из команды КамАЗ-Мастер . Вторым был экипаж голландца Ханса Стейси на МАНе .

Он лидировал после первого пункта контроля времени, но затем на его грузовике возникли технические проблемы. Третьим стал еще один КамАЗ , в котором ехали Ильгизар Мардеев, Айдар Беляев и Эдуард Николаев.

МНЕНИЕ ПРОФЕССИОНАЛА

- Гонки в пустыне - очень опасное занятие, подтверждением чему и стал последний инцидент, - считает единственный российский пилот Формулы-1 Роман Русинов. - Не думаю, что он последний в этом сезоне. Впереди еще много этапов, и пустыня обязательно преподнесет еще не один неприятный сюрприз. В свое время мне предлагали покинуть все эти формулы и попробовать свои силы в том же Дакаре . Но я отказался, потому что не хочу подвергать свою жизнь такой опасности. В Формуле-1 ты никогда не задавишь человека, что не раз случалось в песках. После каждого несчастного случая на Дакаре раздаются требования вообще запретить гонки по пустыне, поскольку они - опасны для жизни. Но мне кажется, делать этого не стоит. К примеру, наши КамАЗы в пустыне здорово освоились и каждый год доказывают превосходство отечественных грузовиков над остальными. Да и сами гонки, надо признать, очень популярны в мире. Да, от несчастных случаев никто не застрахован, даже игроки в настольный теннис.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

«Гонки на выживание» - страсти накаляются!

News image

21 июня в Запорожье прошел 3-й этап Чемпионата Украины по экстрим-кроссу «Гонки на выживание». Напомним, что всего в сезоне 2008 года семь этапов, т...

Во Владивостоке пройдет авто-шоу Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - это соревнования специально подготовленных автомобилей, в ходе которых разрешены любые удары, столкновения, толчки и прочая си...

Автогонки в Солонцах закончились трагедией

News image

Трагедией закончились гонки на выживание около посёлка Солонцы. Во время гонки один из участников не справился с управлением и на большой скорости а...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: Opel Corsa В и Opel Astra F

Несмотря на кажущуюся инфантильность, представитель самого малого класса среди моделей Opel – Corsa поколения В – вполне пригоден для раллийных стар...

News image

ПОДСВЕТКА АВТОМОБИЛЕЙ

Если вы решили участвовать в раллийных гонках у себя в городе довольно распространенный метод выделить своего железного коня среди других раллийных ...

News image

Обзор раллийной техники: Mitsubishi

Рынок раллийных автомобилей в Украине – вопрос темный и малоизученный; особенно с точки зрения человека, который только-только заинтересовался возмо...

News image

КУЗОВ РАЛЛИЙНОГО АВТОМОБИЛЯ

Многие владельцы автомобилей хотят видеть своих железных коней близкими к настоящим спортивным болидам раллийных гонок. Для этого они отдают их в са...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Что же мы считаем?

Хочется отметить отличную организацию прошедшего Кубка. В субботу произошла лишь 10 минутная сдвижка расписания, но все заезды проводились по часа...

News image

Жарко – очень!

Конечно, другие классы и близко не могут похвастать не таким количеством машин на старте, не таким количеством борьбы, но как гласит поговорка – не ...

News image

Чемпионат Украины по кольцу: Реверс и дождь не помеха, но зрелище

Модное нынче для многих гоночных серий реверсивное стартовое поле, применяемое с этого года и в кольцевом Чемпионате Украины для вторых гонок, являе...

News image

Кольцо в Украине: Праздник по-кольцевому

«День автомобилиста» в Украине издавна отмечался кольцевой гонкой, которая обычно проводилась на СК «Чайка», будь то в статусе кубковой или же этапа...