ИСКУССТВО ЧЕМОДАНА
Автогонки - Ралли

искусство чемодана

Коллекция Louis Vuitton Classic Boheme

Ралли классических автомобилей, организованное Louis Vuitton по дорогам Богемии в сентябре этого года, собрало 50 ценных автораритетов, 100 участников (по двое в каждом экипаже) и более 200 человек гостей. 5 сентября ретро-гонка стартовала с Рузвельт-сквер, с самого берега Дуная в столице Венгрии Будапеште. Затем колонна (под аплодисменты пограничников) пересекла границу с Австрией, и вечером 6 сентября президент Louis Vuitton Ив Карсель дал большой бал в Хофбург-палас - бодрые вальсы Штрауса в исполнении неунывающего оркестра Венской оперы. Утром 7 сентября колонна олдтаймеров вновь тронулась в путь - через австро-чешскую границу, с остановками в знаменитых замках Rosenburg и Hluboka. Конечным пунктом соревнований была избрана благородная столица Чехии Прага, и завершилось ралли торжественным приемом перед Prague Castle.

Соревнования сопровождались весьма курьезными ситуациями, которые как нельзя лучше характеризуют дом Louis Vuitton и его давние связи с миром высоких автомобильных путешествий. Дело в том, что у каждого участника ралли (их, как мы уже отметили выше, было 100 человек) был свой собственный чемодан марки Louis Vuitton. И вот довольно часто взволнованные портье и швейцары двух отелей Four Seasons (в Будапеште и в Праге) и одного венского Le Meridien драгоценный, со знаменитым орнаментом монограмм багаж участников путали - и как же его не перепутать! Эти чемоданы, многим из которых столько же лет, сколько и винтажным автомобилям, похожи как две капли воды.

Неприятного в этих анекдотических историях, достойных пера Джерома К. Джерома, ровным счетом не было ничего. Больше всех этим комическим куплетам радовался как раз месье Карсель, который рассказал публике, что в честь этого ралли вверенный ему дом выпустил специальную коллекцию.

Новая линия получила название Louis Vuitton Classic Boheme, все ее предметы стали доступны поклонникам высокого искусства французских чемоданов (с 1854 года) во всех магазинах Louis Vuitton с октября. В коллекцию входят чемодан, представленный в трех размерах, чехол для дорожной карты и специальная раллийная обувь (плюс такая оригинальная мелочь, как массивный металлический брелок с эмблемой ралли).

Итак, главный предмет в мемориальной коллекции - это его величество чемодан . Традиция автомобильных чемоданов в доме Louis Vuitton существует с начала 1920-х годов - тогда потомственный мастер Жорж Вюиттон начал предлагать своим клиентам специальные дорожные чемоданы, которые могли бы размещаться в багажниках таких видных автомобилей эпохи, KaicBugatti или Rolls-Royce. Собственно, именно это обстоятельство позволило дому проводить начиная с 1989 года различные конкурсы элегантности (сопсоurs d'elegance) или же конкурсы автомобильной красоты, а также ралли винтажных автомобилей (одно из самых знаменитых - это китайское ралли Louis Vuitton, которое состоялось в 1998 году).

Легкий чемодан Louis Vuitton Classic Boheme представлен в трех размерах (45, 55 и 75 сантиметров в длину). Темно-кофейного цвета чемодан (он имеет собственное название - Sirius) сшит из фирменной кожи юта , которая имеет акцентированно грубую шероховатую поверхность (поверхность юты немного похожа на предыдущие виды кож Louis Vuitton - тайга или эпи ). Надежные кожаные ручки, двойная молния и в качестве единственного украшения - треугольная эмблема прошедших в Богемии соревнований. Эмблема выполнена из металла золотистого цвета, специально состаренного, чтобы производить винтажное впечатление.

Чехол для дорожной карты тоже сшит из юты темно-кофейного цвета. Этот предмет можно использовать по прямому назначению - то есть возить в нем настоящую дорожную карту, а можно - в качестве привычного кейса для документов формата А4. Чехол украшен треугольной винтажной эмблемой.

Особого внимания заслуживает обувь Louis Vuitton Classic Boheme. Сшитая из юты автомобильная обувь напоминает в первую очередь мокасины, но только здесь более толстая подошва - очень гибкая, она сделана из цельного куска резины (то есть можно носить и зимой). Классическую пряжку заменяет винтажная треугольная эмблема ралли.

Все предметы коллекции стоит признать стильными, немного консервативными и вполне применимыми не только для ралли, но и в обычной пешеходной жизни.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Автодром Кривой Рог-2010: гонки на выживание

News image

22 августа 2010 года в Кривом Роге на автодроме Саксаганского района состоялся очередной тур автомобильных гонок на выживание.

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - контактные соревнования на кроссовом кольце. По правилам гонок на выживание позволено выталкивать соперников с трассы или своег...

Битва железных монстров

News image

Несмотря на предостережение прокурора, в городе все же состоялись автогонки на выживание Битва железных монстров . В областном центре во все вре...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: Honda Civic Type R (EP3) и Honda Civic Type R (FN2/FD2)

Седьмое поколение модели Civic (индекс кузова ЕР3) не получило широкого распространения в украинском автоспорте; однако минимум два таких автомобиля...

News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ 1119

Самая юная из ВАЗовских моделей – Lada 119 Kalina – в Украине представлена исключительно кольцевыми автомобилями; поэтому и неудивительно, что если ...

News image

Обзор раллийной техники: Opel Manta B и Opel Kadett D

Единственное в своем роде, уникальное элегантное купе Opel Manta B стартовало в украинском ралли в течение двух лет, 1996 и 1997, под управлением дв...

News image

КУЗОВ РАЛЛИЙНОГО АВТОМОБИЛЯ

Многие владельцы автомобилей хотят видеть своих железных коней близкими к настоящим спортивным болидам раллийных гонок. Для этого они отдают их в са...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Увы, но есть контакт

После двух тренировок классов «Лада 1500» и «Туринг Лайт» (которые были начаты почти на два часа позже намеченного, так как буквально еще утром ас...

News image

Как прийти в гонки? или что по чем нынче!?

Наверное, именно этот вопрос очень часто задают себе многие люди, особенно, те, кто подхватил вирус скорости, хоть раз побывав на соревнованиях. А, ...

News image

Выравнивание сил

После субботних горячих заездов все предвкушали их продолжения и развития – интриг было хоть отбавляй и многие из них таки оправдались. Благо дождя ...

News image

Соломоново решение

Спит-лэйн все же достаточно узок, но куда более опасным был заезд на него – дело в том, что его начало было в конце небольшой прямой, где одна из бе...