Ралли в Украине-2008. Часть II – класс А3. Лидеры
Автогонки - Обзор гонок

ралли в украине-2008. часть ii – класс а3. лидеры

Без сомнений, этот пилот был бы лидером всего чемпионата Украины – если бы участвовал в нем по полной программе. Естественно, мы имеем в виду Антона Алена))). Каким бы нелепым ни было то положение регламента, согласно которому финский гонщик угодил в класс А3, а мы вынуждены рассматривать его именно в этой зачетной группе. Блестящее выступление молодого финна в Херсоне продемонстрировало не только дырку в украинских раллийных правилах, но и огромнейший потенциал автомобилей категории Super 2000. Другой вопрос: найдутся ли в свете глобального экономического кризиса желающие приобрести или арендовать эту технику в будущем году?

Совершенно по-другому нужно оценивать выступление третьего призера минувшего чемпионатаСергея Фаюка. Выступая на обычной N-групповой «фиесте», одессит сделал ставку на надежность, и финишировал во всех четырех гонках, где выходил на старт. Вспомним также и опыт Сергея, который, как известно, не пропьешь: ведь одессит выходил на старт раллийных допов еще в далеком 2000-м году… Все эти факторы вкупе и позволили Фаюку опровергнуть теорию о непобедимости кит-каров: по итогам года его опередили только двое объективно сильнейших моноприводных пилотов страны.

Руслан Кучер и Игорь Сторчак, Игорь Сторчак и Руслан Кучер… Нечасто бывает так, чтобы пилоты, выступающие за одну команду, вели между собой честную, бескомпромиссную и захватывающую борьбу. Вспомним минувший сезон: Игорь побеждает в Каменце и Мариуполе, Руслан отыгрывается во Львове, однако Ялта вновь покоряется Сторчаку. В двух финальных этапах одесситу для чемпионства достаточно хотя бы раз приехать вторым – но два схода в Черновцах и Херсоне ставят крест на его надеждах завоевать второй титул подряд… Согласитесь, Кучер и Сторчак в 2008 году были достойны друг друга, и если бы это было возможно, чемпионами должны были бы стать они оба. Впрочем, спорт такого не приемлет – по итогам этого сезона сильнейшим пилотом монопривода стал Руслан Кучер. Продолжится ли это соперничество в 2009-м? На данный момент Tsunami Rally Team хранит в этом вопросе гробовое молчание…

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Третий этап экстремального авто-шоу ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ

News image

Третий этап экстремального авто-шоу «Гонки на выживание» а так же, 4 этап открытого городского Чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам и картингу в ...

Автодром Кривой Рог-2010: гонки на выживание

News image

22 августа 2010 года в Кривом Роге на автодроме Саксаганского района состоялся очередной тур автомобильных гонок на выживание. Автогонки на выжив...

Во Владивостоке пройдет авто-шоу Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - это соревнования специально подготовленных автомобилей, в ходе которых разрешены любые удары, столкновения, толчки и прочая ...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: Ford Fiesta ST

В отличие от «Сьерр» и «Эскортов», «Фиеста» – современный и очень конкурентоспособный автомобиль. Достаточно вспомнить экипаж Сергея Фаюка и Виктора...

News image

Авария – дочь понтов

Проблема украинского дорожного движения заключается в том, что многие его участники пытаются ездить по городу в псевдо-спортивном режиме. Проблема у...

News image

Породистые и быстрые

Иногда в среде автолюбителей можно услышать мнение, что, мол, подумаешь, велика диковинка – гонщики и гонки, да вот я, да на своем автомобиле, да на...

News image

Обзор раллийной техники: Honda CRX mk1

Еще один японский производитель быстрых автомобилей – Honda – имеет куда больший список достижений в кольцевых гонках, нежели в раллийных. В особ...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Первые итоги кольца

Вот позади первый этап Чемпионата Украины по кольцу. Он останется в памяти многих людей если не на всю жизнь, то на очень долго – это точно. В нем б...

News image

Вместо шоу гонка года!

Самым главным объяснением, почему именно в этот день, на «Чайке», было больше обычного зрителей и болельщиков (причем многие из которых постоянно ...

News image

Соломоново решение

Спит-лэйн все же достаточно узок, но куда более опасным был заезд на него – дело в том, что его начало было в конце небольшой прямой, где одна из бе...

News image

Прибавления!

Как и ожидалось, если не считать совершенно печального состояния дел в формулах, то кузовные классы действительно растут как на дрожжах и это не мож...