В 2008 году наименее мощный и наиболее доступный класс У2, о грядущем вымирании которого так много говорили минувшей зимой, оказался самым многочисленным в украинском ралли.

Естественно, такое утверждение основано на общем количестве участников чемпионата – это 38 первых пилотов (год назад – 22) и 42 вторых пилота (24). Больше всего машин стартовало, понятное дело, в Ялте (24), меньше всего – в Мариуполе (9); среднее же количество стартующих в данном классе в 2008 году равнялось 14,6 экипажа (в 2007-м – 7,1 экипажа).

Вторым важным показателем, по которому можно судить о «здоровье» данного класса, является количество постоянно стартующих участников пелотона; людей, составляющих основу класса. Казалось бы, в силу своего «бюджетного» статуса класс У2 должен был бы пасти задних – но нет! Во всех шести этапах ЧУ стартовали пять гонщиков (Николай Соболев, Сергей Чекан, Владимир и Сергей Трубины и Михаил Анисимов) – и это больше, чем, например, в классе А3… Кроме того, еще двое (Жолинский и Свирид) участвовали в четырех гонках, а четверо (Дорофеев, Черкасов, Небесный, Соустова) – в трех. Таким образом, можно считать, что основу класса составляют 11 экипажей – чуть меньше трети пелотона. Интересно, что год назад таковых экипажей было лишь восемь; причем все семь прошлогодних этапов не проехал ни один из них.