…и уж наверняка один из самых доездных гонщиков чемпионата. Один сход в шести гонках – таким могут похвастаться всего четыре пилота: Руслан Кучер, Юрий Шаповалов, Сергей Трубин и, собственно, Сергей Чекан (и, конечно же, Юрий Протасов, у которого вообще сходов нет). Разительный контраст с прошлым годом, когда киевлянин, выступавший на том же VW Polo, всего раз добрался до финиша! Обидно, конечно, что в 2008 году единственный сход Чекана пришелся как раз на финальную, решающую гонку – но, по большому счету, ни один результат, кроме победы, не устраивал Сергея в любом случае…

Обратная метаморфоза произошла с экс-чемпионом класса, Владимиром Трубиным. В прошлом году он лишь раз не добрался до финиша, а тут – сразу три схода, среди которых тяжелейшая авария в Херсоне. Обычно такое случается с теми пилотами, которые пытаются поднять свою скоростную планку выше, чем это позволяет техника. Что ж, если так, то мы можем ожидать в следующем году появления Владимира на новом, более мощном автомобиле.

А вот Сергею Трубину, судя по всему, есть еще куда расти и на «восьмерке». В прошедшем сезоне одессит, впервые сменивший правую скамейку на левую, все время держался в непосредственной близости от лидеров, закончил пять гонок из шести, однако до подиума дотянулся лишь раз, в Мариуполе. Интересно, что по ходу сезона Сергей дважды менял штурманов, однако на его результатах это как-то не очень сказывалось… Возможно, добившись стабильности в экипаже, Трубину удастся вклиниться в разборки лидеров.

Но по-настоящему звездным сезон стал для донецкого экипажа Николай Соболев – Татьяна Кравцова. В 2007 году они дебютировали на хорошо знакомой многим украинским гонщикам белой «импрезе», однако с полным приводом не заладилось, а остаток года прошел ни шатко, ни валко. Да и 2008-й начался тоже не лучшим образом: после сходов в Каменце и Мариуполе и «крыши» на кубковой «Столице» казалось, что сезон вновь можно вычеркивать. Однако затем Соболев выдал великолепную серию из трех побед (Львов, Черновцы, Херсон) и «бронзы» в Ялте, что в сумме позволило Соболеву добавить к своим кроссовым достижениям титул чемпиона Украины по ралли!

много новых решений, совершенно другая структура и жесткость кузова… Очень много нового. Вот это и есть перспектива в чистом виде – потому что, на мой взгляд, в следующем году Evo X на украинских трассах вряд ли появится…