Африка Рейс 2009
Автогонки - Известные автогонки

африка рейс 2009

Ралли «Африка Рейс 2009» (фр. Africa Race 2009) — международный ралли-марафон по территории Марокко, Мавритании и Сенегала, прошедший по традиционному маршруту Ралли Дакар, проводившегося в 2009 году в Южной Америке. Стартовать гонка должна была 28 декабря 2008 года в Марселе (Франция), однако организаторы вынуждены были перенести старт ралли на африканский континент. В итоге 30 декабря 2008 года марафон стартовал в Надоре (Марокко). Финишировал 11 января 2009 года у берегов Розового озера в Дакаре (Сенегал).

Планировалось, что руководителем ралли станет Юбер Ориоль — многократный победитель Ралли Дакар и его директор до 2003 года, однако незадолго перед стартом гонки он был отстранён от должности. Это привело к отказу команды «КАМАЗ-мастер» от участия в гонке. Команда из Набережных Челнов собиралась выставить один боевой экипаж под управлением Сергея Решетникова, а также один грузовик технического сопровождения. Тем не менее в гонке приняло сразу несколько российских экипажей в категории внедорожники, среди них Артем Варенцов, Александр Иванов и Сергей Савенко. Кроме того, в зачете мото успешно вытупил Арно Жакар — француз по рождению, но русский в душе, его мотоцикл был раскрашен цветами российского флага. Основная изюминка ралли в том, что оно проходит по классическому дакаровскому маршруту, именно в тех местах где уже три десятка лет пытаются преодолевать пустыню на внедорожниках, мотоциклах и грузовиках. Концепция ралли была ориентирована на небогатые частные команды, однако в гонке участвовали и такие знаменитые гонщики, как Жан-Луи Шлессер и Ян де Роой (его сын в это же время участвовал по другую сторону океана в Ралли Дакар). В России и странах СНГ дневники Африка Рейс 2009 ежедневно показывал телеканал «Авто Плюс».

В 2010 году состоится второе издание ралли-марафона — Africa Eco Race 2010.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Автошоу Гонки на выжывание и выставка Ретро-авто

News image

Ассоциация хот-родинга и экстремальных автомобильных соревнований, рекламное агентство B.G.S Advertising и газета АВТОЦЕНТР , вновь хотят подарит...

«Гонки на выживание» - страсти накаляются!

News image

21 июня в Запорожье прошел 3-й этап Чемпионата Украины по экстрим-кроссу «Гонки на выживание». Напомним, что всего в сезоне 2008 года семь этапов, т...

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание, или контактный автокросс, — изобретение американцев. Самая «автомобильная» нация в мире придумала целую обойму авторазвлечений, ...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

КУЗОВ РАЛЛИЙНОГО АВТОМОБИЛЯ

Многие владельцы автомобилей хотят видеть своих железных коней близкими к настоящим спортивным болидам раллийных гонок. Для этого они отдают их в са...

News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ/Lada

Ни для кого не секрет, что продукция тольяттинского автозавода – по крайней мере, количественно – вот уже много лет составляет основу украинского ра...

News image

Обзор раллийной техники: Honda Civic (ЕК4) и Honda Civic (EJ5)

В последнее время в украинском ралли регулярно выступал всего один хетчбек Honda Civic четвертого поколения – им управлял известный киевский спортсм...

News image

Особое мнение: езда спортивная и гражданская

На зимний трек в Харьков мы с Сережей Холодило прибыли с опозданием: подъехали к автодрому около пяти вечера субботы, когда на дворе уже стемнело, с...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Tsunami RT в сезоне-2011: Ciao, Italia!

«Ciao, Italia – Привет, Италия!» – с этой фразы начинается гоночный сезон 2011 года для украинской команды Tsunami RT. В первый день весны руководст...

News image

Российский финал

Мы не успели рассказать в нашем отчете про воскресные гонки 2-го этапа Чемпионата Украины о очередном этапе в Кубке России среди «Хонд Сивик». Испра...

News image

Выравнивание сил

После субботних горячих заездов все предвкушали их продолжения и развития – интриг было хоть отбавляй и многие из них таки оправдались. Благо дождя ...

News image

Соломоново решение

Спит-лэйн все же достаточно узок, но куда более опасным был заезд на него – дело в том, что его начало было в конце небольшой прямой, где одна из бе...