«Смоленское кольцо» приняло первые кольцевые гонки на грузовиках в России
Автогонки - Гонки на грузовиках

«смоленское кольцо» приняло первые кольцевые гонки на грузовиках в россии

7-8 августа впервые в России прошли кольцевые гонки на грузовиках в Смоленской области. Новый международный автодром «Смоленское кольцо» принял пятый этап ЧЕ по кольцевым гонкам на грузовиках «TRUCK BATTLE RUSSIA 2010». Открытие новой трассы и проведение гонок состоялось благодаря активной поддержке представительства компании MAN в России, губернатора Смоленской области при сотрудничестве с автомобильными федерациями МАФ и РАФ. Открывали новый гоночный автодром Грэм Стокер (вице-президент FIA) и Георгий Полтавченко (член Правления АСМАП).

Действующие лидеры ЧЕ по результатам предыдущих четырех этапов в полном составе приехали в Россию для участия в гонках. В соревновании приняли участие 13 пилотов из восьми стран. Российский этап по гонкам на грузовиках посетили более 18 тыс. зрителей.

Перед проведением тестовых заездов гоночный тягач Александра Львова и специальный автомобиль для перевозки грузовых болидов (именно на нем гоночный MAN был доставлен для соревнований в Смоленск) были продемонстрированы прессе и всем желающим в Москве, а во время проведения соревнований на открытой площадке можно было ознакомиться с такими новинками от MAN, как: грузовой тягач MAN TGS WW 19.390 и коммерческий грузовой автомобиль на шасси MAN TGM 15.240.

Седельный тягач MAN новейшей серии TGX 18.440 4х2 BLS возглавлял открытие технических и квалификационных заездов. Скорую техническую помощь во время проведения гонок профессионально оказывал грузовой эвакуатор MAN TGA 41.480 8х4 BB-WW. На автобусе VIP-класса Neoplan Cityliner Spirit Edition осуществлялась перевозка участников соревнований.

Стенд компании вызвал высокий интерес среди гостей мероприятия. Здесь проводились встречи с Эгоном Аллгойером (менеджер команды Team Allgäuer) и известным российским пилотом Александром Львовым. Интересный факт: отец Александра Львова - известный гонщик Михаил Львов открыл Российский этап Чемпионат Европы, проехав почетный первый круг на автомобиле МАЗ-5432 – участником команды «Совтрансавто» в 90-ых годах.

Зрители на трибунах активно поддерживали российских гонщиков, размахивая флажками MAN. Оба болида MAN команды Team Allgäuer ярко-желтого цвета выделялись на трассе: номер 15, пилотируемый Адамом Лацко и номер 16 Александра Львова. В первой гонке Александр финишировал восьмым, заняв тем самым первую позицию на старте второй гонки. Он потерял лидерство в заезде, когда болид Йохана Хана (MAN) настиг и, протаранив машину Львова, выбросил ее с трассы. Во второй день соревнований по итогам первой гонки Александр был на пятом месте и мог претендовать на место на подиуме, однако он не смог успешно завершить гонку в связи с техническими неполадками автомобиля и сошел с дистанции. Несмотря на это, Александр Львов высоко оценил российский этап трак-рейсинга и искренне поблагодарил многочисленных зрителей за поддержку.

Адам Лацко успешно выступил в российском этапе: шестое место по результатам первой субботней гонки, второе место в зачете и вторая позиция на подиуме финалистов первого дня как результат заезда второй гонки. На гонках второго соревновательного дня Адам стал четвертым.

Итак, тройка лидеров после пяти этапов Чемпионата:

Александр Львов после пятого этапа чемпионата находится на седьмой строчке в общем зачете.

Заключительным торжественным мероприятием TRUCK BATTLE RUSSIA 2010 стала церемония посадки деревьев участниками соревнований на автодроме «Смоленское кольцо».

Генеральный директор ООО «МАН Автомобили Россия» Ларс Химмер отметил, что Российский этап Европейского чемпионата кольцевых гонок грузовиков прошел под знаком MAN. И действительно, 7 из 13 болидов, принявших участие в соревнованиях - гоночные машины марки MAN. Он выразил надежду, что российский этап станет традиционным в расписании трак-рейсинга.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

«Гонки на выживание» - страсти накаляются!

News image

21 июня в Запорожье прошел 3-й этап Чемпионата Украины по экстрим-кроссу «Гонки на выживание». Напомним, что всего в сезоне 2008 года семь этапов, т...

Битва железных монстров

News image

Несмотря на предостережение прокурора, в городе все же состоялись автогонки на выживание Битва железных монстров . В областном центре во все вре...

Автошоу Гонки на выжывание и выставка Ретро-авто

News image

Ассоциация хот-родинга и экстремальных автомобильных соревнований, рекламное агентство B.G.S Advertising и газета АВТОЦЕНТР , вновь хотят подарит...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

АМОРТИЗАТОРЫ (ДЕМПФЕРЫ) АВТОМОБИЛЯ WRC

Определение Демпферы или, как их еще называют, амортизаторы, являются важной составляющей подвески автомобилей WRC. Они играют три основные роли....

News image

ПОДГОТОВКА КПП К РАЛЛИ

После того как ваша родная восьмерка стала весить меньше, значительно добавилась мощность ее двигателя, вы произвели усиление всего каркаса и сделал...

News image

ОБЛЕГЧЕНИЕ КУЗОВА РАЛЛИЙНОГО АВТО

Если вы решили участвовать на своем автомобиле в раллийных гонках существует несколько моментов на которые вы должны обратить внимание. В первую оче...

News image

Обзор раллийной техники: Opel Kadett E 3-door и Opel Kadett E 5-door

Трехдверный Kadett поколения Е – самый распространенный из автомобилей Opel, стартующих в украинском ралли. На сегодняшний день таких машин насчитыв...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Перемены!

Перемены обычно значат турбулентность и что-то тяжелое, что нужно преодолевать. Любой спорт (ну, наверное, кроме шахмат) – это сама суть движения! Б...

News image

Первые итоги кольца

Вот позади первый этап Чемпионата Украины по кольцу. Он останется в памяти многих людей если не на всю жизнь, то на очень долго – это точно. В нем б...

News image

Tsunami RT: финиш кольцевого сезона в Италии

В минувшие выходные, 22-24 октября, сразу три пилота одесской команды Tsunami RT (Александр Гайдай, Андрей Круглик, Алексей Басов) выступили на леге...

News image

Прибавления!

Как и ожидалось, если не считать совершенно печального состояния дел в формулах, то кузовные классы действительно растут как на дрожжах и это не мож...