«Смоленское кольцо» приняло первые кольцевые гонки на грузовиках в России
Автогонки - Гонки на грузовиках

«смоленское кольцо» приняло первые кольцевые гонки на грузовиках в россии

7-8 августа впервые в России прошли кольцевые гонки на грузовиках в Смоленской области. Новый международный автодром «Смоленское кольцо» принял пятый этап ЧЕ по кольцевым гонкам на грузовиках «TRUCK BATTLE RUSSIA 2010». Открытие новой трассы и проведение гонок состоялось благодаря активной поддержке представительства компании MAN в России, губернатора Смоленской области при сотрудничестве с автомобильными федерациями МАФ и РАФ. Открывали новый гоночный автодром Грэм Стокер (вице-президент FIA) и Георгий Полтавченко (член Правления АСМАП).

Действующие лидеры ЧЕ по результатам предыдущих четырех этапов в полном составе приехали в Россию для участия в гонках. В соревновании приняли участие 13 пилотов из восьми стран. Российский этап по гонкам на грузовиках посетили более 18 тыс. зрителей.

Перед проведением тестовых заездов гоночный тягач Александра Львова и специальный автомобиль для перевозки грузовых болидов (именно на нем гоночный MAN был доставлен для соревнований в Смоленск) были продемонстрированы прессе и всем желающим в Москве, а во время проведения соревнований на открытой площадке можно было ознакомиться с такими новинками от MAN, как: грузовой тягач MAN TGS WW 19.390 и коммерческий грузовой автомобиль на шасси MAN TGM 15.240.

Седельный тягач MAN новейшей серии TGX 18.440 4х2 BLS возглавлял открытие технических и квалификационных заездов. Скорую техническую помощь во время проведения гонок профессионально оказывал грузовой эвакуатор MAN TGA 41.480 8х4 BB-WW. На автобусе VIP-класса Neoplan Cityliner Spirit Edition осуществлялась перевозка участников соревнований.

Стенд компании вызвал высокий интерес среди гостей мероприятия. Здесь проводились встречи с Эгоном Аллгойером (менеджер команды Team Allgäuer) и известным российским пилотом Александром Львовым. Интересный факт: отец Александра Львова - известный гонщик Михаил Львов открыл Российский этап Чемпионат Европы, проехав почетный первый круг на автомобиле МАЗ-5432 – участником команды «Совтрансавто» в 90-ых годах.

Зрители на трибунах активно поддерживали российских гонщиков, размахивая флажками MAN. Оба болида MAN команды Team Allgäuer ярко-желтого цвета выделялись на трассе: номер 15, пилотируемый Адамом Лацко и номер 16 Александра Львова. В первой гонке Александр финишировал восьмым, заняв тем самым первую позицию на старте второй гонки. Он потерял лидерство в заезде, когда болид Йохана Хана (MAN) настиг и, протаранив машину Львова, выбросил ее с трассы. Во второй день соревнований по итогам первой гонки Александр был на пятом месте и мог претендовать на место на подиуме, однако он не смог успешно завершить гонку в связи с техническими неполадками автомобиля и сошел с дистанции. Несмотря на это, Александр Львов высоко оценил российский этап трак-рейсинга и искренне поблагодарил многочисленных зрителей за поддержку.

Адам Лацко успешно выступил в российском этапе: шестое место по результатам первой субботней гонки, второе место в зачете и вторая позиция на подиуме финалистов первого дня как результат заезда второй гонки. На гонках второго соревновательного дня Адам стал четвертым.

Итак, тройка лидеров после пяти этапов Чемпионата:

Александр Львов после пятого этапа чемпионата находится на седьмой строчке в общем зачете.

Заключительным торжественным мероприятием TRUCK BATTLE RUSSIA 2010 стала церемония посадки деревьев участниками соревнований на автодроме «Смоленское кольцо».

Генеральный директор ООО «МАН Автомобили Россия» Ларс Химмер отметил, что Российский этап Европейского чемпионата кольцевых гонок грузовиков прошел под знаком MAN. И действительно, 7 из 13 болидов, принявших участие в соревнованиях - гоночные машины марки MAN. Он выразил надежду, что российский этап станет традиционным в расписании трак-рейсинга.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Технические требования к автомобилям принимающих участие в зимних гонках на выживание

News image

Технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях, устанавливаемые в данном положении, являются обязательными к исполнени...

Автодром Кривой Рог-2010: гонки на выживание

News image

22 августа 2010 года в Кривом Роге на автодроме Саксаганского района состоялся очередной тур автомобильных гонок на выживание.

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание, или контактный автокросс, — изобретение американцев. Самая «автомобильная» нация в мире придумала целую обойму авторазвлечений, ...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Покой нам только снится

В то же время аварии в спорте вызваны совершенно иными причинами. Все на том же треке, наблюдая за очередным заездом, я спросил Чмыха – может ли он ...

News image

Подготовка машины для ралли. Создание с нуля или покупка?

Итак, друзья, поделюсь своими соображениями: Давно мечтал заиметь машину для ралли. Покупать готовое решение, или строить самому но с чьей то помощь...

News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ 2110 и ВАЗ 2112

ВАЗ 2110 Базовая модель «сто десятого» семейства в Украине гостила недолго – всего один год. Единственный автомобиль Lada 110 провел сезон-2007 под...

News image

ПОДСВЕТКА АВТОМОБИЛЕЙ

Если вы решили участвовать в раллийных гонках у себя в городе довольно распространенный метод выделить своего железного коня среди других раллийных ...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Жарко – очень!

Конечно, другие классы и близко не могут похвастать не таким количеством машин на старте, не таким количеством борьбы, но как гласит поговорка – не ...

News image

Кольцевой Чемпионат Украины: премьера в Одессе

В ближайшие выходные, 15-17 октября, в Одессе состоится IV этап Чемпионата Украины по шоссейно-кольцевым автогонкам – «Гран-При Одессы 2010». Гонка ...

News image

Перемены!

Перемены обычно значат турбулентность и что-то тяжелое, что нужно преодолевать. Любой спорт (ну, наверное, кроме шахмат) – это сама суть движения! Б...

News image

Десерт

Дело в том, что в прошлом году тут выступали по два человека на машину, и в конце года возникла проблема как же тут считать победителей. Потом было ...