На этой неделе в Ирландии стартовал дрифт чемпионат Prodrift Super Series и первый раунд принес неожиданные обстоятельства: Dean Kearney выступил просто превосходно и завоевал чемпионские почести. Этап проходил в Donnington Park (Великобритания). 21-летний пилот Nissan Onevia Maxxis Tyres одержал победу над всеми своими соперниками, что заставляет задуматься даже титулованных дрифтеров.

Хотя пилоты со своими командами уже приезжали в Donnington Park, в этот раз конкуренция была чрезвычайно жесткой. Возможно, это обусловлено новой конфигурацией трассы. Ее размеры увеличились, что позволило гонщикам входить в занос на скорости более 150 км/ч.

Первое состязание года также принесло с собой многочисленные изменения в командах - настройки, персонала и техники. Japspeed – команда из Манчестера, которую очень ждали, все-таки возвратилась в 2009 году. Две Сильвии S15 RB-powered и надежный Skyline R33 на замене, который был «неизлечимо» поврежден на Сильверстоуне в 2008 году. Все автомобили обуты в дрифтовую резину Maxxis Z1. Английская дрифт-команда Driftworks присутствовала со своей обновленной Silvia 2JZ-powered. На SWAP’е, похоже, помешались абсолютно все (в хорошем смысле), по крайне мере это очень модно. Чемпион EDC Bon Bon сезона 2008 года предпочел своему «Чэйзеру» 32-й Скайлайн с мотором… 1JZ!

Квалификация

Внеся некоторые коррективы в трассу BDC, судьи Prodrift приняли решение использовать альтернативную траекторию для прохождения дистанции. Практически все дрифтеры в начале практики разработали алгоритм действий, подходящий для их автомобиля, для достижения максимально эффектного и грамотного прохождения трассы.

Топ 16

Лучшие 16 пилотов из Англии и Ирландии: по восемь человек от обоих государств. Однако уже по итогам первой сессии парных заездов ирландцы превзошли представителей Туманного Альбиона по количеству. В четверть финале (Топ 8) их соотношение стало 5 против 3.

Топ 8

Против Bon Bon’а в Топ 8 выехал Paul Cheshire. Последний является пилотом команды Team Green, и против действующего чемпиона он смог проехать очень не плохо, был назначен перезаезд. Однако радость Пола была недолгой, в следующем заезде он потерпел поражение 10:0, в итоге Скайлайн проходит полуфинал. В другой половине таблицы, Dean Kearney нанес поражение коллеге по покрышкам Danny Eyles’у со счетом 6:4.

Полуфинал

Как и ожидалось, битва Gavin Lenihan Versus и Bon Bon была жесткой, но впечатляющей. Судьи не смогли оценить, кто же все-таки более достоин выступления в финале и был назначен «Sudden death». Вначале преимущество было на стороне чемпиона, однако Гэвин собрался и смог завоевать место в заключительном туре.

Оставшиеся места в финале соревнования оспаривали между собой Dean Kearney (Nissan Onevia Maxxis) и Alan Lenihan (команда Hankook). Удача улыбнулась Дину, со счетом 7:3 он проходит в финал.

Финал

Ранее Dean Kearney же был в шаге от победы, однако всякий раз, сделать этот шаг верно ему не удавалось, а вот Гэвин Ленихан оказался в финальной части этапа впервые. Возможно из-за волнения, Ленихан разогнался слишком сильно и в первом повороте ушел с траектории, что позволило Дину обогнать его. Данный эпизод был оценен судьями как 9:1 в пользу Onevia, и многие решили, что исход раунда понятен. Однако судейская коллегия посчитала иначе. Ими было принято решение, что Дином были нарушены правила, т.к. его обгон Гэвина был осуществлен на участке трассы, где это делать запрещено. Но оправдание со стороны жюри не принесли положительных результатов для Гэвина Ленинхана, по очкам победил Dean Kearney.