ДРИФТИНГ И ЕГО ПРОБЛЕМЫ В РОССИИ
Автогонки - Дрифтинг

дрифтинг и его проблемы в россии

Дрифтинг, это понятие еще совсем не прижилось у нас в России, если пройтись по улице и по спрашивать что это такое, то наверное человек 5 из 100 скажут что это когда: «задние колеса срываются в занос и автомобиль начинает ехать боком» да и то только благодаря игре Need for Speed Underground.

Если говорить про дрифтинг в России, то его у нас нет. Вернее есть но зимний, и развивается он у нас исключительно зимой. Особенно когда бравые парни на своих свежих «9-ках» за 7000 у.е. с тюнингом на 5000 у.е. (тогда как за 12 000 у.е. можно построить прекрасный дрифт кар) и 130 сильными движка, выдергивают свои ручники вместе со всеми корнями и пытаются проехать в заносе 15-20 метров, а потом говорят что это дрифтинг. Ну если один говорит, второй соглашается, третий поддакивает, то четвертому уже совсем делать нечего и в итого получается что дрифтинг у нас в России все таки есть, он у нас прогрессирует и развивается. Каждый третий умеет дрифтить, а каждый пятый может составить реальную конкуренцию Кейичи Цучии (Keiichi Tsuchiya). Ну а помогают развитию дрифтинга в России, уже просто гигантское количество различных Racing клубов, регулярно устраивающие соревнования по зимнему дрифту.

Но что можно сказать про настоящий дрифтинг в России, про тот который зародился на сухих, узких, горных дорогах Японии, про тот который так нравится всему миру и нам в том числе. Приведу одну цитату с одного из форумов: «Дрифтинг, летом, по асфальту, вы чё сдурели». Но к счастью не все так плохо. Есть люди занимающиеся развитием дрифтинга. Я хочу сказать про портал www.drifting.ru про первый российский информационный источник об этом направлении авто спорта. Но единственный минус заключается в том что этот портал полу заброшен, и обновляется крайне редко.

Не смотря на все это, дрифтинг все таки докатился до просторов нашей родины. Итак, можно смело объявить что дрифтинг официально родился в нашей стране 27 августа 2005 г. А место рождения разумеется Владивосток, где же еще он может родиться. Хоть у многих Владик и ассоциируется больше с Японией чем с Россией, он все таки является частью нашей страны. Хотя учитывая то что расстояние между ними не так велико, то прийти к нам он мог бы и пораньше. Ведь в Японии история дрифтинга насчитывает уже более 2-х десятков лет, свои исторические моменты, а так же легендарных дрифтеров. Но все таки лучше поздно чем никогда.

У дрифтинга в России есть 2-е проблемы, и если мы их не преодолеем, то так и останемся на уровне зимнего дрифта:

Проблема № 1 ИНФОРМАЦИЯ.

Этот вид спорта не развивается потому что про него ничего не известно и о нем мало кто знает и, а не известно потому что ни кто про него не пишет. Но к счастью в последнее время информационные издания начали интересоваться этой культурой, и все чаще и чаще в информационных издания появляются статьи про дрифтинг, так что информационная проблема, медленно но верно решается.

Проблема № 2 КАДРЫ

Да 2-я проблема это сами люди, и вторая проблема намного серьезнее первой. Ведь прогрессировать в этом направлении авто спорта без общедоступной информации можно, а как разиваваться дрифтингу без людей умеющих этот дрифтинг делать. По этому осмелюсь предложить тому гигантскому количеству различных Racing клубов, прежде чем организовывать дрифтинг и собирать с нас денеги за участие. Научитесь сперва дрифтовать сами, потом научите нас и только после этого собирайте с нас капусту.

Конечно существует множество причин препятствующих развитию дрифтинга, такие как: нужно много денег на машину, на резину, резина быстро кончается, ну и т.д. В мире живет такая поговорка: Кто хочет - ищет возможности, кто не хочет - причины .

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Третий этап экстремального авто-шоу ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ

News image

Третий этап экстремального авто-шоу «Гонки на выживание» а так же, 4 этап открытого городского Чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам и картингу в ...

«Гонки на выживание» - страсти накаляются!

News image

21 июня в Запорожье прошел 3-й этап Чемпионата Украины по экстрим-кроссу «Гонки на выживание». Напомним, что всего в сезоне 2008 года семь этапов, т...

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - контактные соревнования на кроссовом кольце. По правилам гонок на выживание позволено выталкивать соперников с трассы или своег...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

ПОДСВЕТКА АВТОМОБИЛЕЙ

Если вы решили участвовать в раллийных гонках у себя в городе довольно распространенный метод выделить своего железного коня среди других раллийных ...

News image

Подготовка машины для ралли на любительском уровне

Ни для кого не секрет, что ралли это достаточно дорогой и требующий много знаний и времени вид автоспорта. Я постараюсь дать пару советов для начина...

News image

Машина для ралли

Что подвести под седло? Первый вопрос, который должны решить начинающие спортсмены - это на чем мы будем ездить. Причем, даже раньше, казалось бы, ...

News image

Авария – дочь понтов

Проблема украинского дорожного движения заключается в том, что многие его участники пытаются ездить по городу в псевдо-спортивном режиме. Проблема у...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Российский финал

Мы не успели рассказать в нашем отчете про воскресные гонки 2-го этапа Чемпионата Украины о очередном этапе в Кубке России среди «Хонд Сивик». Испра...

News image

Чемпионат Украины по кольцу: Реверс и дождь не помеха, но зрелище

Модное нынче для многих гоночных серий реверсивное стартовое поле, применяемое с этого года и в кольцевом Чемпионате Украины для вторых гонок, являе...

News image

Разведка боем

Первая кольцевая квалификация в сезоне 2008 завершилась. Больших сенсаций она не преподнесла, хотя именно таковые и намечались еще утром на трениров...

News image

Как прийти в гонки? или что по чем нынче!?

Наверное, именно этот вопрос очень часто задают себе многие люди, особенно, те, кто подхватил вирус скорости, хоть раз побывав на соревнованиях. А, ...