Чемпион Приморского края по дрифтингу - Авшаров Константин
Автогонки - Дрифтинг

чемпион приморского края по дрифтингу - авшаров константин

Расскажи о себе, чем занимаешься? Где учишься, работаешь?

Здравствуйте, мне зовут Константин. Мне 21 год. Поступал во ВГУЭС на автомобильный факультет, но быстро выгнали.     Сейчас учусь (пытаюсь) в ДВГУ на факультете Международного туризма. Работаю в компании Дальспецпроект, которая является и спонсором.

Чем увлекаешься помимо дрифтинга?

Любыми автогонками, сам принимаю участие только в соревнованиях по дрифтингу. Зимой тюнингую сам машину  в гараже. Свободное время стараюсь проводить с любимой девушкой.

Какую музыку любишь слушать? Какое кино тебе нравится?

Как не странно, но предпочитаю шансон. Больше всего нравится Григорий Лепс. Любимых фильмов много и почти все русские.

Как проводишь свободное время?

Ходим в кино с девушкой, катаемся по городу, но редко!!! Свободного времени почти нет!!!

Есть ли ещё какие-то у тебя экстремальные увлечения?

Зимой принимаю участие в ледовых любительских гонках: платишь 100$, дают машину и гоняешь :-). Летом иногда ездим на море и катаемся на всяких разных морских аттракционах.

Как давно ты увлёкся дрифтингом?

Около 3 лет. Началось всё с того, что приехали на Змеинку, а там проводилось соревнование по дрифтингу. Уровень был еще у всех слабый и я решил принять участие (уговорила сестра :-)) на Марк 2 и сразу же понравилось. Профессионально стал заниматься, когда приобрёл Скайлайн в 33 кузове. Сейчас выступаю на Nissan Silvia S15.

Что тебя привлекает в этой автомобильной дисциплине?

Контроль над машиной на предельных возможностях.

Дрифтинг для тебя  - это хобби или основная деятельность?

Пока хобби, но мечтаю, что хобби плавно перейдёт в деятельности. Но пока это просто мечта.

Как семья, близкие относятся к этому твоему увлечению?

Семья меня очень поддерживает, хотя мало представляет, что это такое. Знают, что гоняю и гордятся, когда видят фотографии и по телевизору.

Расскажи о своём участие в соревнованиях по дрифтингу, о достижениях?

Когда впервые принял участие, какие были впечатления? Расскажи о каких-то

интересных, нестандартных ситуациях на соревнованиях?

Первый раз принял участие в 2006 году на Змеинке, но призовых мест не занимал! В 2007 несколько раз занимал 2 и 3 места и один раз 1. В 2008 выиграл все гонки кроме последней и стал чемпионом Приморского края (мечта сбылась). Нестандартные ситуации возникали только на тренировках пару раз, били машину (Спасибо Саше Крупину и Андрею Тараненко :-)).

Есть ли у тебя какие-то свои излюбленные приёмы, хитрости?

Да особо нет, просто стараюсь приложить максимум усилий для победы, и стараюсь справиться с нервами! С последним плохо получается.

Где тренируешься? Где учился дрифтить?

Тренируюсь на Змеинке и там же учился всему этому с друзьями, которые говорили визуально красиво или нет, а я уже пробывал различные варианты прохождения трассы.

Каков твой водительский стаж?

Официальный с 2005года, а первый раз мама посадила за руль в 12 лет!

Принимал ли участие ещё в каких-нибудь автомобильных дисциплинах?

(в легальных  или в уличных гонках?)

Раньше принимал в уличных гонках, но после аварии решил, что в городе давить на газ не буду, только на Змеинке.

Расскажи о твоей машине, что в ней было доработано именно для дрифтинга?

Изменил почти всю машину. Привозил тюнинг из Японии и переделывал сам в гараже. Настраивал двигатель Руслан Зуев.

Как оцениваешь состояние своего дрифт-кара?

Машина для меня подходит идеально, оценка ей только 5 баллов

Чтобы ты хотел добавить в чемпионаты России?

Ну, в Формулу Дрифт не буду советовать, так как не принимал участие. А вот во Владивостокский надо просто сменить организаторов и всё пойдет в лучшую сторону!

Что можешь посоветовать начинающему дрифтеру?

Тренировки, тренировки и еще раз тренировки!!!! И спонсоров хороших :-)

Твоя мечта по жизни? И в дрифтинге?

Стать знаменитым. Хочу учавствовать в D1 Grand Pix Professional.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Автошоу Гонки на выжывание и выставка Ретро-авто

News image

Ассоциация хот-родинга и экстремальных автомобильных соревнований, рекламное агентство B.G.S Advertising и газета АВТОЦЕНТР , вновь хотят подарит...

Битва железных монстров

News image

Несмотря на предостережение прокурора, в городе все же состоялись автогонки на выживание Битва железных монстров . В областном центре во все вре...

Автодром Кривой Рог-2010: гонки на выживание

News image

22 августа 2010 года в Кривом Роге на автодроме Саксаганского района состоялся очередной тур автомобильных гонок на выживание.

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ/Lada

Ни для кого не секрет, что продукция тольяттинского автозавода – по крайней мере, количественно – вот уже много лет составляет основу украинского ра...

News image

ПОДСВЕТКА АВТОМОБИЛЕЙ

Если вы решили участвовать в раллийных гонках у себя в городе довольно распространенный метод выделить своего железного коня среди других раллийных ...

News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ 2101 и ВАЗ 2109

ВАЗ 2101 Из огромного множества жигулевской раллийной «классики» в настоящее время на украинские трассы регулярно выезжает один-единственный автомо...

News image

ДОВЕДЕНИЕ ДВИЖКА ДО РАЛЛИЙНЫХ ПАРАМЕТРОВ

После того как вы смогли заменить все двери и перегородки, максимально облегчили вес вашего автомобиля, установили каркас безопасности, продумали си...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Жара и краш-тесты!

В минувшие выходные в Киеве, как и в Москве на дворе стояла рекордная для этих двух столиц жара. Не миновала она еще одну украинскую столицу – кольц...

News image

Украинское Монако

В ближайшие выходные во второй раз Одесса станет местом проведения кольцевых гонок! После прошлогоднего дебюта в статусе Кубка Украины, в этом году ...

News image

Первые старты 2

После достаточно продолжительной паузы, когда почти всю трассу пришлось посыпать цементом чтобы он абсорбировал масло от двигателя формулы Бородавче...

News image

Соломоново решение

Спит-лэйн все же достаточно узок, но куда более опасным был заезд на него – дело в том, что его начало было в конце небольшой прямой, где одна из бе...