Автослалом Астра 2010. Итоги
Автогонки - Автослалом

автослалом астра 2010. итоги

В минувшие выходные в Астане прошел третий этап чемпионата страны по автослалому – «Астра – 2010». Организаторами мероприятия, проходившего на территории ТРЦ Астра, выступил столичный клуб «Z – Power», филиал Федерации автомотоспорта Республики Казахстан в Астане и компания по продаже запасных частей «БАВАРЕЦ», благодаря им и появляются новости автоспорта.

По традиции, соревнования среди автолюбителей, проходящие в Астане, будь то «фигурка», ралли-спринт или слалом, собирают внушительное количество участников, и нынешнее соревнование не стало исключением. За победу в пяти классах боролись 40 участников из Астаны, Алматы, Караганды, Кокшетау, Павлодара и Темиртау. В командном зачете очки делили три команды, представлявшие Астану и Акмолинскую область и Карагандинскую область. Участники были разделены по мощности двигателя и типу привода, но обо всем по порядку.

В классе S 11(передний привод, до130л/с) лучшее время на всех трех спецучастках показал Буравский Юрий, именно он и стал победителем третьего этапа в этом классе. Вторым, с отставанием почти в 14 секунд, гонку закончил кокчетавец Кударов Асет. А третьим, проиграв победителю 18 секунд, стал Бояркин Борис из Караганды. Основная борьба в классе S 12(передний привод, выше 130л/с) развернулась между астанчанами – Листопадним Ярославом, Аксеновым Михаилом и Кебекпаевым Чингисом. В этом дерби победителем стал Ярослав, недавно принявший участие и в Ралли Чарын 2010. Вторым, отстав от Ярослава меньше чем на 1 секунду, стал Аксенов Михаил, ну а третьим стал Чингис, который проиграл Ярославу почти 4 секунды.

Лучшее время в классе S 22(задний привод, от 150 до 250л/с) показал карагандинец Кузнецов Вячеслав. Вторым стал Байсеитов Руслан из Астаны, а третьим, еще один житель столицы, Волосков Максим.

В классе S 23(задний привод, свыше 250л/с) пьедестал поделили между собой карагандинцы Давыденко Дмитрий и Посохов Евгений и Джамбулатов Чингиз из Астаны. Евгений проиграл Дмитрию 22 секунды, а Чингиз на секунду больше. Победителем в классе S 31(полный привод) стал Филимонов Николай из Астаны. Его земляки, Амелин Андрей и Аксенов Денис проиграли Николаю 5 и 6 секунд соответственно.

Среди команд победу отпраздновали спортсмены из команды столичного клуба SRC. Второй стала команда «Караганда», а третьей – еще одна столичная команда Z-Power.

Завершившийся этап подвел итоги всего чемпионата по автослалому.

В классе S11 чемпионом страны стал Буравский Юрий. Серебро чемпионата заработал Бояркин Борис, а Бронзу Андреев Виктор.

В классе S12 призовой пьедестал по итогам чемпионата полностью заняли столичные гонщики. Золото получил Листопадний Ярослав, серебро – Кебекпаев Чингис, а бронзу – Баймулдаев Айбек.

Чемпионом страны по автослалому в классе S22 стал карагандинец Кузнецов Вячеслав. Астанинцы Коробко Вячеслав и Волосков Максим стали серебряным и бронзовым призерами соответственно.

Места в классе S23 распределились следующим образом: золотую медаль завоевал карагандинец Давыденко Дмитрий. Серебренную – Казаков Владимир из Астаны, а бронзовую – еще один житель шахтерской столицы – Борис Мачкалян.

Весь пьедестал в самом мощном классе – S31, вновь остался за гонщиками из Астаны. Чемпионом стал Кербут Сергей, серебряным призером – Николай Филимонов, а бронзовая медаль досталась Аксенову Денису.

Среди команд победу, по итогам всего чемпионата, одержала столичная команда Z-Power. Вторую строчку в командном рейтинге заняла еще команда из Астаны – SRC, а на третью ступень пьедестала поднялись спортсмены команды «Караганда».

Кроме завершившегося чемпионата по автослалому, автомобилистов нашей столицы ждет еще одна возможность проявить свое мастерство на асфальте в рамках соревнований, проводимых под эгидой Федерации автомотоспорта Республики Казахстан. В сентябре месяце в Астане запланировано проведение соревнований по скоростному фигурному вождению. И как только станет известна точная дата гонки, мы на страницах нашего журнала обязательно расскажем про это событие.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Третий этап экстремального авто-шоу ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ

News image

Третий этап экстремального авто-шоу «Гонки на выживание» а так же, 4 этап открытого городского Чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам и картингу в ...

ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ НЕ ВЫЖИЛИ !!!

News image

Их «похоронил» Александрийский горисполком. А дело было так. Ещё 19 июля этого года спортивный клуб «Европа-кросс», который впервые в истории города...

Автошоу Гонки на выжывание и выставка Ретро-авто

News image

Ассоциация хот-родинга и экстремальных автомобильных соревнований, рекламное агентство B.G.S Advertising и газета АВТОЦЕНТР , вновь хотят подарит...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

ДОВЕДЕНИЕ ДВИЖКА ДО РАЛЛИЙНЫХ ПАРАМЕТРОВ

После того как вы смогли заменить все двери и перегородки, максимально облегчили вес вашего автомобиля, установили каркас безопасности, продумали си...

News image

Mitsubishi Lancer Evo VI и Mitsubishi Lancer Evo VIII

Таких машин в Украине четыре. Две из них подготовлены по кроссовым требованиям; насколько нам известно, они находятся у Юрия Ярило и Андрея Костючен...

News image

Обзор раллийной техники: Opel

На первый взгляд, в наших широтах марка Opel распространена совсем не так, как, например, Subaru или Mitsubishi – конечно, если говорить о ралли. Вп...

News image

Обзор раллийной техники: Ford Fiesta ST

В отличие от «Сьерр» и «Эскортов», «Фиеста» – современный и очень конкурентоспособный автомобиль. Достаточно вспомнить экипаж Сергея Фаюка и Виктора...

Новости кольцевых автогонок:
News image

До последнего места

Как мы уже говорили квалификацию тут выиграл Игорь Круглик, опередив на пол секунды Владимира Апостолюка и на 1,5 с Вадима Ерохина. Но теперь в Че...

News image

Тройная дуэль!

Напряженной была борьба в классе «Лада 1500». Чуда не произошло, и Ярош гонку не выиграл. Уже на старте его оттеснили на третье место, а на первое с...

News image

Чемпионат Украины по кольцу: Шоу по одесски

Многие собравшиеся зрители с особым нетерпением ждали заезда «бэх», хотя в реалии таковая насчитывалась в количестве одна штука, но именно ради нее,...

News image

Будущая «стена чемпионов»

Для начала теперь был бы убран первый левый поворот-тягун, который вместе с парой других левых так «жрали» правую резину. Вместо него гонщики сего...