Автослалом Астра 2010. Итоги
Автогонки - Автослалом

автослалом астра 2010. итоги

В минувшие выходные в Астане прошел третий этап чемпионата страны по автослалому – «Астра – 2010». Организаторами мероприятия, проходившего на территории ТРЦ Астра, выступил столичный клуб «Z – Power», филиал Федерации автомотоспорта Республики Казахстан в Астане и компания по продаже запасных частей «БАВАРЕЦ», благодаря им и появляются новости автоспорта.

По традиции, соревнования среди автолюбителей, проходящие в Астане, будь то «фигурка», ралли-спринт или слалом, собирают внушительное количество участников, и нынешнее соревнование не стало исключением. За победу в пяти классах боролись 40 участников из Астаны, Алматы, Караганды, Кокшетау, Павлодара и Темиртау. В командном зачете очки делили три команды, представлявшие Астану и Акмолинскую область и Карагандинскую область. Участники были разделены по мощности двигателя и типу привода, но обо всем по порядку.

В классе S 11(передний привод, до130л/с) лучшее время на всех трех спецучастках показал Буравский Юрий, именно он и стал победителем третьего этапа в этом классе. Вторым, с отставанием почти в 14 секунд, гонку закончил кокчетавец Кударов Асет. А третьим, проиграв победителю 18 секунд, стал Бояркин Борис из Караганды. Основная борьба в классе S 12(передний привод, выше 130л/с) развернулась между астанчанами – Листопадним Ярославом, Аксеновым Михаилом и Кебекпаевым Чингисом. В этом дерби победителем стал Ярослав, недавно принявший участие и в Ралли Чарын 2010. Вторым, отстав от Ярослава меньше чем на 1 секунду, стал Аксенов Михаил, ну а третьим стал Чингис, который проиграл Ярославу почти 4 секунды.

Лучшее время в классе S 22(задний привод, от 150 до 250л/с) показал карагандинец Кузнецов Вячеслав. Вторым стал Байсеитов Руслан из Астаны, а третьим, еще один житель столицы, Волосков Максим.

В классе S 23(задний привод, свыше 250л/с) пьедестал поделили между собой карагандинцы Давыденко Дмитрий и Посохов Евгений и Джамбулатов Чингиз из Астаны. Евгений проиграл Дмитрию 22 секунды, а Чингиз на секунду больше. Победителем в классе S 31(полный привод) стал Филимонов Николай из Астаны. Его земляки, Амелин Андрей и Аксенов Денис проиграли Николаю 5 и 6 секунд соответственно.

Среди команд победу отпраздновали спортсмены из команды столичного клуба SRC. Второй стала команда «Караганда», а третьей – еще одна столичная команда Z-Power.

Завершившийся этап подвел итоги всего чемпионата по автослалому.

В классе S11 чемпионом страны стал Буравский Юрий. Серебро чемпионата заработал Бояркин Борис, а Бронзу Андреев Виктор.

В классе S12 призовой пьедестал по итогам чемпионата полностью заняли столичные гонщики. Золото получил Листопадний Ярослав, серебро – Кебекпаев Чингис, а бронзу – Баймулдаев Айбек.

Чемпионом страны по автослалому в классе S22 стал карагандинец Кузнецов Вячеслав. Астанинцы Коробко Вячеслав и Волосков Максим стали серебряным и бронзовым призерами соответственно.

Места в классе S23 распределились следующим образом: золотую медаль завоевал карагандинец Давыденко Дмитрий. Серебренную – Казаков Владимир из Астаны, а бронзовую – еще один житель шахтерской столицы – Борис Мачкалян.

Весь пьедестал в самом мощном классе – S31, вновь остался за гонщиками из Астаны. Чемпионом стал Кербут Сергей, серебряным призером – Николай Филимонов, а бронзовая медаль досталась Аксенову Денису.

Среди команд победу, по итогам всего чемпионата, одержала столичная команда Z-Power. Вторую строчку в командном рейтинге заняла еще команда из Астаны – SRC, а на третью ступень пьедестала поднялись спортсмены команды «Караганда».

Кроме завершившегося чемпионата по автослалому, автомобилистов нашей столицы ждет еще одна возможность проявить свое мастерство на асфальте в рамках соревнований, проводимых под эгидой Федерации автомотоспорта Республики Казахстан. В сентябре месяце в Астане запланировано проведение соревнований по скоростному фигурному вождению. И как только станет известна точная дата гонки, мы на страницах нашего журнала обязательно расскажем про это событие.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Технические требования к автомобилям принимающих участие в зимних гонках на выживание

News image

Технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях, устанавливаемые в данном положении, являются обязательными к исполнени...

Третий этап экстремального авто-шоу ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ

News image

Третий этап экстремального авто-шоу «Гонки на выживание» а так же, 4 этап открытого городского Чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам и картингу в ...

ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ НЕ ВЫЖИЛИ !!!

News image

Их «похоронил» Александрийский горисполком. А дело было так. Ещё 19 июля этого года спортивный клуб «Европа-кросс», который впервые в истории города...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

БЕЗОПАСНОСТЬ РАЛЛИЙНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Если вы решили участвовать в ралли, то вам необходимо знать, что для участия в ралли вам необходимо не только улучшить характеристики вашего автомоб...

News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ 2110 и ВАЗ 2112

ВАЗ 2110 Базовая модель «сто десятого» семейства в Украине гостила недолго – всего один год. Единственный автомобиль Lada 110 провел сезон-2007 под...

News image

Обзор раллийной техники: Opel Corsa В и Opel Astra F

Несмотря на кажущуюся инфантильность, представитель самого малого класса среди моделей Opel – Corsa поколения В – вполне пригоден для раллийных стар...

News image

Прижимная сила в аэродинамике

Прижимная сила это давление, создаваемое аэродинамическими характеристиками автомобиля и улучшающее его управление. Оно создается путем обратного ис...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Чемпионат Украины по кольцу: Поплыли!

С учетом того, что из-за опоздания перекрытия городских улиц, образующих кольцевую трассу для «Гран При Одессы» пара гонок была перенесена на воскре...

News image

Первые итоги кольца

Вот позади первый этап Чемпионата Украины по кольцу. Он останется в памяти многих людей если не на всю жизнь, то на очень долго – это точно. В нем б...

News image

Десерт

Дело в том, что в прошлом году тут выступали по два человека на машину, и в конце года возникла проблема как же тут считать победителей. Потом было ...

News image

Чемпионат Украины по кольцу: Реверс и дождь не помеха, но зрелище

Модное нынче для многих гоночных серий реверсивное стартовое поле, применяемое с этого года и в кольцевом Чемпионате Украины для вторых гонок, являе...