Автослалом Астра 2010. Итоги
Автогонки - Автослалом

автослалом астра 2010. итоги

В минувшие выходные в Астане прошел третий этап чемпионата страны по автослалому – «Астра – 2010». Организаторами мероприятия, проходившего на территории ТРЦ Астра, выступил столичный клуб «Z – Power», филиал Федерации автомотоспорта Республики Казахстан в Астане и компания по продаже запасных частей «БАВАРЕЦ», благодаря им и появляются новости автоспорта.

По традиции, соревнования среди автолюбителей, проходящие в Астане, будь то «фигурка», ралли-спринт или слалом, собирают внушительное количество участников, и нынешнее соревнование не стало исключением. За победу в пяти классах боролись 40 участников из Астаны, Алматы, Караганды, Кокшетау, Павлодара и Темиртау. В командном зачете очки делили три команды, представлявшие Астану и Акмолинскую область и Карагандинскую область. Участники были разделены по мощности двигателя и типу привода, но обо всем по порядку.

В классе S 11(передний привод, до130л/с) лучшее время на всех трех спецучастках показал Буравский Юрий, именно он и стал победителем третьего этапа в этом классе. Вторым, с отставанием почти в 14 секунд, гонку закончил кокчетавец Кударов Асет. А третьим, проиграв победителю 18 секунд, стал Бояркин Борис из Караганды. Основная борьба в классе S 12(передний привод, выше 130л/с) развернулась между астанчанами – Листопадним Ярославом, Аксеновым Михаилом и Кебекпаевым Чингисом. В этом дерби победителем стал Ярослав, недавно принявший участие и в Ралли Чарын 2010. Вторым, отстав от Ярослава меньше чем на 1 секунду, стал Аксенов Михаил, ну а третьим стал Чингис, который проиграл Ярославу почти 4 секунды.

Лучшее время в классе S 22(задний привод, от 150 до 250л/с) показал карагандинец Кузнецов Вячеслав. Вторым стал Байсеитов Руслан из Астаны, а третьим, еще один житель столицы, Волосков Максим.

В классе S 23(задний привод, свыше 250л/с) пьедестал поделили между собой карагандинцы Давыденко Дмитрий и Посохов Евгений и Джамбулатов Чингиз из Астаны. Евгений проиграл Дмитрию 22 секунды, а Чингиз на секунду больше. Победителем в классе S 31(полный привод) стал Филимонов Николай из Астаны. Его земляки, Амелин Андрей и Аксенов Денис проиграли Николаю 5 и 6 секунд соответственно.

Среди команд победу отпраздновали спортсмены из команды столичного клуба SRC. Второй стала команда «Караганда», а третьей – еще одна столичная команда Z-Power.

Завершившийся этап подвел итоги всего чемпионата по автослалому.

В классе S11 чемпионом страны стал Буравский Юрий. Серебро чемпионата заработал Бояркин Борис, а Бронзу Андреев Виктор.

В классе S12 призовой пьедестал по итогам чемпионата полностью заняли столичные гонщики. Золото получил Листопадний Ярослав, серебро – Кебекпаев Чингис, а бронзу – Баймулдаев Айбек.

Чемпионом страны по автослалому в классе S22 стал карагандинец Кузнецов Вячеслав. Астанинцы Коробко Вячеслав и Волосков Максим стали серебряным и бронзовым призерами соответственно.

Места в классе S23 распределились следующим образом: золотую медаль завоевал карагандинец Давыденко Дмитрий. Серебренную – Казаков Владимир из Астаны, а бронзовую – еще один житель шахтерской столицы – Борис Мачкалян.

Весь пьедестал в самом мощном классе – S31, вновь остался за гонщиками из Астаны. Чемпионом стал Кербут Сергей, серебряным призером – Николай Филимонов, а бронзовая медаль досталась Аксенову Денису.

Среди команд победу, по итогам всего чемпионата, одержала столичная команда Z-Power. Вторую строчку в командном рейтинге заняла еще команда из Астаны – SRC, а на третью ступень пьедестала поднялись спортсмены команды «Караганда».

Кроме завершившегося чемпионата по автослалому, автомобилистов нашей столицы ждет еще одна возможность проявить свое мастерство на асфальте в рамках соревнований, проводимых под эгидой Федерации автомотоспорта Республики Казахстан. В сентябре месяце в Астане запланировано проведение соревнований по скоростному фигурному вождению. И как только станет известна точная дата гонки, мы на страницах нашего журнала обязательно расскажем про это событие.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Технические требования к автомобилям принимающих участие в зимних гонках на выживание

News image

Технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях, устанавливаемые в данном положении, являются обязательными к исполнени...

ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ НЕ ВЫЖИЛИ !!!

News image

Их «похоронил» Александрийский горисполком. А дело было так. Ещё 19 июля этого года спортивный клуб «Европа-кросс», который впервые в истории города...

Москвички примут участие в автогонках на выживание

News image

В предверии международного женского дня в Москве пройдут дамские автогонки, сообщает РИА Новости.

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: Ford Fiesta ST

В отличие от «Сьерр» и «Эскортов», «Фиеста» – современный и очень конкурентоспособный автомобиль. Достаточно вспомнить экипаж Сергея Фаюка и Виктора...

News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ 2101 и ВАЗ 2109

ВАЗ 2101 Из огромного множества жигулевской раллийной «классики» в настоящее время на украинские трассы регулярно выезжает один-единственный автомо...

News image

Mitsubishi Lancer Evo VI и Mitsubishi Lancer Evo VIII

Таких машин в Украине четыре. Две из них подготовлены по кроссовым требованиям; насколько нам известно, они находятся у Юрия Ярило и Андрея Костючен...

News image

ОБЛЕГЧЕНИЕ КУЗОВА РАЛЛИЙНОГО АВТО

Если вы решили участвовать на своем автомобиле в раллийных гонках существует несколько моментов на которые вы должны обратить внимание. В первую оче...

Новости кольцевых автогонок:
News image

ПРЕСС-РЕЛИЗ III этап Чемпионата Украины по кольцевым автомобильным гонкам

Организатор Чемпионата Предприятие «Автодром Чайка» совместно с Автомобильной Федерацией Украины (ФАУ)

News image

Ах, эти секунды

В квалификации «Супер 2000» Ирина Протасова все же смогла реализовать потенциал своего БМВ и опередить почти на секунду Александра Гайдая. Интерес...

News image

Первые старты 2

После достаточно продолжительной паузы, когда почти всю трассу пришлось посыпать цементом чтобы он абсорбировал масло от двигателя формулы Бородавче...

News image

Будущая «стена чемпионов»

Для начала теперь был бы убран первый левый поворот-тягун, который вместе с парой других левых так «жрали» правую резину. Вместо него гонщики сего...