Автослалом Астра 2010. Итоги
Автогонки - Автослалом

автослалом астра 2010. итоги

В минувшие выходные в Астане прошел третий этап чемпионата страны по автослалому – «Астра – 2010». Организаторами мероприятия, проходившего на территории ТРЦ Астра, выступил столичный клуб «Z – Power», филиал Федерации автомотоспорта Республики Казахстан в Астане и компания по продаже запасных частей «БАВАРЕЦ», благодаря им и появляются новости автоспорта.

По традиции, соревнования среди автолюбителей, проходящие в Астане, будь то «фигурка», ралли-спринт или слалом, собирают внушительное количество участников, и нынешнее соревнование не стало исключением. За победу в пяти классах боролись 40 участников из Астаны, Алматы, Караганды, Кокшетау, Павлодара и Темиртау. В командном зачете очки делили три команды, представлявшие Астану и Акмолинскую область и Карагандинскую область. Участники были разделены по мощности двигателя и типу привода, но обо всем по порядку.

В классе S 11(передний привод, до130л/с) лучшее время на всех трех спецучастках показал Буравский Юрий, именно он и стал победителем третьего этапа в этом классе. Вторым, с отставанием почти в 14 секунд, гонку закончил кокчетавец Кударов Асет. А третьим, проиграв победителю 18 секунд, стал Бояркин Борис из Караганды. Основная борьба в классе S 12(передний привод, выше 130л/с) развернулась между астанчанами – Листопадним Ярославом, Аксеновым Михаилом и Кебекпаевым Чингисом. В этом дерби победителем стал Ярослав, недавно принявший участие и в Ралли Чарын 2010. Вторым, отстав от Ярослава меньше чем на 1 секунду, стал Аксенов Михаил, ну а третьим стал Чингис, который проиграл Ярославу почти 4 секунды.

Лучшее время в классе S 22(задний привод, от 150 до 250л/с) показал карагандинец Кузнецов Вячеслав. Вторым стал Байсеитов Руслан из Астаны, а третьим, еще один житель столицы, Волосков Максим.

В классе S 23(задний привод, свыше 250л/с) пьедестал поделили между собой карагандинцы Давыденко Дмитрий и Посохов Евгений и Джамбулатов Чингиз из Астаны. Евгений проиграл Дмитрию 22 секунды, а Чингиз на секунду больше. Победителем в классе S 31(полный привод) стал Филимонов Николай из Астаны. Его земляки, Амелин Андрей и Аксенов Денис проиграли Николаю 5 и 6 секунд соответственно.

Среди команд победу отпраздновали спортсмены из команды столичного клуба SRC. Второй стала команда «Караганда», а третьей – еще одна столичная команда Z-Power.

Завершившийся этап подвел итоги всего чемпионата по автослалому.

В классе S11 чемпионом страны стал Буравский Юрий. Серебро чемпионата заработал Бояркин Борис, а Бронзу Андреев Виктор.

В классе S12 призовой пьедестал по итогам чемпионата полностью заняли столичные гонщики. Золото получил Листопадний Ярослав, серебро – Кебекпаев Чингис, а бронзу – Баймулдаев Айбек.

Чемпионом страны по автослалому в классе S22 стал карагандинец Кузнецов Вячеслав. Астанинцы Коробко Вячеслав и Волосков Максим стали серебряным и бронзовым призерами соответственно.

Места в классе S23 распределились следующим образом: золотую медаль завоевал карагандинец Давыденко Дмитрий. Серебренную – Казаков Владимир из Астаны, а бронзовую – еще один житель шахтерской столицы – Борис Мачкалян.

Весь пьедестал в самом мощном классе – S31, вновь остался за гонщиками из Астаны. Чемпионом стал Кербут Сергей, серебряным призером – Николай Филимонов, а бронзовая медаль досталась Аксенову Денису.

Среди команд победу, по итогам всего чемпионата, одержала столичная команда Z-Power. Вторую строчку в командном рейтинге заняла еще команда из Астаны – SRC, а на третью ступень пьедестала поднялись спортсмены команды «Караганда».

Кроме завершившегося чемпионата по автослалому, автомобилистов нашей столицы ждет еще одна возможность проявить свое мастерство на асфальте в рамках соревнований, проводимых под эгидой Федерации автомотоспорта Республики Казахстан. В сентябре месяце в Астане запланировано проведение соревнований по скоростному фигурному вождению. И как только станет известна точная дата гонки, мы на страницах нашего журнала обязательно расскажем про это событие.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ НЕ ВЫЖИЛИ !!!

News image

Их «похоронил» Александрийский горисполком. А дело было так. Ещё 19 июля этого года спортивный клуб «Европа-кросс», который впервые в истории города...

Автодром Кривой Рог-2010: гонки на выживание

News image

22 августа 2010 года в Кривом Роге на автодроме Саксаганского района состоялся очередной тур автомобильных гонок на выживание.

В Нижнем Новгороде пройдут автогонки на выживание

News image

Первый этап чемпионата России по автогонкам на выживание пройдет в субботу в Нижнем Новгороде на стадионе Водник . Как передает корреспондент РИА...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

ПОДСВЕТКА АВТОМОБИЛЕЙ

Если вы решили участвовать в раллийных гонках у себя в городе довольно распространенный метод выделить своего железного коня среди других раллийных ...

News image

Обзор раллийной техники: Ford Sierra, Ford Escort RS 2000 mk5 и Ford Escort RS 2000 mk6

Ford Sierra Один из достаточно редких ралликаров в нашей стране – насколько нам известно, их было всего два. Первый автомобиль с кузовом «седан» пр...

News image

Обзор раллийной техники: Honda CRX mk1

Еще один японский производитель быстрых автомобилей – Honda – имеет куда больший список достижений в кольцевых гонках, нежели в раллийных.

News image

Обзор раллийной техники: Opel Manta B и Opel Kadett D

Единственное в своем роде, уникальное элегантное купе Opel Manta B стартовало в украинском ралли в течение двух лет, 1996 и 1997, под управлением дв...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Красивая борьба с некрасивыми развязками

С интересом ожидался заезд формул: многие были в предвкушении дуэли Франковский/Андрущенко, и их надежды оправдались с лихвой. И не только этой па...

News image

Кубок Европы ЕТСС: Все рекорды падают!

Очевидно в эту субботу звезды сошлись так, что квалификационные рекорды трасс падают на противоположных концах света. В гостях у антиподов Себастьян...

News image

Соломоново решение

Спит-лэйн все же достаточно узок, но куда более опасным был заезд на него – дело в том, что его начало было в конце небольшой прямой, где одна из бе...

News image

С перехватившим дыханием

Мы начали с формул – да там была, наверное, самая напряженная борьба именно нервов. Но в этот день один заезд просто подарил всем зрителям то, что д...