Астра 2010. 1 этап завершен
Автогонки - Автослалом

астра 2010. 1 этап завершен

Прошедший уик-энд подарил любителям автоспорта незабываемое зрелище: 20 июня 2010 года в г. Астана на территории ТЦ «Астра» состоялся первый этап Чемпионата Республики Казахстан по автослалому «Астра – 2010». Общая протяженность данного этапа, состоящего из двух спецучастков, составила 5,6км.

Организаторами выступили столичный клуб «Z – Power», филиал Федерации Автомотоспорта РК в г. Астана и авторазбор а/м марки BMW – «БАВАРЕЦ», при поддержке Акимата г. Астана. Спонсором соревнования выступили компания «Big Shock-энергетический напиток», региональное представительство АО «Интерпрайзис» с ТМ «Маccoffee». Информационную поддержку осуществляла газета «Вираж».

Автомобильные соревнования в Астане занимают первое место по массовости проводимых мероприятий среди автолюбителей. Зимой проводится традиционный ралли–спринт «Самурык» и «Скоростное фигурное вождение», а летом «Дрифт» и уже ставший ежегодным – Автослалом «Астра». Этот вид соревнований впервые был проведен в Астане в 2008 году. Его успех дал повод организаторам сделать его ежегодным, а в 2010 впервые ему был присвоен статус Чемпионата РК. Автослалом – это динамичный и увлекательный вид асфальтовых гонок, который состоит из скоростных прямых, поворотов различных конфигураций, красочного старта и финиша. Он включил в себя самые лучшие и зрелищные элементы ралли, кольцевых гонок и скоростного фигурного вождения. Автослалом – это, прежде всего, возможность:
• Привить безопасный стиль вождения и сформировать принципиально новые водительское мышление и культуру.
• Понять как автомобиль, находясь на асфальтовом покрытии, отреагирует на то или иное действие пилота, каким будет отклик на поворот руля и на нажатие педалей.
• Протестировать свой автомобиль в экстремальных условиях. Соревнования по автослалому проводятся как для автолюбителей, уважающих скорость и риск, так и для профессиональных спортсменов на закрытом дорожном участке, включающем в себя элементы скоростного маневрирования. Ведь совершенно не важно, на чем приехал тот или иной участник, достаточно справедливые правила по классам позволяли выступить как автомобилю с объемом двигателя в 1,2 литра (например Renault), так и заднеприводным монстрам Nissan Sky Line и Toyota Supra, а так же полноприводным машинам, таким как Subaru.

Впервые в Казахстане при проведении данных соревнований была использована телеметрия, была применена система электронного хронометража, на машинах гонщиков были установлены датчики электронного слежения. Результаты участников в соревнованиях, определяются путем сложения результатов, показанных на 2 СУ, с учетом штрафных санкций, выраженных в единицах времени. Лучшим признается участник, показавший наименьшую сумму очков. Что примечательно, в данном виде соревнований можно участвовать и занимать призовые места на гражданском автомобиле, что и поспособствовало принятию в соревновании участие43 гонщика из городов Астаны, Караганды, Темиртау, Кокчетава и Павлодара.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ НЕ ВЫЖИЛИ !!!

News image

Их «похоронил» Александрийский горисполком. А дело было так. Ещё 19 июля этого года спортивный клуб «Европа-кросс», который впервые в истории горо...

Автодром Кривой Рог-2010: гонки на выживание

News image

22 августа 2010 года в Кривом Роге на автодроме Саксаганского района состоялся очередной тур автомобильных гонок на выживание. Автогонки на выжив...

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - контактные соревнования на кроссовом кольце. По правилам гонок на выживание позволено выталкивать соперников с трассы или своег...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Mitsubishi Lancer Evo VI и Mitsubishi Lancer Evo VIII

Таких машин в Украине четыре. Две из них подготовлены по кроссовым требованиям; насколько нам известно, они находятся у Юрия Ярило и Андрея Костючен...

News image

Обзор раллийной техники: Subaru Impreza WRX N10/11 и Subaru Impreza WRX N12

Subaru Impreza WRX N10/11 Из трех машин этого поколения две в настоящий момент находятся в Днепропетровске (одна принадлежит Александру Решетилов...

News image

Обзор раллийной техники: Mitsubishi Galant и Mitsubishi Lancer Evo IV

Mitsubishi Galant За всю 16-летнюю историю украинского ралли в стране находилось лишь два автомобиля этой модели; оба они в настоящий момент прин...

News image

Подготовка машины для ралли. Создание с нуля или покупка?

Итак, друзья, поделюсь своими соображениями: Давно мечтал заиметь машину для ралли. Покупать готовое решение, или строить самому но с чьей то помощь...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Увы, но есть контакт

После двух тренировок классов «Лада 1500» и «Туринг Лайт» (которые были начаты почти на два часа позже намеченного, так как буквально еще утром ас...

News image

Первые итоги гонок на Чайке

Сегодня, в пятницу 20 июня на СК «Чайка» стартовал второй этап кольцевого Чемпионата Украины по кольцу. Интересно, что произошло сразу несколько нов...

News image

Прибавления!

Как и ожидалось, если не считать совершенно печального состояния дел в формулах, то кузовные классы действительно растут как на дрожжах и это не мож...

News image

До последнего поворота!

В гонках есть общеизвестные постулаты. Один из них – что выигрывает в гонке зачастую не быстрейший гонщик, а тот, который первым пересек финишную пр...