Прежде всего, нужно отметить определенную недоработку кроссового регламента (и не только кроссового) - отсутствие ответственности организаторов за отказ от проведения заявленного этапа чемпионата. Регламент 2004 года предусматривал проведение не более семи этапов чемпионата Украины. В связи с тем, что феодосийский организатор позже всех подал заявку на проведение этапа, и в легковом чемпионате уже было набрано семь этапов, регулярно проходивший в Феодосии этап стал этапом чемпионата только для баггистов, а для кузовов превратился в кубок. Естественно гонка в Феодосии потеряла в количестве участников и в зрелищности, однако хуже всего, что семи этапов так и не набралось. Дело в том, что во второй половине чемпионата об отказе от проведения заявили сразу три организатора - Киев, Винница и Кременчуг. Благодаря стараниям комитета кросса, Киев заменили на Донецк, а Винницу все же провели, однако этап в Кременчуге так и не состоялся. В связи с этим чемпионат в кузовах состоял из шести, а в багги из пяти этапов.

Теперь о самих этапах. Традиционно на достаточно высоком уровне проходят этапы в Виннице, Харькове и Артемовске, хотя харьковский пожар явно был недоработкой организатора. Традиционно на низком уровне проходит этап в Феодосии, и этот год не стал исключением, особенно в части подготовки трассы. Не порадовала новая гонка в Донецке - старания организаторов по подготовке трассы на нет свел пыльный грунт и абсолютная беспомощность поливочной техники, следствием чего стали многочисленные протесты и отмена двух финалов во всех классах багги. Не очень приятную трассу в Мелитополе с лихвой компенсировал концерт групп Алиби и ВВ после соревнования. Ну а особняком среди кроссовых гонок в 2005 году стоит дебютант кроссового чемпионата Кубок Желтых Вод в Желтых Водах. Организатор этапа местный автоспортивный клуб Атомтехноспорт сделал все, чтобы гонка понравилась не только участникам, но и зрителям и спонсорам. Все участники высоко оценили хорошо подготовленную новую трассу, наличие всей необходимой для проведения поливочной и буксировочной техники, красивые церемонии открытия и закрытия соревнования, хорошие призы. Зрители наслаждались не только красивой гонкой, но и шоу программой с ведущим, шутками, конкурсами и концертом. Организатор так же подумал о пиаре и о спонсорах - так обширно в различных средствах массовой информации кроссовые соревнования еще не освещались. Одним словом желтоводский кроссовый этап поднял уровневую планку для всех организаторов.