Большая лужа
Автогонки - Автокросс

большая лужа

Только не подумайте, что название отражает уровень работ по подготовке гонки. Совсем наоборот. Организация этапа в Желтых Водах, как и прежде, вызывала лишь положительные, если не превосходные оценки. Вновь отметим заботу о зрителях: тут вам и музыкальное сопровождение, и озвучка происходящего на трассе, при чем для как можно большего числа фанатов, и всевозможные конкурсы с розыгрышами призов, и даже группа поддержки одного из местных спонсоров, развлекавшая присутствующих зажигательными танцами во время пауз. Не удивительно, что на импровизированных трибунах мы неоднократно слышали от благодарных болельщиков теплые слова в адрес главного инициатора местного этапа Андрея Зерния. Поверьте, здесь нет никакой выдумки с нашей стороны - все чистая правда. Особенно хочется отметить желание организаторов собрать большой стартовый лист. Уж не знаем, чем они увещевали-привечали участников, но в Желтых Водах присутствовали не только большинство из действующих украинских спортсменов, но и многочисленные гости из Беларуси и Молдовы. Наверное, в превосходном состоянии мы застали бы и трассу, но в дело в самый неподходящий момент вмешалась погода. Напомним, что местная дорожка проложена фактически по чернозему, и сильные осадки перед стартом гонки сделали ее непроходимой для техники, как минимум в спортивном режиме. Оказавшись утром в субботу на месте событий, первым делом мы заметили огромную лужу на финишной прямой, грозившую утопить любые попытки участников побороться друг с другом на трассе. Ситуация живо напомнила последний харьковский этап, с той лишь разницей, что там надежды на благополучное проведение соревнований целиком были связаны с милостью природы (высушить крутобокие склоны Черкасской Лозовой было в состоянии только солнце), то на плоской Казаковой даче можно было использовать технику. Сказано - сделано. Пусть и с небольшим опозданием на несколько часов, но собравшиеся зрители все же дождались участников на трассе. И даже вновь начавшийся довольно сильный дождь, временно разогнавший фоторепортеров с обочин, не смог остановить спортсменов. Впрочем, на дальнейший ход событий в гонке сильное влияние оказала большая лужа, только не та, о которой мы говорили в начале, а другая, перекрывшая идеальную траекторию в первом левом повороте почти сразу после стартовой прямой. Первыми испробовать на себе еще не до конца просохшую трассу выпало представителям 12-го класса. И здесь всех ждал приятный сюрприз. Начнем с того, что эта категория оказалась самой многочисленной - 14 машин. При чем почти половину из них составили полноприводные автомобили, а другую заметную часть иномарки белорусских гостей. В итоге здесь пришлось проводить довольно редкие полуфиналы. Николай Гавриленко, оставивший за собой лучший результат в квалификации, в уверенном стиле выиграл и первый из них. Чуть поодаль, но также не оставив соперникам шансов, вторым финишировал Александр Решетилов. Однако, все внимание зрителей было приковано к Андрею Костюченко. На его Mitsubishi почти сразу после старта распахнулся капот. Продолжать езду было совершенно невозможно, и после помощи одного из судей через пару поворотов днепропетровец с последнего места бросился в погоню за уехавшими далеко вперед соперниками. Отыграться он не успел - финишировал сразу за зачетной четверкой. Впрочем, этот промах Андрей легко устранил победой в воскресном утешительном заезде, где противостоять его Lancer были в состоянии только технические проблемы. Но стартовать в финале ему все равно пришлось с последней линии.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Автодром Кривой Рог-2010: гонки на выживание

News image

22 августа 2010 года в Кривом Роге на автодроме Саксаганского района состоялся очередной тур автомобильных гонок на выживание.

ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ НЕ ВЫЖИЛИ !!!

News image

Их «похоронил» Александрийский горисполком. А дело было так. Ещё 19 июля этого года спортивный клуб «Европа-кросс», который впервые в истории города...

Жительница Красноярска отсудила у организаторов автогонок 500 тыс. рублей за травму сына

News image

Жительница Красноярска отсудила у организаторов автогонок и спортсмена полмиллиона рублей морального ущерба за травму, причиненную сыну. Об этом соо...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: Subaru Impreza WRX N10/11 и Subaru Impreza WRX N12

Subaru Impreza WRX N10/11 Из трех машин этого поколения две в настоящий момент находятся в Днепропетровске (одна принадлежит Александру Решетилов...

News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ/Lada

Ни для кого не секрет, что продукция тольяттинского автозавода – по крайней мере, количественно – вот уже много лет составляет основу украинского ра...

News image

АМОРТИЗАТОРЫ (ДЕМПФЕРЫ) АВТОМОБИЛЯ WRC

Определение Демпферы или, как их еще называют, амортизаторы, являются важной составляющей подвески автомобилей WRC. Они играют три основные роли....

News image

Обзор раллийной техники: Mitsubishi Lancer Evo VII и Mitsubishi Lancer Evo IX

Mitsubishi Lancer Evo VII Действующая «семерка» в Украине всего одна; принадлежит она Николаю Соболеву и, насколько нам известно, продавать ее влад...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Компания «Хенкель» в Украине поддерживает развитие автомобильного спорта

Команда КR Racing Team Ukraine, партнером которой является компания «Хенкель Украина», успешно выступила в рамках Чемпионата Украины по кольцевым ав...

News image

Перемены!

Перемены обычно значат турбулентность и что-то тяжелое, что нужно преодолевать. Любой спорт (ну, наверное, кроме шахмат) – это сама суть движения! Б...

News image

Чемпионат Украины по кольцу: Шоу по одесски

Многие собравшиеся зрители с особым нетерпением ждали заезда «бэх», хотя в реалии таковая насчитывалась в количестве одна штука, но именно ради нее,...

News image

TOYO TIRES 24H Dubai: квалификация пройдена

Смешанный украинско-литовско-латышский экипаж команды AutoMoto Chervonenko Racing Team успешно прошел квалификацию перед 24-часовой гонкой TOYO TIRE...