Джип-триал в Лепеле
Автогонки - Джип-триал

джип-триал в лепеле

Лепель. Праздник города совпал с очередным этапом Кубка Беларуси по джип-триалу. Вечером 11 сентября на главной площади состоялось торжественное открытие, на котором присутствовало 32 экипажа.

Нововведение

В этот раз атмосфера драйва витала уже с вечера пятницы, так как участников ждало непривычное для джип-триала занятие - ночное ориентирование. Когда штурманам была выдана легенда, многие из них увидели нечто со стрелками впервые... Но взаимовыручка характерна и для трофи, и для джип-триала, поэтому, обменявшись опытом, участники включили треки и одометры и отправились в путь.

Легенда из 82 пунктов оказалась на удивление точной, да и трасса была не сложной, в основном она проходила по лесным дорогам, которыми был исполосован весь лес. Было на трассе одно засадное место - большая лужа с ямистым дном, на которой село немало экипажей; последний эвакуировали только в 4 утра...

Меж сосен

На следующее утро немного не выспавшиеся, но готовые к бою участники повыползали, чтобы ознакомиться с секциями грядущего триала. И вот что обнаружили: отвесные овраги глубиной около 3 метров, склоны, кочки, и - самое впечатляющее - почти во всех секциях частокол из сосен! Назад пути нет, кто подал заявку - поехал участвовать.

Поначалу экипажи осторожничали, боялись оцарапать борта, что-нибудь погнуть или отломать. Но потом все пошло по нарастающей. Участники ощутили вкус соперничества и видели перед собой только победу, поэтому относительно гладкие окрашенные бока ушли на второй план.

Постепенно крылья начали гнуться, складываться гармошкой и отрываться вовсе. Например, экипаж Сергея Шика в одной из секций вогнул передние двери и с кусками креплений вырвал правое крыло. А экипаж Павла Стасюка и Виктора Цитрикова согнул правую стойку уже разбитого на предыдущем этапе лобового стекла (однако даже в таком состоянии оно мужественно продержалось до конца гонки). Особенно жалко было смотреть на плавно исчезающие арки колес в машинах, на которых ездят не только на триал, но и каждый день по городу (в частности, Nissan Patrol Ольги Данилейко и Веры Гавако). В этот день организаторы решили не делать обеденного перерыва, чтобы успеть откатать все секции до того, как стемнеет. В итоге это сказалось на психологическом состоянии участников: начали происходить всевозможные казусы. Кто-то путал передачу, и вместо движения задним ходом сдавал назад, снося контрольные ворота. У некоторых сдавали нервы - они газовали на секции так, что оказывались на грани переворота, или цепляли ленту и были дисквалифицированы. В отвесной 10-й секции перевернулся квадроциклист Алексей Денешко, благо, обошлось без травм, и участник продолжил гонку.

Под конец дня водители не только перестали аккуратничать , но и вовсе прекратили целиться : просто ехали до характерного стука о сосну и регулярно осыпали песком и иголками судей и зрителей. В общем, с минимальными потерями день был закончен. Еще долго в техпарке были видны спины из-под капотов и ноги из-под машин...
Карусель-карусель...

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Автодром Кривой Рог-2010: гонки на выживание

News image

22 августа 2010 года в Кривом Роге на автодроме Саксаганского района состоялся очередной тур автомобильных гонок на выживание.

ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ НЕ ВЫЖИЛИ !!!

News image

Их «похоронил» Александрийский горисполком. А дело было так. Ещё 19 июля этого года спортивный клуб «Европа-кросс», который впервые в истории города...

Автогонки в Солонцах закончились трагедией

News image

Трагедией закончились гонки на выживание около посёлка Солонцы. Во время гонки один из участников не справился с управлением и на большой скорости а...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Подготовка машины для ралли на любительском уровне

Ни для кого не секрет, что ралли это достаточно дорогой и требующий много знаний и времени вид автоспорта. Я постараюсь дать пару советов для начина...

News image

Обзор раллийной техники: Honda CRX mk1

Еще один японский производитель быстрых автомобилей – Honda – имеет куда больший список достижений в кольцевых гонках, нежели в раллийных.

News image

БЕЗОПАСНОСТЬ РАЛЛИЙНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Если вы решили участвовать в ралли, то вам необходимо знать, что для участия в ралли вам необходимо не только улучшить характеристики вашего автомоб...

News image

Обзор раллийной техники: Opel Manta B и Opel Kadett D

Единственное в своем роде, уникальное элегантное купе Opel Manta B стартовало в украинском ралли в течение двух лет, 1996 и 1997, под управлением дв...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Вместо шоу гонка года!

Самым главным объяснением, почему именно в этот день, на «Чайке», было больше обычного зрителей и болельщиков (причем многие из которых постоянно ср...

News image

Первые старты 3

Перед квалификацией несколько гонщиков неожиданно стали жаловаться на то, что трасса скользкая!!! Имеется ввиду от цементной пыли, которая абсорбиро...

News image

Соломоново решение

Спит-лэйн все же достаточно узок, но куда более опасным был заезд на него – дело в том, что его начало было в конце небольшой прямой, где одна из бе...

News image

Прибавления!

Как и ожидалось, если не считать совершенно печального состояния дел в формулах, то кузовные классы действительно растут как на дрожжах и это не мож...