Поздний вечер или ночь. Площадь перед зданием МГУ. Редкие машинки и еще более редкие прохожие спешат к конечной точке своего маршрута.

Вдруг откуда-то накатывает непонятный гул, и в одном месте моментально оказываются десятка два три спортивных автомобилей всех мастей — тут и Porsche, и разудалая восьмерка с красными брызговиками, но больше всего купе и седанов в том числе и спортивных. На многих спец. атрибутика: флаги, наклейки с гоночной символикой или символикой клуба.

Судя по слаженным действиям, все знают, зачем собрались и что нужно делать. Через несколько секунд уже готова первая пара соперников. Невесть откуда взявшийся стартер (человек, служащий светофором ) что-то спрашивает у обоих гонщиков, занимает место между автомобилями, поднимает руки вверх и, резко опустив их, одновременно садится на корточки. Это сигнал к старту.

Взревев моторами, машины несутся по улице. Случайный зритель может и не узнать, кто победил, — чаще всего к месту старта дуэлянты не возвращаются. Пять-шесть заездов — предел для подобных гонок: затем на сцене появляются власти в лице сотрудников ГИБДД и штрафуют всех, кто попался им в руки, если организаторам ни как не удалось договориться с ними заранее.

О таких состязаниях участники обычно договариваются на специальных клубных форумах. Забавно почитать, какие страсти кипят там накануне: некоторые в запале ставят на кон крупную сумму или даже свой автомобиль. Еще забавнее проследить, с чего все начиналось. Как правило, сыр-бор разгорается после фразы типа Порву все тазики ( бомбы , субары , лансеры ) оптом!!! . Наконец, — разбор полетов на следующий день.

У нас такие гонки стали именоваться Dragrace (или как многие любят добавлять Racing) и довольно быстро превратились в повальное увлечение, охватившее крупные российские города. Тут же начались попытки это движение обуздать, организовать и направить в нужное русло .

На первых порах русло направили в сторону бескрайних рекламных полей и стали использовать Streetrace для раскрутки тех или иных объектов. Заезды проводились цивилизованно — под контролем ГАИ, на перекрытых участках городских улиц, с соблюдением мер безопасности и более или менее квалифицированным судейством. Под это дело в стране появилось и специальное оборудование — светофоры, камеры, фотофиниш.