Гонкам быть!
Автогонки - Автокросс

гонкам быть!

Как это ни банально звучит, но и второй этап Чемпионата Украины по автомобильному кроссу начался с обсуждения прогнозов погоды. Сильный дождь, прошедший незадолго до начала соревнований, оставил на трассе огромные лужи, что сделало ее совершенно неподходящей для гонки. Однако, сомнений в том, что все состоится по плану, не возникало почти ни у кого. Даже у многочисленных зрителей, несмотря на ненастье, начинающих собираться на трибунах. В отличие от харьковского этапа профиль Казаковой дачи уже позволял применить средства интенсивного осушения. К чести организаторов им понадобилось всего несколько часов, чтобы сделать дорожку трека вполне проездной , а начавшиеся свободные тренировки еще ускорили процесс становления трассы в боевой режим. В итоге даже в субботу удалось провести запланированные квалификации и первые финалы во всех без исключения зачетных классах и группах автомобилей.

Этап в Желтых Водах в прошлом всегда оказывался одним из образцов для подражания в плане качества организации. Не стал исключением и нынешний год. Кроме традиционно заботливого отношения к зрителям, для которых неизменно устраивается музыкальная и шоу-программа, дополненная в этот раз розыгрышами ценных призов, очень отрадно было увидеть неожиданно большой список заявленных участников. При чем особенно хочется отметить присутствие на старте значительной по числу спортсменов делегации иностранных гостей из соседних Молдовы и Беларуси, живо откликнувшихся на приглашения организаторов. Словно в подтверждение настроения спортивного праздника очень яркими получились и гоночные заезды, за которыми часто приходилось следить едва ли не затаив дыхание или наоборот активно поддерживая своих кумиров одобрительными возгласами и овациями.

Наиболее многочисленными оказались третья группа багги, а также кузовные классы 7А и 12, в каждом из которых секретариат принял по четырнадцать заявок. При чем весьма порадовал бум участников в последней из них, особенно учитывая, что примерно половина пилотов располагала полноценной техникой данной категории. Однако, далеко не все из спортсменов смогли принять старт. Так, например, обративший на себя внимание в Харькове Феликс Кузнецов (7А) вынужден был отказаться от гонки из-за поломки мотора еще в тренировках. Непреодолимые технические проблемы оставили за бортом и сильного представителя 3-й группы Сергея Римкина. Тем не менее зрители стали свидетелями полуфинальных и утешительного заездов в обоих кузовных классах. Как и ожидалось, справиться с предфинальной программой без проблем смогли почти все фавориты. В 12-м классе исключением стал лишь Андрей Костюченко, распахнувшийся капот на машине которого не позволил оформить путевку в заключительную часть гонки с первой попытки. Однако, днепропетровец без труда достиг желаемого результата в утешительном полуфинале. Заставил поволноваться своих поклонников и белорус Вадим Кишкурно, автомобиль которого совершил опасный кульбит в первом же повороте все еще очень скользкой трассы. В итоге главные претенденты на золото - обладатель самых быстрых секунд в контрольных стартах Николай Гавриленко на Skoda Fabia, а также выступающие на Subaru Impreza Александры Фельдман и Решетилов - стояли в первом ряду открывающего финала, а зрители предвкушали жаркий спор за места.
Ситуация едва не разрешилась в первом же повороте, где столкнулись вырвавшийся чуть вперед Решетилов и следующий сразу за ним Гавриленко. Этот инцидент обошелся благополучно: оторванным бампером у первого из них. При этом каждый из пилотов сохранил свою позицию и продолжил напряженную борьбу в заезде. Впрочем, смены мест так и не произошло, а помешать Александру оформить свой первый триумф не смогло даже… в пылу гонки оторванное незадолго до финиша заднее левое колесо! Его напарник по команде Александр Фельдман не смог показать достойный результат по техническим причинам.
Во втором финале днепропетровец сразу же повел агрессивную атаку, которая позволила ему сесть на хвост вновь захватившему лидерство Решетилову. Однако, все попытки Александра вырваться вперед пресекались его тезкой вплоть до самого финиша. В свою очередь неудачи постигли теперь Николая, который по нескольким причинам смог получить отмашку клетчатым флагом только четвертым. Тем не менее даже этот результат позволил ему подняться на вторую ступень подиума после Решетилова, а вот Фельдман оказался сразу за пределами подиума в итоговой таблице, пропустив вперед дважды финишировавшего третьим в заездах Костюченко.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ НЕ ВЫЖИЛИ !!!

News image

Их «похоронил» Александрийский горисполком. А дело было так. Ещё 19 июля этого года спортивный клуб «Европа-кросс», который впервые в истории города...

Москвички примут участие в автогонках на выживание

News image

В предверии международного женского дня в Москве пройдут дамские автогонки, сообщает РИА Новости.

Технические требования к автомобилям принимающих участие в зимних гонках на выживание

News image

Технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях, устанавливаемые в данном положении, являются обязательными к исполнени...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: Ford Sierra, Ford Escort RS 2000 mk5 и Ford Escort RS 2000 mk6

Ford Sierra Один из достаточно редких ралликаров в нашей стране – насколько нам известно, их было всего два. Первый автомобиль с кузовом «седан» пр...

News image

Подготовка машины для ралли на любительском уровне

Ни для кого не секрет, что ралли это достаточно дорогой и требующий много знаний и времени вид автоспорта. Я постараюсь дать пару советов для начина...

News image

ПОДСВЕТКА АВТОМОБИЛЕЙ

Если вы решили участвовать в раллийных гонках у себя в городе довольно распространенный метод выделить своего железного коня среди других раллийных ...

News image

АЭРОДИНАМИКА WRC

Аэродинамика – наука, изучающая движение воздуха, в частности в момент его соприкосновения с движущимся телом. Понимая законы, управляющие движением...

Новости кольцевых автогонок:
News image

До последнего поворота!

В гонках есть общеизвестные постулаты. Один из них – что выигрывает в гонке зачастую не быстрейший гонщик, а тот, который первым пересек финишную пр...

News image

Компания «Хенкель» в Украине поддерживает развитие автомобильного спорта

Команда КR Racing Team Ukraine, партнером которой является компания «Хенкель Украина», успешно выступила в рамках Чемпионата Украины по кольцевым ав...

News image

Красивая борьба с некрасивыми развязками

С интересом ожидался заезд формул: многие были в предвкушении дуэли Франковский/Андрущенко, и их надежды оправдались с лихвой. И не только этой па...

News image

Прибавления!

Как и ожидалось, если не считать совершенно печального состояния дел в формулах, то кузовные классы действительно растут как на дрожжах и это не мож...