Первый этап европейского трак-рейсинга завершился сенсационным триумфом команды-дебютанта MKR Technology – из трёх состоявшихся в итальянском Мизано гонок две выиграл Маркус Бёзигер на новейшем тягаче Renault!

Конечно, от чешской команды, которую всего несколько месяцев назад создал бывший технический директор сильнейшей «конюшни» последних лет Buggyra Марио Кресс, ждали сильных выступлений, но мало кто предполагал, что ей удастся выиграть первую же гонку в своей истории. Однако Крессу в кратчайшие сроки удалось собрать сильный коллектив и при поддержке концерна Renault Trucks построить не только быстрый, но и надёжный грузовик!

В первой гонке чемпионата Европы пилот MKR Маркус Бёзигер стартовал со второй позиции, но достаточно быстро сумел опередить обладателя поула Йохена Хана на MAN, после чего уверенно довёл дело победного финиша. Второй пилот чешской команды, немец Маркус Эстрайх, вернувшийся в трак-рейсинг после нескольких лет перерыва, получил отмашку клетчатым флагом четвёртым. Между двумя супертягачами Renault вклинилась два гонщика на MAN – Йохен Хан стал вторым, а Антонио Альбасете заработал «бронзу». А вот действующий чемпиона Давид Вршецки на Freightliner команды Buggyra финишировал только пятым.

Второй заезд субботнего дня был остановлен уже после первого круга из-за серьёзной аварии с участием Альбасете, Эстрайха и Вршецки. Никто из пилотов не пострадал, но вытекшая из разбитых грузовиков солярка растеклась по трассе и быстро очистить асфальт работникам трассы не удалось – и организаторы приняли решение отменить гонку. Обидно, поскольку в этом заезде хорошие шансы на высокий результат имел россиянин Александр Львов. Он финишировал восьмым в первом заезде и по правилам реверсивного старта вторую гонку начал с поула – на момент остановки соревнования пелотон возглавлял именно жёлтый MAN петербуржца… В первой воскресной гонке с поула стартовал выигравший утром квалификацию Бёзигер, однако в первом повороте он пропустил вперёд себя Вршецки и несмотря на все попытки отыграть утраченную позицию не сумел. Давид финишировал первым и уже готовился подняться на подиум, когда судьи сообщили ему о 10-секундном штрафе за превышение скорости (напомню, что в трак-рейсинге «максималка» в целях безопасности ограничена на отметке 160 км/ч). Это откинуло чеха с первого места на четвёртое и принесло вторую подряд победу Бёзигеру, который, к слову, выступал в Мизано со сломанной рукой! Тройку призеров дополнили Хан, финишировавший буквально впритык за Renault Маркуса, и второй пилот MKR Эстрайх.

Финальная гонка первого этапа сезона завершилась победой Альбасете, уверенно опередившего Вршецки и Хана, которые поднялись на две нижние ступеньки подиума. А вот пилоты команды MKR, Бёзигер и Эстрайх, на этот раз финишировали только на седьмой и восьмой позициях соответственно. Несмотря на явно более быструю технику, им так и не удалось сломить сопротивление Александра Львова, сдержавшего позади себя два грозных Renault. Таким образом, россиянин во всех трёх состоявшихся в Мизано гонках сумел набрать очки, записав на свой счёт восьмое, девятое и шестое места. Правда, все три раза Александр, между делом пробующий свои силы в американской кузовной серии World Challenge, уступал своему партнёру по команде Адаму Лацко, вернувшемуся в трак-рейсинг после нескольких сезонов отсутствия… Итак, этап в Мизано показал, что новой команде MKR Technology по силам уже в дебютном сезоне побороться за чемпионский титул. Более того, именно пилоты на грузовиках Renault теперь выглядят главными фаворитами – лидером первенства Италию покидает Бёзигер! А вот Buggyra после ухода Кресса и запрета двойного турбонаддува уже не столь сильна, как прежде. Впрочем, списывать чешскую команду пока рано – тем более, в Мизано ей пришлось выступать только одной машиной, поскольку заявка на участие её второго пилота Стюарта Оливера была подана слишком поздно. Очень быстры и два гонщика на MAN – Альбасете и Хан.