Трак-рейсинг по-русски?
Автогонки - Гонки на грузовиках

трак-рейсинг по-русски?

Недавно гоночные грузовики вернулись на «Смоленское кольцо». Но на сей раз это были не иностранные тягачи из европейского трак-рейсинга – на асфальт дорогобужского автодрома вышли… кроссовые ЗИЛы и ГАЗы!

Эти необычные тесты были проведены по инициативе известных российских кроссменов Владимира Сучкова и Юрия Кулябина. В общей сложности на «Смоленском кольце» собрались восемь спортсменов, выступающих в российском чемпионате по кроссу на грузовых автомобилях: шестеро на «сто тридцатых» ЗИЛах и ещё двое – на ГАЗ-53. Лучшее время по ходу заездов показал сын многократного чемпиона страны Сергея Сафонова, Станислав, на ЗИЛе которого была установлена кольцевая резина и оставлены только три листа рессор. Свой быстрейший круг он прошёл за две минуты и 23 секунды.

Естественно, этот результат не идёт ни в какое сравнение с временами, которые в августе показывали на автодроме под Смоленском участники российского этапа чемпионата Европы по трак-рейсингу. Но, несмотря на то, что кроссовые машины чувствовали себя на трассе не совсем уютно, кроссменам так понравилось гоняться на асфальте, что после заездов они всерьёз задумались об организации собственной кольцевой серии!

Конечно, кроссовые грузовики для таких соревнований совершенно не годятся: нужны другие подвеска, двигатель, трансмиссия, колёса, тормоза… Так, по ходу тестов на грузовиках постоянно перегревались барабанные колодки и сгорели три двигателя. Все отказы произошли из-за чрезмерных нагрузок – в кроссе, в отличие от кольца, важна не максимальная мощность, а крутящий момент и широкий рабочий диапазон.

Поэтому рассматривается возможность постройки специальных грузовиков именно для кольцевых гонок. Как рассказал ведущий российский кроссовый обозреватель Виталий Блинушов, в качестве базовой машины предлагаются два варианта – ЗИЛ-4331 и ЗИЛ-5301 «Бычок». Под капот планируется установить стандартный двигатель производства Ярославского моторостроительного завода мощностью 340 лошадиных сил.

Разумеется, подготовка новой техники потребует дополнительных затрат. Но, по крайней мере, все восемь принявших участие в тестах на «Смоленском кольце» гонщиков (это представители Завода имени Лихачёва, Истринского автотранспортного предприятия и Арзамаского машиностроительного завода), выразили свою заинтересованность и готовность к участию в этом проекте. Теперь инициаторы этой идеи хотят определится с техническим регламентом и количеством участников. Если задуманное удастся осуществить, то во второй половине будущего года планируется провести одну-две пробные гонки на всё том же «Смоленском кольце». Ну а затем можно замахнуться уже и на полноценный чемпионат!

Согласитесь, если эти планы сбудутся (на что очень хочется надеяться), то может получиться весьма любопытная серия – эдакий российский трак-рейсинг!

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

«Железная леди» стала победительницей автогонок на выживание

News image

Наталья Шкарпова из города Слободской Кировской области стала единственной в России женщиной, выигравшей автогонки на выживание. «Железной леди» с л...

Технические требования к автомобилям принимающих участие в зимних гонках на выживание

News image

Технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях, устанавливаемые в данном положении, являются обязательными к исполнени...

Жительница Красноярска отсудила у организаторов автогонок 500 тыс. рублей за травму сына

News image

Жительница Красноярска отсудила у организаторов автогонок и спортсмена полмиллиона рублей морального ущерба за травму, причиненную сыну. Об этом соо...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: Honda CRX mk2 и Honda Integra Type-R (DC2)

Honda CRX mk2 Автомобиль второго поколения CRX, по нашим данным, в стране всего один – зато какой! Легендарная машина голландской подготовки принад...

News image

Обзор раллийной техники: Subaru GT и Subaru Impreza WRX N8

Subaru GT В свое время, а именно в начале XXI века, на автомобилях этой модели, помимо Андрея Александрова, выступал целый ряд спортсменов: гуковча...

News image

Покой нам только снится

В то же время аварии в спорте вызваны совершенно иными причинами. Все на том же треке, наблюдая за очередным заездом, я спросил Чмыха – может ли он ...

News image

Обзор раллийной техники: Opel Corsa В и Opel Astra F

Несмотря на кажущуюся инфантильность, представитель самого малого класса среди моделей Opel – Corsa поколения В – вполне пригоден для раллийных стар...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Открытие сезона по-женски!

Именно так можно охарактеризовать презентацию, состоявшуюся в понедельник 12 мая вечером в ресторане «Дакар», расположенном в самом центре Мекки укр...

News image

До последнего поворота!

В гонках есть общеизвестные постулаты. Один из них – что выигрывает в гонке зачастую не быстрейший гонщик, а тот, который первым пересек финишную пр...

News image

Как прийти в гонки? или что по чем нынче!?

Наверное, именно этот вопрос очень часто задают себе многие люди, особенно, те, кто подхватил вирус скорости, хоть раз побывав на соревнованиях. А, ...

News image

Кузовные перипетии

В воскресный, гоночный день, сюрпризы продолжились. Первым его нам преподнес Андрей Круглик. Стартовав предпоследним с 10-й позиции, он уже к перв...