Ложка дёгтя
Автогонки - Гонки на грузовиках

ложка дёгтя

В одном из самых зрелищных видов кольцевого автоспорта – чемпионате Европы по гонкам грузовиков – сезон-2009 уже завершён. Второй раз подряд «королём» «гоночных дальнобойщиков» стал чех Давид Вршецки. А команда Buggyra завоевала звание сильнейшей уже третий год кряду. Однако победа эта была добыта с помощью весьма противоречивых действий…

В нынешнем сезоне европейского трак-рейсинга путь чешской команды Buggyra, выступающей на американских грузовиках Freightliner, к очередному титулу оказался не таким лёгким, как в прошлом году. В 2009-м серьёзную конкуренцию ей сумел навязать Антонио Альбасете на MAN. Испанец, некогда выступавший в международной Формуле-3000, к этому чемпионату подготовил модернизированный тягач – и с первого же этапа захватил лидерство. Первую половину 10-этапоного сезона Альбасете завершил на первой строчке в 22-х очках впереди прошлогоднего чемпиона Давида Вршецки.

Переломный момент в чемпионате настал на шестом этапе на «Нюрбургринге». Там Buggyra выиграла три из четырёх гонок уик-энда, что позволило Вршецки, записавшему на свой счёт два первых места, заметно сократить своё отставание от Альбасете. А после летних каникул чешская команда вновь оказалась вне конкуренции. В бельгийском Зольдере Вршецки сравнялся с Альбасете по очкам, а к финальному этапу вышел уже в единоличные лидеры первенства. Впрочем, разрыв между двумя пилотами составлял всего 10 очков, что оставляло надежды Альбасете на чемпионство. Тем более, заключительный этап проходил на его «домашней» трассе «Харама» под Мадридом…

Однако по итогам квалификации перед первым заездом испанского уик-энда Антонио оказался позади двух синих Freightliner команды Buggyra. Это, как оказалось, и предопределило судьбу титула. На старте, пока Вршецки уверенно устремился вперёд, его партнёр по команде, чемпион Европы 2007 года Маркус Бёсигер откровенно заблокировал Альбасете. А перед первым поворотом швейцарец и вовсе резко ударил по тормозам – деваться испанцу было уже некуда. В итоге оба сошли с дистанции, а Вршецки выиграл гонку, практически гарантировав себе победу в чемпионате. Оформить её официально ему не составило труда уже в следующем заезде…

Жаль, что впечатления от интересного и красивого чемпионата оказались подпорчены не слишком, мягко скажем, спортивными действиями Buggyra. Бёсигера за этот инцидент, кстати, дисквалифицировали, и в воскресных гонках он участия уже не принимал. Вот только Альбасете от этого вряд ли стало легче… Впрочем, испанец, сумевший порадовать родную публику победой в первом воскресном заезде, намерен взять реванш в следующем году. Тем более, с будущего сезона в чемпионате Европы будет запрещено использование системы двойного турбонаддува – одного из главных козырей грузовиков Freightliner-Buggyra…

Подводя итоги сезона, нельзя не отметить выступления Александра Львова. Россиянин, до этого выступавший в «кузовных» гонках, достаточно быстро сумел освоиться за рулём 5,5-тонного тягача MAN и по ходу сезона регулярно зарабатывал зачётные очки. В итоге петербуржец завершил чемпионат 11-м, став лучшим новичком первенства.

«Считаю, что Александр выступил очень достойно, – говорит его предшественник Михаил Коновалов, выступавший в европейском трак-рейсинге в прошлом году. – В немалой степени этому способствовал и прогресс команды Эгона Аллгэуера, сумевшей за зиму здорово улучшить свои грузовики. По сравнению с прошлым сезоном они стали более быстрыми и послушными в управлении». Кстати, в прошлом году подготовкой техники для команды Allgäuer занималась известная по выступлениям в DTM «конюшня» Rosberg. В этом сезоне от её услуг было решено отказаться, что в лучшую сторону сказалось на конкурентоспособности тягача. В Хараме Аллгэуер, являющийся «играющим боссом» своей команды, даже сумел подняться на верхнюю ступеньку подиума, впервые за четыре последних года выиграв гонку чемпионата Европы.

Теперь «гоночные дальнобойщики» отправляются на заслуженный после напряжённого чемпионата отдых. Но впереди уже прорисовываются контуры будущего сезона. И с этим связана весьма интересная для российских поклонников гонок новость. Но об этом я расскажу завтра…

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Во Владивостоке пройдет авто-шоу Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - это соревнования специально подготовленных автомобилей, в ходе которых разрешены любые удары, столкновения, толчки и прочая ...

Технические требования к автомобилям принимающих участие в зимних гонках на выживание

News image

Технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях, устанавливаемые в данном положении, являются обязательными к исполнени...

В Нижнем Новгороде пройдут автогонки на выживание

News image

Первый этап чемпионата России по автогонкам на выживание пройдет в субботу в Нижнем Новгороде на стадионе Водник . Как передает корреспондент РИА...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Авария – дочь понтов

Проблема украинского дорожного движения заключается в том, что многие его участники пытаются ездить по городу в псевдо-спортивном режиме. Проблема у...

News image

АМОРТИЗАТОРЫ (ДЕМПФЕРЫ) АВТОМОБИЛЯ WRC

Определение Демпферы или, как их еще называют, амортизаторы, являются важной составляющей подвески автомобилей WRC. Они играют три основные роли....

News image

Обзор раллийной техники: Mitsubishi

Рынок раллийных автомобилей в Украине – вопрос темный и малоизученный; особенно с точки зрения человека, который только-только заинтересовался возмо...

News image

Обзор раллийной техники: Opel Manta B и Opel Kadett D

Единственное в своем роде, уникальное элегантное купе Opel Manta B стартовало в украинском ралли в течение двух лет, 1996 и 1997, под управлением дв...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Пока только за границей

Один из самых, если не самый успешный кольцевик в современной истории Украины Андрей Круглик пока подтвердил только о своем участии во всех десяти э...

News image

TOYO TIRES 24H Dubai: квалификация пройдена

Смешанный украинско-литовско-латышский экипаж команды AutoMoto Chervonenko Racing Team успешно прошел квалификацию перед 24-часовой гонкой TOYO TIRE...

News image

Увы, но есть контакт

После двух тренировок классов «Лада 1500» и «Туринг Лайт» (которые были начаты почти на два часа позже намеченного, так как буквально еще утром ас...

News image

Кубок Европы ЕТСС: Все рекорды падают!

Очевидно в эту субботу звезды сошлись так, что квалификационные рекорды трасс падают на противоположных концах света. В гостях у антиподов Себастьян...