Русский Дрифт
Автогонки - Дрифтинг

русский дрифт

Дрифт - это управляемый занос задней оси автомобиля на максимальной скорости.

Таким способом обычно автогонщики проходят повороты, но как правило этот способ прохождения поворотов не всегда является эффективным, точнее дрифт автогонщики выполняют для зрелищности. Именно из - за красоты дрифта соревнования проходят весьма многолюдными.

Правила дрифта очень просты: нужно иметь автомобиль с механической коробкой передач и заднеприводный автомобиль. Соревнование проводиться на асфальте.

Дрифт изначально был открыт в Японии, а затем распространился и по всему миру,   например в США он появился в 1996 году.

В дрифте два типа заездов: одиночный и парный ( парный более опасен). Судьи в одиночном заезде начисляют баллы по трем параметрам 1. Скорость 2. Угол заноса 3. Стиль вождения. Парный заезд оценивается так: первый участник стартует и сразу сзади него стартует другой.

Кто первый вышел корпусом на финишную черту тот и является победителем.

Бывает и такое, что участники проехали трассу почти на равных, в этом случае судьи назначают дополнительные заезды, до тех пор, пока превосходство в дрифте не окажется на какой либо стороне.

Неспокойные зрители также могут протестовать по поводу выбора победителя, что приводит обычно к дополнительным заездам.

Наверно уже поняли что тема интересная, конечно это не только Русские автомобили для дрифта, это просто жесткий дрифт, смотреть как нашпигованная семерка идет в занос, слышан виз резины и скрежет железа от клиренса.

Вот именно это нас и привлекает, многим просто надоели эти Японские авто, который конечно очень красивы, но это уже кажется уже  простым.

Потому мы и ищем что то новое, а Русский дрифт самое то, пусть по сути сам дрифт не такой красивый и технически хороший как за рубежом, но для наших машины    это очень даже нормально, и по сути хватает просто посмотреть на красивый занос, не то что дрифт, а просто занос машины.

Конечно Русский дрифт набирает обороты, скоро и уже есть дрифт в России на тех же Японских машинах, конечно не хватает нашим водителям подготовки и самое главное спонсоров.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - контактные соревнования на кроссовом кольце. По правилам гонок на выживание позволено выталкивать соперников с трассы или своег...

Битва железных монстров

News image

Несмотря на предостережение прокурора, в городе все же состоялись автогонки на выживание Битва железных монстров . В областном центре во все вре...

Во Владивостоке пройдет авто-шоу Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - это соревнования специально подготовленных автомобилей, в ходе которых разрешены любые удары, столкновения, толчки и прочая си...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: Ford Escort RS Cosworth и Ford Escort WRC

Ford Escort RS Cosworth Полноприводных версий Escort Cosworth в украинском ралли стартовало три. Один принадлежал Алексею Железко, который проезд...

News image

АМОРТИЗАТОРЫ (ДЕМПФЕРЫ) АВТОМОБИЛЯ WRC

Определение Демпферы или, как их еще называют, амортизаторы, являются важной составляющей подвески автомобилей WRC. Они играют три основные роли....

News image

Обзор раллийной техники: Ford Sierra, Ford Escort RS 2000 mk5 и Ford Escort RS 2000 mk6

Ford Sierra Один из достаточно редких ралликаров в нашей стране – насколько нам известно, их было всего два. Первый автомобиль с кузовом «седан» пр...

News image

Mitsubishi Lancer Evo X

На сегодняшний день самая современная эволюция от Mitsubishi представлена в Украине одним-единственным автомобилем, принадлежащим Владимиру Печенику...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Кузовные перипетии

В воскресный, гоночный день, сюрпризы продолжились. Первым его нам преподнес Андрей Круглик. Стартовав предпоследним с 10-й позиции, он уже к перв...

News image

До последнего места

Как мы уже говорили квалификацию тут выиграл Игорь Круглик, опередив на пол секунды Владимира Апостолюка и на 1,5 с Вадима Ерохина. Но теперь в Че...

News image

Десерт

Дело в том, что в прошлом году тут выступали по два человека на машину, и в конце года возникла проблема как же тут считать победителей. Потом было ...

News image

Жарко – очень!

Конечно, другие классы и близко не могут похвастать не таким количеством машин на старте, не таким количеством борьбы, но как гласит поговорка – не ...