Formula Drift 2009 Round 1: Streets Of Long Beach
Автогонки - Дрифтинг

formula drift 2009 round 1: streets of long beach

прошедший уикэнд на просторных улицах Калифорнийского города Лонг Бич стартовал шестой по счету сезон чемпионата Formula DRIFT USA. Никакой экономический кризис не может помешать американцам отрываться на полную катушку! Америка, как известно, является родиной масл-каров с их огромными пламенными «V-шками», которые в свое время были заменены более экономичными силовыми агрегатами в силу разыгравшегося нефтяного кризиса. На данный момент мы также находимся в условиях сложной мировой ситуации, но несколько другого профиля, и, казалось бы, экономия должна чувствоваться во всех аспектах наших потребностей и интересов. Однако двигатели болидов участников Formula Drift невообразимо далеки по части расхода топлива от своих собратьев из недр автомобилей-рекордсменов (например, Тойоты Приус последнего поколения, «аппетит» которой составляет 2,63л на 100км). Да, конечно, бескомпромисный гоночный спорткар не имеет смысла сравнивать с гражданскими версиями, к тому же «по-полной удушенными». Однако появление под капотом американских дрифткаров ревущего V8, похоже, становится традицией, и это во время кризиса с его лишениями, утратами и урезанными бюджетами.

Остается только радоваться, что дрифт жив и жить будет, будет бороться и будет держаться. И никакие кризисы его не смогут сломить, пока есть хотя бы один сумасшедший, готовый сжечь свою последнюю резину в управляемом заносе, пока в баке еще плещется бензин... Хотя, надеемся, конечно, что до такого не дойдет :-)

Уже в пятницу днем на улицах города можно было наблюдать ярчайший парад машин участников, среди которых засветились новая S15 Кэлвина Вэна и Z33 Тайлера МакКуарри (в прошлом сезоне он пилотировал Porsche GT2) в цветах Team Falken Tires. Появилась и еще одна RX-8, под управлением Кайла Моэна. JR также пересел на обновленный Mustang 2010-ого модельного года. А вот дебют нового болида Сэмюэля Хабинетта – Dodge Challenger – состоится только на этапе в Нью Джерси.

В Formula D, в отличие от D1, с каждым годом количество пилотов только увеличивается. Поэтому главной новостью сезона 2009 является переход на новый формат проведения парных заездов – Top 32! В два раза больше пилотов переходят в тур парных заездов = удвоенный интерес.

Благодаря многочисленным обновлениям автопарка, гонщики, пилотировавшие прошлогодние машины, получили существенное преимущество в квалификации, ведь им было гораздо легче адаптироваться. Новая сетка позволила пробиться в парные заезды нескольким талантливым пилотам-частникам, машины которых, по определению, являются менее быстрыми. Благодаря этому многие аналитики предрекали опасные ситуации - из-за существенной разницы входных скоростей любительских и профессионально подготовленных дрифткаров.

Суббота

Еще одной главной новостью явилось появление на судейском мостике ветерана американской Формулы Дрифт и одного из членов команды Drift Alliance Тони Анджело (в прошлом он выступал на оранжево-зеленой RX-8). Интересно, поможет ли это обстоятельство бывшим товарищам Тони: Вону Гиттину, Крису Форсбергу и Райану Хэмптону…

В топ 32 пробились многие старые знакомые, но также отметились и менее знаменитые, но не менее заметные пилоты. Мэтт Пауэрс впечатлил как стилем своей зеленой zenki S14, так и дрифтерскими навыками. Джон Руссакофф продолжает стабильно выступать за рулем AE86 с мотором F20C от Honda S2000. Но самым заметным пилотом стал Катсухиро Уэо (чемпион D1 2002), который решил остаться в американской дрифт-серии на весь этот год. И хотя во время практики его S15 от команды Drift Speed (на ней же он выступал во время RB World Drifting Championship) была повреждена, ко времени парных заездов ее успели восстановить и японец смог пробиться в Top 16.

В итоговой борьбе за подиум приняли участие несколько самых успешных и опытных пилотов в истории Formula Drift. Два двухкратных чемпиона, Сэмюэль Хабинетт и Таннер Фост, проиграли молодому пилоту Райану Туерку. И если ошибки Фоста можно списать на непривычный для него Scion tC, то Сэм объективно был чуточку хуже. Но это лишь начало сезона, впереди новые трассы и новые автомобили.

Gardella Racing

В стартовавшем сезоне Hampshaa (никнейм Райана) пилотирует с иголочки новую инкарнацию своего Pontiac Solstice, построенную в ателье Gardella Racing, расположенном в Нью Джерси. Опелевский EcoTec 2.4 снабжен турбокомпрессором Precision Turbo HP5557 и состыкован с шестиступенчатой секвентальной КПП Quaife 15G. Вот как пилот комментирует прошедший этап: Это потрясающее чувство – начинать сезон на первом месте. Но это не заслуга лишь одного человека, без поддержки команды Gardella Racing я бы не смог добиться успеха. В любом случае, мне очень приятно находиться на вершине группы таких талантливых соперников .

Захватывающее начало сезона! Райан Сэйдж – вице-президент по маркетингу и один из основателей Formula D, пообещал сделать все возможное, чтобы чемпионат оставался таким же доступным для всех фанатов на протяжении всего года. Нам остается только подождать до следующего этапа и убедиться в правдивости его слов.

Результаты:

1. Tuerck, Ryan Gardella Racing / Mobil 1 102 Points

2. Hubinette, Samuel NuFormz Racing / Mopar Dodge Viper 90 Points

3. Foust, Tanner Rockstar / Scion Racing tC 84 Points

4. Nishida, Robbie Hankook Tires / Dynamic Autosports Nissan 350Z 72 Points

5. Aono, Taka Technosquare Toyota AE86 Corolla 65 Points

6. Brakohiapa, Tony Cooper Tire Ford Mustang 62 Points

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Технические требования к автомобилям принимающих участие в зимних гонках на выживание

News image

Технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях, устанавливаемые в данном положении, являются обязательными к исполнени...

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание, или контактный автокросс, — изобретение американцев. Самая «автомобильная» нация в мире придумала целую обойму авторазвлечений, ...

Москвички примут участие в автогонках на выживание

News image

В предверии международного женского дня в Москве пройдут дамские автогонки, сообщает РИА Новости. 6 марта 2010 года прекрасная половина округа б...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Машина для ралли

Что подвести под седло? Первый вопрос, который должны решить начинающие спортсмены - это на чем мы будем ездить. Причем, даже раньше, казалось бы...

News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ 2110 и ВАЗ 2112

ВАЗ 2110 Базовая модель «сто десятого» семейства в Украине гостила недолго – всего один год. Единственный автомобиль Lada 110 провел сезон-2007 п...

News image

Обзор раллийной техники: Opel Corsa В и Opel Astra F

Несмотря на кажущуюся инфантильность, представитель самого малого класса среди моделей Opel – Corsa поколения В – вполне пригоден для раллийных стар...

News image

АМОРТИЗАТОРЫ (ДЕМПФЕРЫ) АВТОМОБИЛЯ WRC

Определение Демпферы или, как их еще называют, амортизаторы, являются важной составляющей подвески автомобилей WRC. Они играют три основные роли....

Новости кольцевых автогонок:
News image

Выравнивание сил

После субботних горячих заездов все предвкушали их продолжения и развития – интриг было хоть отбавляй и многие из них таки оправдались. Благо дождя ...

News image

Перемены!

Перемены обычно значат турбулентность и что-то тяжелое, что нужно преодолевать. Любой спорт (ну, наверное, кроме шахмат) – это сама суть движения! Б...

News image

Ах, эти секунды

В квалификации «Супер 2000» Ирина Протасова все же смогла реализовать потенциал своего БМВ и опередить почти на секунду Александра Гайдая. Интерес...

News image

Tsunami RT: финиш кольцевого сезона в Италии

В минувшие выходные, 22-24 октября, сразу три пилота одесской команды Tsunami RT (Александр Гайдай, Андрей Круглик, Алексей Басов) выступили на леге...