Квалификация. За Санкт - Петербург гоняться приехали 40 машин организаторы выдалась сложная работенка отобрать из них 30 авто, которые выйдут на старт, нужно было определить какая машина на что горазда в драг рейсинге, все бы ничего, но у москвичей нехватает 9 тачек, часть не смогла доехать до Санкт - Петербурга и тем самым лишила себя возможности учавствовать в драг рейсинг битве, часть бонально поломалась во время квалификационных заездов в драг рейсинге))) даже тот Субарик. Более того у них еще были нарушения зачетных групп, вобщем, если по регламенту драг рейсинга то счет бы был 17-0 в пользу Санкт - Петербурга. Организаторы провели небольшое совещание и приняли за правило - важны только два момента за какой город ты хочешь выступать и время.

Начало прошло с изменения регламента, что например послужило тем что, Honda Civic 1.6 попалак Subaru Impreza 300 л.с )))и одна из выдающихся машин Санкт-Петербурга Opel Kadett прошедший квалификацию в 13.5 сек. Сломался сгорел поршень перемудрил с азотом. Но питерцы продолжали сражаться да еще как сражались, и в итоге одержали победу со счето 17-13. Питерские пилоты выжимали из машин все что могли и показали отлиное время вот Павел Шруйт на обычном Lancer Evo7 показал время 13.55 это немыслимо на его обычном автомобиле, но мастерство, как говорится не пропьешь)). Гольден Александр на своем Jeep Grand Cherokee SRT-8 выкидывал постоянно одно отличное время в 13.5, и это все на 2000 килограмовом джипе. Атмосферные представители ВАЗов бились с Honda долго и самоотверженно но к сожалению тщетно.

В общем очень понравилось мастерство Санкт - Петербурга за счет чего они и вылезли драг рейсинг удался.