Картинг
Автогонки - Виды автогонок

картинг

История карта начинается на аэродромах. На тележках для подвоза боеприпасов американские летчики частенько устраивали гонки. Некоторое время это увлечение было привилегией узкого круга людей. Но все изменилось, когда отслуживший в ВВС Арт Инглс поступил на работу механиком в фирму по производству гоночных болидов. На одной из гонок он продемонстрировал маленькую машинку, состоящую из легкой рамы, мотоциклетного двигателя и кресла. Произошло это в 1956 году, а уже в 1960 около 100 фирм выпускают карты. В этом же году картинг стал считаться самостоятельным видом автоспорта. А в 1964 году по картингу прошел чемпионат мира, до этого соревнования такого ранга организовывались только по формуле 1.

В первое десятилетие своего существования карт стал массовым видом спорта, основная причина этого – дешевизна болидов. Первые «тележки» можно было купить не дороже, чем за 200 долларов. Однако времена сменились, и международные соревнования требовали больших скоростей. Это было достигнуто за счет увеличения мощности двигателя и надежности всей конструкции. В это время начали уделять внимание безопасности пилота-картингиста, что существенно подняло цены на карты и вызвало спад энтузиазма.

В то время, как в США происходил упадок картинга, в СССР он только начинал развиваться. Естественно, что болиды строились своими руками в гаражах. Потому карты отличались не только двигателями, но и колесами, которые и были главной трудностью. Советский карт тех времен мог катиться на велосипедных, вертолетных, мотороллерных колесах. С середины 1960-х некоторые заводы СССР осваивают выпуск картов. Правда, такие «тележки» были не очень надежны и требовали доработки, но хотя бы появились стандартные детали для изготовления болидов. Это позволило развить картинг еще больше - в 1991 году в СССР имелось около 130 тысяч картингистов.

В настоящее время картингом можно заниматься на специальных треках, взяв карт напрокат.

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание, или контактный автокросс, — изобретение американцев. Самая «автомобильная» нация в мире придумала целую обойму авторазвлечений, ...

«Железная леди» стала победительницей автогонок на выживание

News image

Наталья Шкарпова из города Слободской Кировской области стала единственной в России женщиной, выигравшей автогонки на выживание. «Железной леди» с л...

«Гонки на выживание» - страсти накаляются!

News image

21 июня в Запорожье прошел 3-й этап Чемпионата Украины по экстрим-кроссу «Гонки на выживание». Напомним, что всего в сезоне 2008 года семь этапов, т...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: Mitsubishi Lancer Evo VII и Mitsubishi Lancer Evo IX

Mitsubishi Lancer Evo VII Действующая «семерка» в Украине всего одна; принадлежит она Николаю Соболеву и, насколько нам известно, продавать ее влад...

News image

КУЗОВ РАЛЛИЙНОГО АВТОМОБИЛЯ

Многие владельцы автомобилей хотят видеть своих железных коней близкими к настоящим спортивным болидам раллийных гонок. Для этого они отдают их в са...

News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ 2101 и ВАЗ 2109

ВАЗ 2101 Из огромного множества жигулевской раллийной «классики» в настоящее время на украинские трассы регулярно выезжает один-единственный автомо...

News image

Подготовка машины для ралли на любительском уровне

Ни для кого не секрет, что ралли это достаточно дорогой и требующий много знаний и времени вид автоспорта. Я постараюсь дать пару советов для начина...

Новости кольцевых автогонок:
News image

ПРЕСС-РЕЛИЗ III этап Чемпионата Украины по кольцевым автомобильным гонкам

Организатор Чемпионата Предприятие «Автодром Чайка» совместно с Автомобильной Федерацией Украины (ФАУ)

News image

Украинское Монако

В ближайшие выходные во второй раз Одесса станет местом проведения кольцевых гонок! После прошлогоднего дебюта в статусе Кубка Украины, в этом году ...

News image

Участие украинских спортсменов в 24-часовой гонке TOYO TIRES 24H Dubai

«Наша цель – финишировать, – признался в телефонном разговоре Александр Салюк. – Финиш, каким бы он ни был, всегда радует. Не буду рассказывать сказ...

News image

Кузовные перипетии

В воскресный, гоночный день, сюрпризы продолжились. Первым его нам преподнес Андрей Круглик. Стартовав предпоследним с 10-й позиции, он уже к перв...