Вот и закончился Чемпионат Республики Казахстан по автокроссу 2010 года. А его красивым завершением был уик-энд, который прошел в Кокчетаве 18-19 сентября. Начнем рассказ с Дивизиона-1, в котором принимают участие спортсмены на автомобилях семейства ВАЗ с рабочим с объемом двигателя до 1600 куб.см.

В субботу прошла серия квалификационных заездов, которую выиграл Александр Артемьев с результатом хронометража 47.13, опередив своего ближайшего соперника на 3 доли секунды и на 25 долей секунд в борьбе за третье место по итогам хронометража Форш Ивана. По ходу гонки позиции в заездах менялись, а по итогам всей гонки первое место занял Артемьев Александр. На вторую ступень пьедестала поднялся Леонид Антоненко и замкнул тройку призеров Бородин Пётр.

В дивизионе Д3-1600 специальных кроссовых автомобилей багги с рабочим объемом 1600 куб.см. и приводом на любую ось итоговые места на пьедестале распределились следующим образом. В субботу первое время показал Алексей Герасимов с результатом 45.31. Именно это время было рекордом в этот день, отстав от него на 22 доли секунды, вторым стал Шиллер Юрий, а третье время с результатом 48.33 показал Головач Николай.

В гонке борьба за первое место, как всегда, развернулась между алматинцами Алексеем Герасимовым и Шиллер Юрием – на своих полноприводных багги они делили первую и вторую позицию, но победителем в этой дуэли стал Алексей Герасимов, а вторым, соответственно стал Шиллер Юрий, третий результат в гонке показал Павлодарский спортсмен Олег Бергер.

В Дивизионе Д2-1600, где пилоты могут выступать на автомобилях с любой подачей топлива и приводом на одну ось, как в первый и второй день первенствовал Кулаев Руслан, показав первое время в контрольных заездах с результатом 46.37, объехав своего ближайшего соперника на 1.32 Загороднева Михаила и почти на 2 секунды Жуковень Владимира. Но в гонке машины пилотов, которые в контрольных заездах показали 2-3 места соответственно, сошли по техническим причинам. А Кулаев Руслан выиграл два первых заезда и обеспечил себе досрочно первое место. За второе и третье место борьба шла до последнего заезда в итоге Воронов Валерий поднялся на вторую ступень пьедестала, а Абашидзе Анатолий довольствовался бронзой.

В самом мощном дивизионе Д2-3500 где объем автомобилей может доходить до 3.5 л. включая турбину и полный привод в первый день лучшее время показал Валитов Александр со временем 46,03, опередив расположившегося на второй дорожке Бородина Владимира на 22 доли секунды, а с третьей дорожки стартовал Бейсебаев Санжар, проиграв лидеру полторы секунды. В гонке позиции поменялись и Бородин Владимир, выиграв два заезда подряд, обеспечил себе первое место в гонке, за ним расположился Валитов Александр и третьим стал Радионов Анатолий.

Вместе с третьим этапом прошло открытие нового класса для юных спортсменов в возрасте от 13 лет. У них, как и у всех, прошло три финальных заезда, в которых они показали уже контактную борьбу, совершали обгоны и боролись за позиции. В итоге первое место занял Загороднев Александр вторым пришел к финишу Зурабов Мусса и замкнул тройку призеров Савоськин Сергей.

В командном зачете первое место заняла команда Первого Состава Астана Моторс, а Второй Состав расположился на второй ступеньке пьедестала, бронза же досталась команде СТК Лидер 2 состав.

Ну и теперь можно подвести итоги по 2010 году в дисциплине Автомобильный Кросс

Д1-1600

1. Артемьев Александр
2. Бородин Пётр
3. Сураешкин Артём

Д2-1600

1. Кулаев Руслан
2. Воронов Валерий
3. Абашидзе Анатолий

Д3-1600

1. Герасимов Алексей
2. Шиллер Юрий
3. Бергер Олег

Д2-3500

1. Валитов Александр
2. Бородин Владимир
3. Бейсебаев Санжар

Командный зачет

1. Astana Motors 1 состав
2. Astana Motors 2 состав
3. Champion racing