ПУСТЫРЬ ОБЕЩАНИЙ
Автогонки - Картинг

пустырь обещаний

Эврика планирует построить отобранный у нее когда-то картодром своими силами.

Картинговая проблема стоит у Эврики давно уже более четырех лет. О ней писали многие городские СМИ, в том числе и народная газета. Смысл всех публикаций был прост: детское учреждение, где тренировались картингисты, мопедисты и автомобилисты, лишили места.

О строительстве на площадке между самой Эврикой и ее гаражом, где раньше занимались юные водители (подробный рассказ об этом см., например, в НГ-регион N61 от 12 октября 2001 года) , говорили много. Сейчас на том месте стоит красивое здание научно-исследовательского центра Моделирующие системы . Когда фирма начала строиться, администрация города обещала выделить Эврике другой участок для тренировочной площадки. Более того, в доме под флагом уверяли, что новый картинг будет построен за счет Моделирующих систем . Кстати, тогда же вставал вопрос о законности землеотвода. Городская прокуратура выносила протест администрации на ее решение предоставить землю фирме. Много твердили и о нарушениях постановления федерального правительства, в котором было четко прописано: земли образовательных учреждений изымать нельзя. Вдобавок ко всему в свое время между администрацией и Центром НТТУ Эврика был заключен договор о передаче этому учреждению земли, где размещался картодром и другие кружки, в безвозмездное бессрочное пользование.

В общем, разговоры длились примерно два года. А потом все стихло: офис построили, а картодрома нет и по сей день. Почему Моделирующим системам отдали такой лакомый кусок городской земли? В свое время организации предложили на выбор два участка - недалеко от морга и рядом с детским центром. Фирма выбрала второй: дескать, деловая часть города, подходящая площадь и т. д.

Сегодня в Моделирующих системах крайне неохотно говорят на эту тему. Директор фирмы Валерий Левченко, с большим нежеланием ответив на вопросы нашего корреспондента, позже прислал в редакцию записку: Категорически не согласен с упоминанием предприятия и моей фамилии в контексте готовящейся статьи .

А в Эврике , похоже, устали ждать обещанного и решили своими силами построить картодром. Как заверила директор Марина Хоменко, он будет располагаться недалеко от здания самой Эврики - там, где сейчас находятся две круглые площадки для практических занятий автомобилистов. Откуда средства на столь серьезное строительство? Мы нашли людей, которые смогут нам помочь , - отвечает Марина Алексеевна. Кто конкретно станет спонсором новой детской площадки, Хоменко не уточнила. К слову, в Эврике почти не вспоминают давнюю историю: Мы не хотим жаловаться, - говорит Марина Хоменко. - Много обещали. Но, судя по всему, обо всем забыли. Теперь надеемся только на себя .

И все-таки не отступает вопрос: неужели серьезное, солидное предприятие с ориентацией на высокие технологии не могло помочь детскому учреждению? Валерий Левченко ответил на этот вопрос в том духе, что его предприятие давно оказывает помощь Фонду по спасению усадьбы Белкино, исторически значимому для Обнинска месту, а спонсировать всех просто невозможно.

Да, помочь всем нуждающимся нереально... Так что детям, которых фирма потеснила своим офисом, рассчитывать на нее не имеет смысла.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

«Железная леди» стала победительницей автогонок на выживание

News image

Наталья Шкарпова из города Слободской Кировской области стала единственной в России женщиной, выигравшей автогонки на выживание. «Железной леди» с л...

Технические требования к автомобилям принимающих участие в зимних гонках на выживание

News image

Технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях, устанавливаемые в данном положении, являются обязательными к исполнени...

Автогонки в Солонцах закончились трагедией

News image

Трагедией закончились гонки на выживание около посёлка Солонцы. Во время гонки один из участников не справился с управлением и на большой скорости а...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: Subaru GT и Subaru Impreza WRX N8

Subaru GT В свое время, а именно в начале XXI века, на автомобилях этой модели, помимо Андрея Александрова, выступал целый ряд спортсменов: гуковча...

News image

Особое мнение: езда спортивная и гражданская

На зимний трек в Харьков мы с Сережей Холодило прибыли с опозданием: подъехали к автодрому около пяти вечера субботы, когда на дворе уже стемнело, с...

News image

Прижимная сила в аэродинамике

Прижимная сила это давление, создаваемое аэродинамическими характеристиками автомобиля и улучшающее его управление. Оно создается путем обратного ис...

News image

Обзор раллийной техники: Ford Fiesta ST

В отличие от «Сьерр» и «Эскортов», «Фиеста» – современный и очень конкурентоспособный автомобиль. Достаточно вспомнить экипаж Сергея Фаюка и Виктора...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Первые старты 3

Перед квалификацией несколько гонщиков неожиданно стали жаловаться на то, что трасса скользкая!!! Имеется ввиду от цементной пыли, которая абсорбиро...

News image

Tsunami RT в сезоне-2011: Ciao, Italia!

«Ciao, Italia – Привет, Италия!» – с этой фразы начинается гоночный сезон 2011 года для украинской команды Tsunami RT. В первый день весны руководст...

News image

Ах, эти секунды

В квалификации «Супер 2000» Ирина Протасова все же смогла реализовать потенциал своего БМВ и опередить почти на секунду Александра Гайдая. Интерес...

News image

Кубок Европы ЕТСС: Все рекорды падают!

Очевидно в эту субботу звезды сошлись так, что квалификационные рекорды трасс падают на противоположных концах света. В гостях у антиподов Себастьян...