КАРТЫ - В РУКИ!
Автогонки - Картинг

карты - в руки!

Гул моторов, визг тормозов, смелые гонщики в шлемах: Думаете, все это можно найти лишь на Двадцати четырех часах Ле Мана или на Гран-при в Монте-Карло? Как бы не так! В Улан-Удэ уже более десяти лет существует целых два карт-клуба, где к этому экстремальному виду спорта может приобщиться каждый: в поселке Восточный и на Элеваторе. Каждый может почувствовать себя настоящим Шумахером и в карт-центре на улице Кирова. Пять минут, полных драйва, скорости и бурлящего в крови адреналина всего за 140 рублей за сеанс. В Улан-Удэ есть свои чемпионы: Алексей Зятьков, Юрий Заикин, Баир Плихаев, Данил Черных. Несмотря на юный возраст: больше шестнадцати никому из них нет, ребята уже не раз занимали высокие места на престижных общероссийских соревнованиях. Новые победы они одержали и на недавних соревнованиях в Красноярске. Например, учащийся школы N27 Алексей Зятьков попал в первую пятерку призеров. Ему пришлось бороться с более чем ста соперниками, большинство из которых были старше 20 лет и занимаются картингом больше десяти лет.

По словам Алексея Зятькова, картинг может стать полезным приложением энергии для детей и подростков. Недостаток один - сезонность: заниматься можно только в теплое время года, а зимой картеры впадают в спячку, копят силы для новых побед.

Этот вид спорта относительно безопасный, хотя с шахматами, конечно, его не сравнить: Перевернуться на карте можно, но, поскольку расстояние от земли не превышает пяти сантиметров, страшнее вывиха или сломанной руки ничего не грозит. Травмы, даже на крупных соревнованиях, бывают редко. Чтобы добиться успеха в большом спорте, желательно начинать тренироваться как можно раньше - карт-клубы предпочитают набирать ребят от девяти лет. Все наши лучшие картингисты начали заниматься именно с этого возраста. Кроме того, пол не имеет значения, девушка на карте совсем не похожа на обезьяну с гранатой . Сами мальчишки неохотно, но признают, что на трассе девочки нередко утирают им нос. Тем обиднее, что в Улан-Удэ девушек-картингисток совсем нет. Феминистки, ау!

Чтобы хорошо кататься, нужно уметь не только баранку крутить, но и знать внутреннее устройство карта, ведь гонщики сами готовят железных коней к старту. Из-за технических неполадок можно даже сойти с дистанции, не дойдя до финиша.

Любой гонщик скажет, что наилучшего результата можно добиться на своей личной машине, которую знаешь как свои пять пальцев. Приобрести карт - удовольствие не из дешевых. В среднем хорошая машинка стоит около 200 тысяч рублей. Нашей четверке чемпионов пришлось скинуться, чтобы купить хотя бы один карт на всех. У клуба нет возможности обеспечить хорошую машину даже для соревнований, не говоря уже о тренировках. К сожалению, в Улан-Удэ картинг пока не находит поклонников, которые могли бы стать спонсорами и поддержать развитие этого вида спорта. Даже на соревнования ребята вынуждены выезжать на собственные средства. Хотя, например, в Красноярске другие команды участвовали в соревнованиях при финансовой поддержке добрых спонсоров. Благодаря этому они имеют возможность выезжать на многие соревнования и побеждать на них, ведь их карты дороже и, следовательно, круче. Но наши все равно не сдаются и побеждают!

участница проекта Молодежь и СМИ .

Поддержка проекта осуществлена Байкальским благотворительным фондом местного сообщества и Комитетом по социальной политике администрации г.Улан-Удэ.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Битва железных монстров

News image

Несмотря на предостережение прокурора, в городе все же состоялись автогонки на выживание Битва железных монстров . В областном центре во все вре...

«Железная леди» стала победительницей автогонок на выживание

News image

Наталья Шкарпова из города Слободской Кировской области стала единственной в России женщиной, выигравшей автогонки на выживание. «Железной леди» с л...

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание, или контактный автокросс, — изобретение американцев. Самая «автомобильная» нация в мире придумала целую обойму авторазвлечений, ...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: Ford Sierra, Ford Escort RS 2000 mk5 и Ford Escort RS 2000 mk6

Ford Sierra Один из достаточно редких ралликаров в нашей стране – насколько нам известно, их было всего два. Первый автомобиль с кузовом «седан» пр...

News image

Обзор раллийной техники: Subaru Impreza WRX N14/15

Самое свежее поколение Subaru пока не получило в Украине широкого распространения – в первую очередь, конечно же, это вызвано гибелью Андрея Алексан...

News image

Подготовка машины для ралли. Создание с нуля или покупка?

Итак, друзья, поделюсь своими соображениями: Давно мечтал заиметь машину для ралли. Покупать готовое решение, или строить самому но с чьей то помощь...

News image

Обзор раллийной техники: Subaru и Subaru GT

К раллийным автомобилям Subaru в Украине давно и бесповоротно сложилось особое отношение – все они несут на себе незримую тень легенды, Андрея Алекс...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Как прийти в гонки? или что по чем нынче!?

Наверное, именно этот вопрос очень часто задают себе многие люди, особенно, те, кто подхватил вирус скорости, хоть раз побывав на соревнованиях. А, ...

News image

Компания «Хенкель» в Украине поддерживает развитие автомобильного спорта

Команда КR Racing Team Ukraine, партнером которой является компания «Хенкель Украина», успешно выступила в рамках Чемпионата Украины по кольцевым ав...

News image

Десерт

Дело в том, что в прошлом году тут выступали по два человека на машину, и в конце года возникла проблема как же тут считать победителей. Потом было ...

News image

Красивая борьба с некрасивыми развязками

С интересом ожидался заезд формул: многие были в предвкушении дуэли Франковский/Андрущенко, и их надежды оправдались с лихвой. И не только этой па...