КАРТЫ - В РУКИ!
Автогонки - Картинг

карты - в руки!

Гул моторов, визг тормозов, смелые гонщики в шлемах: Думаете, все это можно найти лишь на Двадцати четырех часах Ле Мана или на Гран-при в Монте-Карло? Как бы не так! В Улан-Удэ уже более десяти лет существует целых два карт-клуба, где к этому экстремальному виду спорта может приобщиться каждый: в поселке Восточный и на Элеваторе. Каждый может почувствовать себя настоящим Шумахером и в карт-центре на улице Кирова. Пять минут, полных драйва, скорости и бурлящего в крови адреналина всего за 140 рублей за сеанс. В Улан-Удэ есть свои чемпионы: Алексей Зятьков, Юрий Заикин, Баир Плихаев, Данил Черных. Несмотря на юный возраст: больше шестнадцати никому из них нет, ребята уже не раз занимали высокие места на престижных общероссийских соревнованиях. Новые победы они одержали и на недавних соревнованиях в Красноярске. Например, учащийся школы N27 Алексей Зятьков попал в первую пятерку призеров. Ему пришлось бороться с более чем ста соперниками, большинство из которых были старше 20 лет и занимаются картингом больше десяти лет.

По словам Алексея Зятькова, картинг может стать полезным приложением энергии для детей и подростков. Недостаток один - сезонность: заниматься можно только в теплое время года, а зимой картеры впадают в спячку, копят силы для новых побед.

Этот вид спорта относительно безопасный, хотя с шахматами, конечно, его не сравнить: Перевернуться на карте можно, но, поскольку расстояние от земли не превышает пяти сантиметров, страшнее вывиха или сломанной руки ничего не грозит. Травмы, даже на крупных соревнованиях, бывают редко. Чтобы добиться успеха в большом спорте, желательно начинать тренироваться как можно раньше - карт-клубы предпочитают набирать ребят от девяти лет. Все наши лучшие картингисты начали заниматься именно с этого возраста. Кроме того, пол не имеет значения, девушка на карте совсем не похожа на обезьяну с гранатой . Сами мальчишки неохотно, но признают, что на трассе девочки нередко утирают им нос. Тем обиднее, что в Улан-Удэ девушек-картингисток совсем нет. Феминистки, ау!

Чтобы хорошо кататься, нужно уметь не только баранку крутить, но и знать внутреннее устройство карта, ведь гонщики сами готовят железных коней к старту. Из-за технических неполадок можно даже сойти с дистанции, не дойдя до финиша.

Любой гонщик скажет, что наилучшего результата можно добиться на своей личной машине, которую знаешь как свои пять пальцев. Приобрести карт - удовольствие не из дешевых. В среднем хорошая машинка стоит около 200 тысяч рублей. Нашей четверке чемпионов пришлось скинуться, чтобы купить хотя бы один карт на всех. У клуба нет возможности обеспечить хорошую машину даже для соревнований, не говоря уже о тренировках. К сожалению, в Улан-Удэ картинг пока не находит поклонников, которые могли бы стать спонсорами и поддержать развитие этого вида спорта. Даже на соревнования ребята вынуждены выезжать на собственные средства. Хотя, например, в Красноярске другие команды участвовали в соревнованиях при финансовой поддержке добрых спонсоров. Благодаря этому они имеют возможность выезжать на многие соревнования и побеждать на них, ведь их карты дороже и, следовательно, круче. Но наши все равно не сдаются и побеждают!

участница проекта Молодежь и СМИ .

Поддержка проекта осуществлена Байкальским благотворительным фондом местного сообщества и Комитетом по социальной политике администрации г.Улан-Удэ.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Автогонки в Солонцах закончились трагедией

News image

Трагедией закончились гонки на выживание около посёлка Солонцы. Во время гонки один из участников не справился с управлением и на большой скорости а...

ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ НЕ ВЫЖИЛИ !!!

News image

Их «похоронил» Александрийский горисполком. А дело было так. Ещё 19 июля этого года спортивный клуб «Европа-кросс», который впервые в истории города...

Во Владивостоке пройдет авто-шоу Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - это соревнования специально подготовленных автомобилей, в ходе которых разрешены любые удары, столкновения, толчки и прочая си...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

РАЛЛИЙНЫЕ АВТОМОБИЛИ МЕЖДУНАРОДНОГО КЛАССА – СЛЕДУЮЩЕЕ ПОКОЛЕНИЕ

Этот сезон станет последним, в котором на раллийных спецучастках Мирового чемпионата по ралли будут господствовать привычные машины с двухлитровыми ...

News image

Обзор раллийной техники: Mitsubishi Lancer Evo VII и Mitsubishi Lancer Evo IX

Mitsubishi Lancer Evo VII Действующая «семерка» в Украине всего одна; принадлежит она Николаю Соболеву и, насколько нам известно, продавать ее влад...

News image

Обзор раллийной техники: Opel Manta B и Opel Kadett D

Единственное в своем роде, уникальное элегантное купе Opel Manta B стартовало в украинском ралли в течение двух лет, 1996 и 1997, под управлением дв...

News image

Особое мнение: езда спортивная и гражданская

На зимний трек в Харьков мы с Сережей Холодило прибыли с опозданием: подъехали к автодрому около пяти вечера субботы, когда на дворе уже стемнело, с...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Разведка боем

Первая кольцевая квалификация в сезоне 2008 завершилась. Больших сенсаций она не преподнесла, хотя именно таковые и намечались еще утром на трениров...

News image

Чемпионат Украины по кольцу: Шоу по одесски

Многие собравшиеся зрители с особым нетерпением ждали заезда «бэх», хотя в реалии таковая насчитывалась в количестве одна штука, но именно ради нее,...

News image

До последнего поворота!

В гонках есть общеизвестные постулаты. Один из них – что выигрывает в гонке зачастую не быстрейший гонщик, а тот, который первым пересек финишную пр...

News image

Будущая «стена чемпионов»

Для начала теперь был бы убран первый левый поворот-тягун, который вместе с парой других левых так «жрали» правую резину. Вместо него гонщики сего...