Где устанавливается стекло Foton и другие варианты для авто
Автогонки - Новости
31.01.2019 23:59

Однослойные стекла

Такие зеркала станут проходить термическую обработку, точнее закалку. Стекло медленно нагревают и потом быстро охлаждают, соответственно, его стали называть закаленным. Термообработка стекла в случаи аварии даст возможность разрушаться на маленькие осколки, у которых нет острых краев.

Закаленные стекла имеют высокую механическую прочность, только в официальных документах пишут, что эти стекла упрочненные. Во время эксплуатации на стеклах могут сформироваться микротрещины из-за воздействия высоких нагрузок либо сильных ударов. Спустя время такой дефект приведет к стремительному разрушению стекла. Во время закалки происходит внезапный перепад, из-за этого появляются зоны концентрации механического напряжения в стекле. Если по этой области слегка ударить, и они находятся по торцам, тогда сталинит полностью разрушится. Обычно на современных авто подобные стекла устанавливают в заднем проеме, дверях и остальных местах, но их никогда производители не устанавливают в качестве лобового стекла. Для максимальной безопасности перед водителем устанавливают стекло foton с защитой от солнца и без.

Многослойные стекла

Данные стекла будут состоять из определенного количества слоев, они будут склеены специальными прозрачными полимерами. Если взглянуть в официальные документы, подобные изделия называются ламинированными. На современных авто принято устанавливать трехслойные изделия, точнее это 2 стекла и один слой полимера. Поэтому их начали называть как триплекс. Когда произойдет разрушение стекла, тогда осколки станут придерживаться связующей пленкой, соответственно предотвращаются ранения. Разбитое многослойное автостекло, максимум, ухудшит обзорность, но водитель вполне сможет доехать к месту стоянки. Многослойное стекло отличается хорошей устойчивостью к формированию сквозных отверстий, оно поможет защитить людей, которые находятся внутри салона от предметов, которые вылетают из-под колес идущих машин.

Если попадете в аварию, склеенный триплекс даст возможность успешно предотвратить выпадение пассажиров из салона, если они не пристегнули ремень. Лобовые стекла на современных машинах устанавливаются только трехслойные. Чтобы повысить уровень безопасности триплекс порой устанавливают на двери и в качестве заднего проема кузова.

 


Читайте:


Гонки на выживание:

«Гонки на выживание» - страсти накаляются!

News image

21 июня в Запорожье прошел 3-й этап Чемпионата Украины по экстрим-кроссу «Гонки на выживание». Напомним, что всего в сезоне 2008 года семь этапов, т...

Битва железных монстров

News image

Несмотря на предостережение прокурора, в городе все же состоялись автогонки на выживание Битва железных монстров . В областном центре во все вре...

Третий этап экстремального авто-шоу ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ

News image

Третий этап экстремального авто-шоу «Гонки на выживание» а так же, 4 этап открытого городского Чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам и картингу в ...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

ОБЛЕГЧЕНИЕ КУЗОВА РАЛЛИЙНОГО АВТО

Если вы решили участвовать на своем автомобиле в раллийных гонках существует несколько моментов на которые вы должны обратить внимание. В первую оче...

News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ 2101 и ВАЗ 2109

ВАЗ 2101 Из огромного множества жигулевской раллийной «классики» в настоящее время на украинские трассы регулярно выезжает один-единственный автомо...

News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ 1119

Самая юная из ВАЗовских моделей – Lada 119 Kalina – в Украине представлена исключительно кольцевыми автомобилями; поэтому и неудивительно, что если ...

News image

Обзор раллийной техники: Mitsubishi Galant и Mitsubishi Lancer Evo IV

Mitsubishi Galant За всю 16-летнюю историю украинского ралли в стране находилось лишь два автомобиля этой модели; оба они в настоящий момент прин...