Где устанавливается стекло Foton и другие варианты для авто
Автогонки - Новости
31.01.2019 23:59

Однослойные стекла

Такие зеркала станут проходить термическую обработку, точнее закалку. Стекло медленно нагревают и потом быстро охлаждают, соответственно, его стали называть закаленным. Термообработка стекла в случаи аварии даст возможность разрушаться на маленькие осколки, у которых нет острых краев.

Закаленные стекла имеют высокую механическую прочность, только в официальных документах пишут, что эти стекла упрочненные. Во время эксплуатации на стеклах могут сформироваться микротрещины из-за воздействия высоких нагрузок либо сильных ударов. Спустя время такой дефект приведет к стремительному разрушению стекла. Во время закалки происходит внезапный перепад, из-за этого появляются зоны концентрации механического напряжения в стекле. Если по этой области слегка ударить, и они находятся по торцам, тогда сталинит полностью разрушится. Обычно на современных авто подобные стекла устанавливают в заднем проеме, дверях и остальных местах, но их никогда производители не устанавливают в качестве лобового стекла. Для максимальной безопасности перед водителем устанавливают стекло foton с защитой от солнца и без.

Многослойные стекла

Данные стекла будут состоять из определенного количества слоев, они будут склеены специальными прозрачными полимерами. Если взглянуть в официальные документы, подобные изделия называются ламинированными. На современных авто принято устанавливать трехслойные изделия, точнее это 2 стекла и один слой полимера. Поэтому их начали называть как триплекс. Когда произойдет разрушение стекла, тогда осколки станут придерживаться связующей пленкой, соответственно предотвращаются ранения. Разбитое многослойное автостекло, максимум, ухудшит обзорность, но водитель вполне сможет доехать к месту стоянки. Многослойное стекло отличается хорошей устойчивостью к формированию сквозных отверстий, оно поможет защитить людей, которые находятся внутри салона от предметов, которые вылетают из-под колес идущих машин.

Если попадете в аварию, склеенный триплекс даст возможность успешно предотвратить выпадение пассажиров из салона, если они не пристегнули ремень. Лобовые стекла на современных машинах устанавливаются только трехслойные. Чтобы повысить уровень безопасности триплекс порой устанавливают на двери и в качестве заднего проема кузова.

 


Читайте:


Гонки на выживание:

Автодром Кривой Рог-2010: гонки на выживание

News image

22 августа 2010 года в Кривом Роге на автодроме Саксаганского района состоялся очередной тур автомобильных гонок на выживание.

Технические требования к автомобилям принимающих участие в зимних гонках на выживание

News image

Технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях, устанавливаемые в данном положении, являются обязательными к исполнени...

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - контактные соревнования на кроссовом кольце. По правилам гонок на выживание позволено выталкивать соперников с трассы или своег...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

АЭРОДИНАМИКА WRC

Аэродинамика – наука, изучающая движение воздуха, в частности в момент его соприкосновения с движущимся телом. Понимая законы, управляющие движением...

News image

Обзор раллийной техники: Ford Escort RS Cosworth и Ford Escort WRC

Ford Escort RS Cosworth Полноприводных версий Escort Cosworth в украинском ралли стартовало три. Один принадлежал Алексею Железко, который проезд...

News image

Обзор раллийной техники: Honda CRX mk2 и Honda Integra Type-R (DC2)

Honda CRX mk2 Автомобиль второго поколения CRX, по нашим данным, в стране всего один – зато какой! Легендарная машина голландской подготовки принад...

News image

Подготовка машины для ралли. Создание с нуля или покупка?

Итак, друзья, поделюсь своими соображениями: Давно мечтал заиметь машину для ралли. Покупать готовое решение, или строить самому но с чьей то помощь...