В этом году в Сочи всё же стартовал новый гоночный уикэнд. И это, стоит отметить, всего за месяц до начала довольно известных и таких же популярных соревнований в мире автоспорта. И речь сейчас, конечно же, идёт о Гран-При "Формулы-1" которая впервые пройдёт в Сочи и именно на новом автодроме, где уже успешно проводились гонки с российскими пилотами.

Также стоит отметить, что к гонкам готовы не только пилоты, но и трасса в Олимпийском парке, на которой уже в эти выходные пройдут пробные заезды гонщиков. Впрочем, эти заезды, скорей, станут генеральной репетицией будущих "Королевских гонок", которые совсем скоро пройдут в Сочи. Учитывая, что любые строительные материалы, в том числе пеноблоки, приобрести сегодня не сложно, можно построить не только трассу, но и целый город в краткие сроки. И хоть до пробного заезда ещё есть время, всё же обстановка в зоне техосмотра хорошо накаляется. Хотя ясно почему, ведь инженерам ещё предстоит проверить не только автомобили участников, но и всю электронику внутри них.

Особое внимание инженеры стараются уделить каждой детали, поскольку это крайне важно. Так и проверка электроники, ведь она контролирует многие узлы, включая и компьютер с которым во время гонки приходится взаимодействовать пилоту. Можно смело сказать, что во время заезда компьютер с пилотом работает в паре, поэтому ошибки здесь недопустимы. Каждый автомобиль гонщика по полной напичкан различными датчиками, контролирующими практически все моменты от простых, например, подъём стёкол. До моментов сложных, например контроля мотора и поворота руля, колёс. А, по словам Севастьянова Андрея с помощью специального компьютера, установленного в автомобиле, записывается буквально всё. И это не только температура, тормоза и их положение, но и передача, напряжение в двигателе.

Кроме этих параметров имеются и другие позволяющие любому инженеру оптимально настроить автомобиль для гонки. Стоит также напомнить, что автодром в Сочи в этом году примет первые соревнования, которые состоятся уже в это воскресенье. Большинство гонщиков уже успели опробовать автомобили и новую трассу. Причём первый круг по ней они сделали на велосипедах, а затем уже пересели на автомобили. Разумеется, эта трасса не единственная в Сочи, но у этой всё же имеются свои отличия. Первое это, конечно же, длина, она здесь значительно больше многих сочинских трас. А второе это, конечно же, сложность. Данная трасса действительно может считаться сложной, причём это лично проверили некоторые гонщики, не справившиеся с управлением во время пробных заездов. Сейчас невозможно предсказать результаты предстоящей гонки, но уже ясно, что из-за особенностей сочинской трассы она станет довольно сложной.

15/10/2014