Почему гоночные машины имеют такую низкую посадку
Автогонки - Новости
13.12.2014 07:41

Инерция движущегося тела особенно проявляется при совершении резких поворотов и тормозах. Во время резкого поворота, к примеру, автомобиль, может запросто перевернуться. Происходит это по вине центра тяжести объекта: когда центр тяжести расположен высоко. Соприкосновение колес и покрытия теряется, происходит авария.

Хорошая устойчивость и аэродинамика достигаются, когда центр тяжести у спорткара расположен низко. Что касается спортивных машин, то здесь по-другому. Между дорогой и дном автомобиля просвет совсем небольшой, несколько сантиметров. Этот просвет называют "клиренс". При быстрой езде возникает любопытный эффект: эта конструкция вкупе с низким центром тяжести повышает устойчивость автомобиля. Да, законы физики по-прежнему работают. Но теперь центробежная сила не перевернёт авто. Обычные же автомобили лишены такого счастья и страдают больше.

Важным преимуществом спорткара также является его размер: он весьма мал. Компактность, безусловно, улучшает поведенческие характеристики машины. Особенности конструкции и низкая посадка обеспечивают отличную аэродинамику спорткару. Это сразу влияет на скорость и маневренность. На соревнованиях Формула 1 2015 года это может стать решающим преимуществом.

Для водителя обычного авто может показать непривычным управление спорткаром на первых порах. Нужно потратить некоторое время на освоение. Старый опыт вождения уже не является помощником: готовьтесь обучаться на новой машине. Водитель будет учиться «чувствовать» новое авто, особенно при езде на большой скорости и входе в поворот.

 


Читайте:


Гонки на выживание:

ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ НЕ ВЫЖИЛИ !!!

News image

Их «похоронил» Александрийский горисполком. А дело было так. Ещё 19 июля этого года спортивный клуб «Европа-кросс», который впервые в истории города...

Во Владивостоке пройдет авто-шоу Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - это соревнования специально подготовленных автомобилей, в ходе которых разрешены любые удары, столкновения, толчки и прочая си...

Автодром Кривой Рог-2010: гонки на выживание

News image

22 августа 2010 года в Кривом Роге на автодроме Саксаганского района состоялся очередной тур автомобильных гонок на выживание.

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: Honda CRX mk2 и Honda Integra Type-R (DC2)

Honda CRX mk2 Автомобиль второго поколения CRX, по нашим данным, в стране всего один – зато какой! Легендарная машина голландской подготовки принад...

News image

Обзор раллийной техники: Subaru Impreza WRX N14/15

Самое свежее поколение Subaru пока не получило в Украине широкого распространения – в первую очередь, конечно же, это вызвано гибелью Андрея Алексан...

News image

Обзор раллийной техники: Honda Civic Type R (EP3) и Honda Civic Type R (FN2/FD2)

Седьмое поколение модели Civic (индекс кузова ЕР3) не получило широкого распространения в украинском автоспорте; однако минимум два таких автомобиля...

News image

ПОДСВЕТКА АВТОМОБИЛЕЙ

Если вы решили участвовать в раллийных гонках у себя в городе довольно распространенный метод выделить своего железного коня среди других раллийных ...