Итоги весенних автогонок ООО «Газпром добыча Надым»
Автогонки - Новости
18.04.2014 06:48

Кубок ООО «Газпром добыча Надым» был разыгран в поселке Пангоды. В соревнованиях принимали участие 32 экипажа, которые представляли Омск, Тюмень, Надым, Нижневартовск и Пангоду. Состязания проводились в трех классах и в общекомандном зачете. Естественно, ни один из соперников не желал просто так сдаваться, поэтому во время заездов было продемонстрировано настоящее сражение, но, несмотря на это, победителей должно было быть только три. Остальные участники также не остались без призов: они стали победителями в номинациях «самая эффективная езда», «приз зрительских симпатий», «самое большое повреждение» и проч.

Автолюбители, желающие привести свою машину в порядок, регулярно заменяют изжившие установленный срок запчасти, покупая тут всё необходимое по сходной цене. Покупая неоригинальные запчасти, можно получить качество брендовых узлов, но намного дешевле.

Лидером в классе Т1–2500 стал Валерий Журавлёв, представитель Надыма. Второе место разделили между собой Анатолий Ильин и Андрей Лущаев из Пангоды. Также проводились автогонки среди класса усовершенствованных легковых машин. В этой борьбе первенство одержал Кирилл Распутин. Немного от лидера отстал Виктор Карпунин, а третье место досталось Александру Харченко. Оба участника представляли Нижневартовск. Состязания по классическим вазовским автомобилям выиграл Сергей Трибунский. Второе и третье место заняли Эдуард Жовтоног и Александр Савченко соответственно.

Большой интерес вызвали состязания в общекомандном зачете, в котором на высший пьедестал поднялись представители водительской коллегии Медвежинского газопромыслового управления. Учащимся Управления по содержанию сооружений и коммуникаций досталось второе место. Тройку лидеров замкнули работники Управления техтранспортом и спецтехникой ООО «Газпром добыча Надым».

Весенним автогонкам, организованным арктическим форпостом «Газпрома», положили конец дополнительные гонки, именуемые «Топливная дуэль». В данном соревновании развернулась борьба между бензином и газом. Гонка проводилась таким образом: в номинациях «продолжительность работы» и «частота выхлопа» свое первенство доказывали два автомобиля одной марки, которые были предварительно заправлены одной из разновидностей топлива на 100 рублей. В результате беспрекословным лидером стал природный газ.

18/04/2014

 


Читайте:


Гонки на выживание:

ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ НЕ ВЫЖИЛИ !!!

News image

Их «похоронил» Александрийский горисполком. А дело было так. Ещё 19 июля этого года спортивный клуб «Европа-кросс», который впервые в истории города...

Москвички примут участие в автогонках на выживание

News image

В предверии международного женского дня в Москве пройдут дамские автогонки, сообщает РИА Новости.

Автогонки в Солонцах закончились трагедией

News image

Трагедией закончились гонки на выживание около посёлка Солонцы. Во время гонки один из участников не справился с управлением и на большой скорости а...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: Opel Kadett E 3-door и Opel Kadett E 5-door

Трехдверный Kadett поколения Е – самый распространенный из автомобилей Opel, стартующих в украинском ралли. На сегодняшний день таких машин насчитыв...

News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ 2110 и ВАЗ 2112

ВАЗ 2110 Базовая модель «сто десятого» семейства в Украине гостила недолго – всего один год. Единственный автомобиль Lada 110 провел сезон-2007 под...

News image

Обзор раллийной техники: Honda CRX mk1

Еще один японский производитель быстрых автомобилей – Honda – имеет куда больший список достижений в кольцевых гонках, нежели в раллийных.

News image

Обзор раллийной техники: Opel Manta B и Opel Kadett D

Единственное в своем роде, уникальное элегантное купе Opel Manta B стартовало в украинском ралли в течение двух лет, 1996 и 1997, под управлением дв...