Итоги весенних автогонок ООО «Газпром добыча Надым»
Автогонки - Новости
18.04.2014 06:48

Кубок ООО «Газпром добыча Надым» был разыгран в поселке Пангоды. В соревнованиях принимали участие 32 экипажа, которые представляли Омск, Тюмень, Надым, Нижневартовск и Пангоду. Состязания проводились в трех классах и в общекомандном зачете. Естественно, ни один из соперников не желал просто так сдаваться, поэтому во время заездов было продемонстрировано настоящее сражение, но, несмотря на это, победителей должно было быть только три. Остальные участники также не остались без призов: они стали победителями в номинациях «самая эффективная езда», «приз зрительских симпатий», «самое большое повреждение» и проч.

Автолюбители, желающие привести свою машину в порядок, регулярно заменяют изжившие установленный срок запчасти, покупая тут всё необходимое по сходной цене. Покупая неоригинальные запчасти, можно получить качество брендовых узлов, но намного дешевле.

Лидером в классе Т1–2500 стал Валерий Журавлёв, представитель Надыма. Второе место разделили между собой Анатолий Ильин и Андрей Лущаев из Пангоды. Также проводились автогонки среди класса усовершенствованных легковых машин. В этой борьбе первенство одержал Кирилл Распутин. Немного от лидера отстал Виктор Карпунин, а третье место досталось Александру Харченко. Оба участника представляли Нижневартовск. Состязания по классическим вазовским автомобилям выиграл Сергей Трибунский. Второе и третье место заняли Эдуард Жовтоног и Александр Савченко соответственно.

Большой интерес вызвали состязания в общекомандном зачете, в котором на высший пьедестал поднялись представители водительской коллегии Медвежинского газопромыслового управления. Учащимся Управления по содержанию сооружений и коммуникаций досталось второе место. Тройку лидеров замкнули работники Управления техтранспортом и спецтехникой ООО «Газпром добыча Надым».

Весенним автогонкам, организованным арктическим форпостом «Газпрома», положили конец дополнительные гонки, именуемые «Топливная дуэль». В данном соревновании развернулась борьба между бензином и газом. Гонка проводилась таким образом: в номинациях «продолжительность работы» и «частота выхлопа» свое первенство доказывали два автомобиля одной марки, которые были предварительно заправлены одной из разновидностей топлива на 100 рублей. В результате беспрекословным лидером стал природный газ.

18/04/2014

 


Читайте:


Гонки на выживание:

Автодром Кривой Рог-2010: гонки на выживание

News image

22 августа 2010 года в Кривом Роге на автодроме Саксаганского района состоялся очередной тур автомобильных гонок на выживание.

В Нижнем Новгороде пройдут автогонки на выживание

News image

Первый этап чемпионата России по автогонкам на выживание пройдет в субботу в Нижнем Новгороде на стадионе Водник . Как передает корреспондент РИА...

«Железная леди» стала победительницей автогонок на выживание

News image

Наталья Шкарпова из города Слободской Кировской области стала единственной в России женщиной, выигравшей автогонки на выживание. «Железной леди» с л...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ 1119

Самая юная из ВАЗовских моделей – Lada 119 Kalina – в Украине представлена исключительно кольцевыми автомобилями; поэтому и неудивительно, что если ...

News image

Обзор раллийной техники: Ford

Раллийная история марки Ford не менее интересна, чем, скажем, у тех же Subaru или Mitsubishi. Автомобили с голубым овалом на радиаторе так же, как и...

News image

Особое мнение: езда спортивная и гражданская

На зимний трек в Харьков мы с Сережей Холодило прибыли с опозданием: подъехали к автодрому около пяти вечера субботы, когда на дворе уже стемнело, с...

News image

Mitsubishi Lancer Evo X

На сегодняшний день самая современная эволюция от Mitsubishi представлена в Украине одним-единственным автомобилем, принадлежащим Владимиру Печенику...