Итоги весенних автогонок ООО «Газпром добыча Надым»
Автогонки - Новости
18.04.2014 06:48

Кубок ООО «Газпром добыча Надым» был разыгран в поселке Пангоды. В соревнованиях принимали участие 32 экипажа, которые представляли Омск, Тюмень, Надым, Нижневартовск и Пангоду. Состязания проводились в трех классах и в общекомандном зачете. Естественно, ни один из соперников не желал просто так сдаваться, поэтому во время заездов было продемонстрировано настоящее сражение, но, несмотря на это, победителей должно было быть только три. Остальные участники также не остались без призов: они стали победителями в номинациях «самая эффективная езда», «приз зрительских симпатий», «самое большое повреждение» и проч.

Автолюбители, желающие привести свою машину в порядок, регулярно заменяют изжившие установленный срок запчасти, покупая тут всё необходимое по сходной цене. Покупая неоригинальные запчасти, можно получить качество брендовых узлов, но намного дешевле.

Лидером в классе Т1–2500 стал Валерий Журавлёв, представитель Надыма. Второе место разделили между собой Анатолий Ильин и Андрей Лущаев из Пангоды. Также проводились автогонки среди класса усовершенствованных легковых машин. В этой борьбе первенство одержал Кирилл Распутин. Немного от лидера отстал Виктор Карпунин, а третье место досталось Александру Харченко. Оба участника представляли Нижневартовск. Состязания по классическим вазовским автомобилям выиграл Сергей Трибунский. Второе и третье место заняли Эдуард Жовтоног и Александр Савченко соответственно.

Большой интерес вызвали состязания в общекомандном зачете, в котором на высший пьедестал поднялись представители водительской коллегии Медвежинского газопромыслового управления. Учащимся Управления по содержанию сооружений и коммуникаций досталось второе место. Тройку лидеров замкнули работники Управления техтранспортом и спецтехникой ООО «Газпром добыча Надым».

Весенним автогонкам, организованным арктическим форпостом «Газпрома», положили конец дополнительные гонки, именуемые «Топливная дуэль». В данном соревновании развернулась борьба между бензином и газом. Гонка проводилась таким образом: в номинациях «продолжительность работы» и «частота выхлопа» свое первенство доказывали два автомобиля одной марки, которые были предварительно заправлены одной из разновидностей топлива на 100 рублей. В результате беспрекословным лидером стал природный газ.

18/04/2014

 


Читайте:


Гонки на выживание:

Третий этап экстремального авто-шоу ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ

News image

Третий этап экстремального авто-шоу «Гонки на выживание» а так же, 4 этап открытого городского Чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам и картингу в ...

«Железная леди» стала победительницей автогонок на выживание

News image

Наталья Шкарпова из города Слободской Кировской области стала единственной в России женщиной, выигравшей автогонки на выживание. «Железной леди» с л...

Автогонки в Солонцах закончились трагедией

News image

Трагедией закончились гонки на выживание около посёлка Солонцы. Во время гонки один из участников не справился с управлением и на большой скорости а...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

РАЛЛИЙНЫЕ АВТОМОБИЛИ МЕЖДУНАРОДНОГО КЛАССА – СЛЕДУЮЩЕЕ ПОКОЛЕНИЕ

Этот сезон станет последним, в котором на раллийных спецучастках Мирового чемпионата по ралли будут господствовать привычные машины с двухлитровыми ...

News image

Обзор раллийной техники: Mitsubishi Lancer Evo VII и Mitsubishi Lancer Evo IX

Mitsubishi Lancer Evo VII Действующая «семерка» в Украине всего одна; принадлежит она Николаю Соболеву и, насколько нам известно, продавать ее влад...

News image

Авария – дочь понтов

Проблема украинского дорожного движения заключается в том, что многие его участники пытаются ездить по городу в псевдо-спортивном режиме. Проблема у...

News image

Обзор раллийной техники: Opel Kadett E 3-door и Opel Kadett E 5-door

Трехдверный Kadett поколения Е – самый распространенный из автомобилей Opel, стартующих в украинском ралли. На сегодняшний день таких машин насчитыв...