Конический роликовый подшипник
Автогонки - Новости
07.05.2015 12:56

Конические роликоподшипники необходимы для восприятия одновременно работающих осевых также и радиальных нагрузок. Допускаются частоты вращения значительно ниже, нежели у подшипников, у которых цилиндрические ролики. Но при этом шанс к восприятию осевой нагрузки станет определяться только углом конусности наружного кольца. Учитывая, насколько увеличивается угол конусности, то осевая грузоподъемность станет возрастать во время уменьшения радиальной. Только перекос вала относительно оси корпуса не допускается.

Однорядные конические подшипники необходимы чтобы воспринимать односторонние и радиальные осевые нагрузки. Вполне разрешен раздельный монтаж колец, радиального зазора и регулирование осевой игры не только во время установки, но, конечно же, и при работе подшипника. Подшипники есть возможность монтировать с предварительным натягом, он формируется во время монтажа в одной опоре.

2-рядные конические подшипники необходимы с целью воспринимать двусторонние и радиальные осевые нагрузки.

 

4-рядные конические подшипники обычно выбирают для восприятия достаточно больших радиальных также и маленьких двусторонних осевых нагрузок.

Модифицированный линейный контакт, присутствующий между дорожками качения и роликами, будет препятствовать формированию кромочного напряжения. Несомненно, конические роликоподшипники станут воспринимать достаточно высокие осевые также и радиальные силы. Поэтому подшипники станут воспринимать осевые силы исключительно в одном направлении, вот для восприятия силы только в противоположном направлении часто стоит монтировать второй подшипник только в зеркальном порядке.

Конические роликоподшипники производятся обычно со штампованными стальными сепараторами. По причине, что сепараторы немного будут выступать по сторонам, то подобный момент обязательно стоит учитывать во время монтажных размеров.

Прокладочное кольцо, которое присутствует между 2-мя наружными кольцами, поможет установить величину осевого зазора пары подшипников, она обычно указывается в обозначении.

07/05/2015

 


Читайте:


Гонки на выживание:

«Гонки на выживание» - страсти накаляются!

News image

21 июня в Запорожье прошел 3-й этап Чемпионата Украины по экстрим-кроссу «Гонки на выживание». Напомним, что всего в сезоне 2008 года семь этапов, т...

«Железная леди» стала победительницей автогонок на выживание

News image

Наталья Шкарпова из города Слободской Кировской области стала единственной в России женщиной, выигравшей автогонки на выживание. «Железной леди» с л...

В Нижнем Новгороде пройдут автогонки на выживание

News image

Первый этап чемпионата России по автогонкам на выживание пройдет в субботу в Нижнем Новгороде на стадионе Водник . Как передает корреспондент РИА...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

БЕЗОПАСНОСТЬ РАЛЛИЙНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Если вы решили участвовать в ралли, то вам необходимо знать, что для участия в ралли вам необходимо не только улучшить характеристики вашего автомоб...

News image

Покой нам только снится

В то же время аварии в спорте вызваны совершенно иными причинами. Все на том же треке, наблюдая за очередным заездом, я спросил Чмыха – может ли он ...

News image

Mitsubishi Lancer Evo VI и Mitsubishi Lancer Evo VIII

Таких машин в Украине четыре. Две из них подготовлены по кроссовым требованиям; насколько нам известно, они находятся у Юрия Ярило и Андрея Костючен...

News image

Обзор раллийной техники: Mitsubishi Lancer Evo VII и Mitsubishi Lancer Evo IX

Mitsubishi Lancer Evo VII Действующая «семерка» в Украине всего одна; принадлежит она Николаю Соболеву и, насколько нам известно, продавать ее влад...